Viikonlopun ratoksi pientä gallupia:
Kysely koskee mielellään 2000-luvun corollia. Kuinka paljon teillä arvon kuskeilla on ollut kilometrejä mittarissa, kun olette joutuneet vaihtamaan jarrupalat ensimmäisen kerran? Voitte laittaa myös autonne vuosimallin, mutta km-lukema lienee "objektiivisempi" mittari.
Jarrupalojen vaihtaminen: se ensimmäinen kerta
Virtuta
6
1245
Vastaukset
- kertaakaan
-05 ajettu 44tkm. Palat hyvässä kunnossa. Ei vaihtotarvetta vielä vuosiin.
Auto oli -02 Corolla 1,6 sedan. Ensimmäisen kerran etujarrupalat uusittiin 45tkm:n huollossa, jossa huomautettiin melko kuluneista etujarrulevyistä. Etujarrulevyt meni vaihtoon 60tkm:n huollossa, jolloin uusille levyille laitettiin luonnollisesti myös uudet jarrupalat (tämä remontti meni vielä takuun piikkiin).
Takajarrut kokivat remontin 54tkm:n kohdalla. Jarrut laahasivat sen verran pahasti, että uusiksi laitettiin sinertyneet levyt, palat ja jarrusatulat. Tämä meni takuukorjauksena myös.
Itseäni ihmetytti tuo etujarrujen nopea kuluminen. Tosin, olin tuossa vaiheessa auton toinen omistaja, joten aika vaikea sanoa, miten edellinen omistaja oli ensimmäisten 37tkm:n aikana jarruja käyttänyt...
Vertailun vuoksi:
-92 Corollaan etupalat ensi kerran reilut 200tkm ajettuna, takajarruista ei muistikuvaa.
-98 Corollassa ei ainakaan 85tkm:n kohdalla ollut etujarruille tehty mitään, takajarrukengät kerran vaihdettu.- joopsgasgh
nykypäivänä levyjen paksuus on jo uutena suhteessa pienempi mitä vanhoissa autoissa, painon säästön takia, sekä heikompien materiaalien.. ihan eri maata nuiden vanhempien levyt ja palat mitä nykyautoissa.. tällä lailla autotehtaat saavat myös ns. huoltokuluja kasvatettua..
- käytön mukaan
Mitä ilmeisemmin auton omistajana ollut vanhempi henkilö ja tyypillisesti jalka maannut jarrupolkimen päällä, aivan varoksi vain kun oli epävarma taidoistaa.
Toinen syy voi olla runsas kaupunki ajo, joka kyllä kuluttaa jarruja. Ehkä juuri kortin saanut kaveri ihastui autoiluun ja pyöritti isukin autolla kaikki illat korttelirallia
Normaali ajossa yleisesti jarrupalat pitää vaihtaa 90-120 tkm kohdalla
- djsfsfdijj
98 Corollassa 90tkm kohdalla vaihdoin etujarrupalat. 160tkm kohdalla vaihdoin eteen jarrupalat ja levyt. Myin auton n.190tkm paikkeilla enkä takajarruille koskaan joutunut tekemään mitään.
- co-rollaattori
Takapalat ja levyt menivät -06:sta n. 55 tkm kohdalla. Olivat kai vähän laahanneet ja automaatti nyt syö jarruja muutenkin enemmän. Etupalat ja levyt menivät pian sen jälkeen. Nyt on tuplaten kilometrejä takana ja vielä on paloissa pintaa, kun on ollut enemmän matka-ajoa. Käsijarrua piti kiristää katsastukseen.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Lataus pakkaskelissä
En olisi koskaan ostanut sähköautoa jos olisin tajunnut että ne eivät lataa pakkasissa suurteholatauksella vaan istut tu1495119Kun väestö ikääntyy ja veronmaksajat vähenee, mitä sitten vasemmistolaiset?
Maahanmuutto ei vaan ole ratkaisu väestön ikääntymiseen. Maahanmuutto lykkää ja hidastaa väestön ikääntymistä ja työv822724Miksei Trump ole kiinnostunut Suomen valloittamisesta?
Täällähän on enemmän turvetta kuin Norjalla öljyä. Eikö Ttump ole turvenuija?851727Kyllä mä suren
Sitä että mikään ei ole kuten ennen. Ei niitä hetkiä ja katseita. Toisaalta keho lepää eikä enää tarvitse sitä tuskaa ko91196- 48934
- 66902
Olet mies aika ailahteleva luonteeltasi
Olen nähnyt kuinka olet iloinen, sosiaalinen ja osallistuva. Autat ja kannustat muita. Ja sitten olen nähnyt kuinka istu122883- 21883
Yhteen hiileen velanottoveljet V P K
Tytäryhtiöissä palaa julkista rahaa ja vastuuttomuuden takia -ei pakollisten -kuntalain edellyttämien asioiden takia! N75862Mitä tarkoitat
”Silti koen sinulta puuttuvan jotain, joka kutsuu minua antamaan sinulle juuri sitä.”23808