HESARIN HUUHAATESTI 1,6 Hdi C-5 toimivuudesta. Pitää
olla uskomaton ajo suoritus.Miksi valita teholtaan pienin moottori.Olisko pisteet karanneet liian kork.
olla uskomaton ajo suoritus.Miksi valita teholtaan pienin moottori.Olisko pisteet karanneet liian kork.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olisihan ollut paljon muutakin, vaikkapa kaistavahti, vaikuttaa ajoturvallisuuteen, mutta eihän se ole testaajien pistepussinkartuttaja vaan esim. kiihtyvyys. Onko mitään väliä miten kiihtyy kun valtaosassa maata on perusnopeus 80 km/h tai vähemmän, jokainen "räppänä" on liian pian sakkonopeudessa. Ja peltipoliisia väännetään pystyyn kun on paras tulonlähde kohta valtiolle. eivät nytkään ehdi laskuttamaan. Laskevat nopeustolerannssit vielä niin riittää töitä kaikille työttömillekin jos vain osaa sakkolappuja kirjoitella.
Huiput vois jokasessa autossa suomessa mun mielestä olla 140km/h-160 km/h mutta ei ne huiput ratkaise vaan kiihtyvyys että pääsee turvallisesti ohi ja liikenne sujuu!
Ruuhka-alueilla muutamien ohittaminen ei johda juuri mihinkään, luku sinänsä nuo kamikatset jotka ohittelevat kun vain vähänkään rakoa on.
Sitten muu Suomi on aluetta jossa on puutetta ohittavista, eli liikenne sujuu nopeusrajoitusten mukaan ja ohittamistarvetta ei ole. Löytyyhän siellä sitten noita "ohittajiakin" joita Kissalan pojat pyytävät kuin hiiriä. Sattui pari tapausta näköpiiriin viimeviikon liikenteestä, taisi toinen saada lisäksi sumuvalojen käytöstä rahallista huomautusta keskellä kirkasta päivää kun niitä kovin tutkittiin.
Ei muuta kuin sumarit päälle ja ohi kuin synninsumussa.
ajaa työkaverini uutta työsuhdeautoa eli juure kyseinen malli ja moottori.Yllätyin koska se 1,6 tuntui tehokkaammalta kuin omat 2 litraset mihin olen tottunut.