Pojat tarkistivat hinnat 1.10.2003.
MW hinta nousee nyt +300 eur
kadani
252891
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Fiatin hintaero kutistuu olemattomiin kun hyvitys entisestä on sen verran huonompi, itse päädyin mieluummin uuteen Megane Breakiin. Muutenkin ihme kikkailua, että ensin pidetään hintaa alhaalla, ja sitten hetikohta nostetaan.
Tuntuu olevan ihan kusetusta koko homma. Varmasti seuraava on joku muu kuin Fiat. Olen seurannut kanssa sitä jatkuvaa hintojen sahaamista, tulee jotenkin epämiellyttävä tunne koko hintapolitiikasta. Antas vaan olla sellainen hinta, että ei joka päivä tarvisi niitä edes takas hilata. Sitten kun kyselee niitä välirahoja, niin "vuoden vanhasta autosta ei voi hyvittää paljonkaan, kun on niin pieni tuo kate." En mene enää kusetuskauppaan.
...kun vaihtaa rellun, niin se tulee vasta tammikuussa, eli saa samalla rahalla vuotta uudemman auton !!
hölömö oot.
...jos Rellusi jarrut sattuvat toimimaan. Just oli uutisissa tieto, että rellu joutuu tarkistamaan lagunoiden absit ja muuta sähköä kun sinne pääsee vettä ja aiheuttaa asiakkaille vahinkoja. Aikaisemmin oli jo tiedossa uuden meganen abs ongelmat, elikkäs ne on vaaralliset kun toinen rengas on kuivalla ja toinen sohjolla (tämähän on tilanne suomen teillä suurimman osan ajasta).
Kun hölömöksi haukut ? Ja mistä syystä ??
En nyt tiedä tarkoititko minua, mutta jos tarkoitit, niin mielestäni oli erittäin kannattavaa, että kaupat lyö lukkoon nyt, uusi auto on sitten vuoden -04- mallia -03:n sijasta ja entisellä saa ajella ensi vuodelle asti. Paljon kannattavampaa kuin että olisi ostanut Fiatin ja saanut sen esim. marraskuussa.
...pitäskö sitten perua kaupat ? Eiköhän viat uusiin lie jo korjattu. Ja oli tai ei, parin kolmen vuoden päästä Renaultilla on arvoa eri tavalla kuin Fiiulla. Se on fakta.
Miksi annatte pitää itseänne ihan pers-sellaisina, ja antaa autoliikkeen kusettaa? Kun ostohalut potentiaalisilta ostajilta hiipuu, varmasti hinnatkin vakiintuu. Muuten pitää paikkansa.
Laitoin muuten tilaukseen tänään uuden Octavia 1.6 farkun, ja tuskin tulen katumaan valintaani. Stiloa ensin ajattelin, mutta oli myyjä jotenkin ylimielinen, ja luuli liikaa tuotteestansa.
No onhan tuo nyt aika idioottimaista että pitää pitkää toimitusaikaa hyvänä puolena! Kyllähän sen Stilonkin toimituksen voi sopia ensi vuoden puolelle, haloo!
Vai että Rellu pitää arvonsa, ei ole hauskempaa juttua taas vähään aikaan kuullut! Vikatilastojen ylivoimainen ykkönen, Renault Megane!
Mihin sen Skodan laitoit?
jaa että tilaukseen, ok.
Jätit kaupat tekemättä kun myyjä oli ylimielinen. Oisko se tullut kaupan mukana sun kotiis vai mitä? Sun mielipitees tuotteesta on kait se ratkaiseva. En minäkään ostaisi joltain epämiellyttävältä myyjältä, varsinkaan huonoilla ehdoilla, mutta jo tuote olisi hyvä, etsisin paremman kauppiaan, jonka kanssa saisin hyvitykset ja muut ehdot kohdalleen.
On nää herkkiä asioita nää autokaupat. Ja ne vielä sanoo, että miehet on kylmiä ja tunteettomia.
Ei nimittäin ihan joka liikkeessä onnistu se, että jos autoja on saatavana tämän vuoden puolella, niin suostuvat että vaihto tehdään vasta ensi vuonna. Katsos, kun hinta sovitaan, vaihdokkiin tulee kilometrejä lisää ja vuosi ikää lisää. Tietysti jos hyvittävät tarpeeksi surkeasti, kuten Fiatiin, niin siinä on jo varaakin odotella seuraavaan vuoteen....
Ja totuushan on kuitenkin se, että Fiat on varmasti yksi huonoimmin arvonsa säilyttävistä länsiautoista.
Ja Meganen uudesta mallista tuskin on kovin laajaa vikatilastoa....
Itse olen aina pitänyt hyvänä asiana sitä, että kun kaupat tehdään ja hinnat lyödään lukkoon, niin uusi saa viipyäkin mahdollisimmaan kauan, koska silloin saa vanhalla ajaa ns. ilmaisia kilometrejä (ei enää arvo laske).
Skoda Octavia 2,0 Dynamic HB:n, tuntuu hyvälle ratkaisulle : )
Näin se autokaupassa menee... saat marraskuussa auton alle, niin tammikuussa se onkin jo vuoden vanha... moni kauppias on todennut että "ei se kuukausi merkkaa mitään, vaan se vuosi". V**** miten idioottia toimintaa autokauppiauden suunnalta.
