Siinä lehdessä on poikkeuksellisen puolueettomia autoarvosteluita.Itäautot saavat jatkuvasti maininnan luotettavuudestaan.Jotain muuta kuin Tuulilasin höpinät.
Maaseudun Tulevaisuus on MTK
tienvarsiukko
6245
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos tekee autovertailun ja lada osoittautuukin testissä paremmaksi kuin puolta kalliimpi merkkiauto. Sellaista puolueetonta vertailua ei voi arvostettu autolehti julkaista tai joutuu naurunalaiseksi. Parempi ympäripyöreästi hakea itävikoja ja jättää rehellinen vertailu tekemättä, jottei lehden maine kärsi. Luulisin, että mainitsemasi Tuulilasikin on jonkun ladavertailun tehnyt johonkin arvostettuun merkkiin, muttei vain uskalla julkaista.
En ole koskaan lukenut Ladan arvostelua jossa siitä olisi löydetty jotain positiivista. Olisiko MTK todellakin edelleen venäläisten voitelema? En usko. Mutta katsotaan kun laitat linkin tähän arvosteluun.
Siinä on olleet arvostelut,käyttäjäkokemukset kaikista itämerkeistä myös länsimerkeistä.Ei yhtään samanalaisia kuin Tuulilasin "viralliset " testit.Myös Tuulilasi testasi 80 luvulla moottorisahoja ja Dolmar saha kirottiin alimpaan helvettiin.Ostin silloin sen sahan ja parempaa ei ole.Dolmar on nyt eniten käytetty ammattisaha ja se ei paljon muuttunut 25 vuodessa.Melkoista ammattiväkeä siellä Tuulilasissa
OMAT SUOSIKIT OVAT LADOISTA TAKAVETOISIA JA TUPLALAMPPUJA < SAMARASTA EN OLE KOSKAAN PITÄNYT MUTTA 2101-2107 MALLISARJA KUULUU SUOSIKKEIHINI..JA 1200-MALLISARJASTA FARMARI JA SEDAN OVAT SUOSIKKEJANI < SIITÄ KOKOLUOKASTA TAUNUS JA 123-KORISET MERSUT MYÖSKIN JA SAAB 99.
EN OLE SAMARA-FANI MUTTA 2101.2102.2103.2104.2105.
2106.2107 < OVAT SUOSIKKEJANI.ITSE EHKÄ 2105 JA 2107 KOSKA NIISTÄ SAA JM-LUOKKAANKIN RAKENNETTUA AUTON HELPOSTI
Sinulla on jäänyt "Caps Lock" nappula päälle. Tietysti voisi kuvitella, että jos ei tiedä kirjoitetaanko isolla vai pienellä, oikeinkirjoitus olisi varmistettu. Ongelmana vain on se, että isolla kirjoittaminen lasketaan huonon tapakasvatuksen tulokseksi. Asia verrattavissa huutamiseen normaali keskustelussa.
Testaakin sillä periaatteella, että Valtra on kaiken huippu. Siis kaikki kulkuneuvot, joiden ominaisuudet menevät yli sen, menevät myös yli koeajajien ymmärryksen. Luotettavuuden maksimina pidetään "Kepua", joka pettää aina.