Hei, eiköhän se autokaupias ole laskenut ne sinun "ilmaiset" kilometrit siihen hyvitykseen? Ja se auton luovutus on täysin sopimuspohjainen, ei siihen merkki vaikuta vaan sinun ja automyyjän sopimus asiasta.
Mihin tuo Fiatin suurempi arvonlasku perustuu? Täälläkin toisessa ketjussa valitetaan kun pari vuotta vanhat maksavat niin perkuleesti. En ainakaan itse ole huomannut Fiatien hintojen putoavan mitenkään erityisen nopeasti.
...sekin on täysin sattumanvaraista, sopiiko myyjälle ensi vuonna rekisteröinti vai ei.
Ja kun hyvityshinta oli joka tapauksessa ihan eri luokassa kuin Fiatilla, niin eipä tarvinnut kahta kertaa miettiä...
Ja jo nyt rehellisiä ollaan, niin Fiatin ongelma ovat aina olleet pikkuautoluokkaa suuremmat autot. Aina lähtien Cromasta, Tempraan ja Brava/Bravo-mallistoon. Niillä hinnat tippuvat selvästi nopeammin kuin muilla eurooppalaisilla. Punto on poikkeus Fiatin mallistossa. Myös myynnillisesti.
Mä oon sun kanssa ehdottomasti samaa mieltä. Silloin kun kauppoja hierotaan, luovutuspäivästä ei yleensä puhuta mitään. Näin väliraha/hyvitys vanhasta on sama sattuipa tuo luovutus sitten minne hyvänsä!
Ajelen oikein mielelläni vanhalla autollani ja odotan uutta vaikka vähän pidempäänkin. Säästöähän tuo on, varsinkin jos luovutus venyy seuraavan vuoden puolelle.
En ole ikinä ymmärtänyt miksi ihmiset valittavat pitkistä toimitusajoista.
...sillä kaupat tuli jo tehtyä ja toimitusta odotellaan. Markkinoille voidaan tulla monella strategialla, joista alhainen hinta on yksi. Sitten pikkuhiljaa hinataan hintaa ylös, varsinkin jos kilpailijat ovat selvästi kalliimpia kuten tässä tapauksessa. Ihan perusmarkkinointia. Mun mielestä oli enemmän kuin odotettua, että hintoja tarkistettiin, koska hinta on ollut edullinen, ja on sitä toki vieläkin. Megane Breakin, jossa ei ole CD:tä eikä esim. kattokiskoja, hinta on 21600, joten korotuksen jälkeenkin hintaeroksi tulee 3310,-.
Turha siitä kenenkään on suivaantua ja tuntea tulleensa kusetetuksi, jos saa huonon hyvitystarjouksen, eikä osta silloin kun saa halvemmalla. Kenenkään ei ole pakko ostaa mitään. Jos ei ehdot miellytä niin sen kun marssii hieromaan kauppoja toiseen autokauppaan.
Mutta kun siihen meganeen saa varmasti selvästi paremman hyvityksen vanhasta autosta, jolloin hinta ero kapenee paljon. Väliraha ratkaisee, ei ovh -hinta.... Harva ostaa auotnsa ilman vaihtoautoa ja jos ostaa, niin stilon hinnasta ei saa alennusta, mutta meganen hinnasta varmasti saa.
Saattaa saada paremman hyvityksen tai sitten ei. Jos uuden auton hinnassa on paljon ilmaa, niin totta kai silloin saa paremman hyvityksen. Mutta toimiihan se niinkin päin, että kun tulee hyvä olo hyvästä hyvityksestä, niin silloin ei ajattele niin sitä lähtöhintaa. Välirahahan luonnollisesti ratkaisee, mutta aika paljon paremman hyvityksen saa saada, jotta yli kolmen tonnin hintaero tulee kuitattua. Eli kauppa on aina tapauskohtainen.
Itse otin hyvitystarjouksia niin Deltasta Fiatiin kuin muiltakin merkkiliikkeiltä heidän merkkeihinsä. Tulos oli, että hyvitystarjoukset olivat 7000 - 8500 sisällä ja parhaan sain lopulta Deltasta. Huonoin tarjouskin oli Deltasta, mutta vaihtamalla toimipistettä sain autostani tyydyttävän hyvityksen. Tuurilla ja ajoituksella on myös osansa näissä hommissa.
"Harva ostaa auotnsa ilman vaihtoautoa ja jos ostaa, niin stilon hinnasta ei saa alennusta"
Kyllä ostaa ja kyllä saa. Renaulttiin en sen sijaan enää käsiäni sotke!
Sillä on EHKÄ myytäessä juuri sen verran enempi arvoa kuin jouduit siitä maksamaan verrattuna Stiloon. Sillä tosiasiassa autojen arvo laskee lähes saman verran, mutta eron tekee kalliimpi hankinta hinta.
Niin ja olisithan voinut sanoa Fiidu kauppiaalle, että toimita Stilo vasta ensivuoden puolella, jos luulet, että sillä on käytännön merkitystä.