Pyörä siis GSX 600 F, -95, vajaa 60 kiloa ajettu.
Laatikosta kuuluu joskus vaihdellessa pieniä ääniä, sanovat että ei mitään hälyyttävää, kuuluu asiaan.
Joskus on pieniä vaikeuksia saada vaihde vapaalle tai ykköselle.
Onko kokemusta vaikuttaisiko öljymerkin vaihto kenties myönteisesti?
MIKÄ ON PARAS ÖLJY SUZUKILLE?
Laatikosta kuuluu joskus vaihdellessa pieniä ääniä, sanovat että ei mitään hälyyttävää, kuuluu asiaan.
Joskus on pieniä vaikeuksia saada vaihde vapaalle tai ykköselle.
Onko kokemusta vaikuttaisiko öljymerkin vaihto kenties myönteisesti?
MIKÄ ON PARAS ÖLJY SUZUKILLE?
Vastaukset 12
Vanhimmat
SAE 10w-30
vaihde vaihtuu..kytkin saattaa olla kulahtanut, mutta eikun ajoa.
ja hanat kaakkoon :)
öljyhän on castrol ja 10W40 käypi varmaan ohjeen mukaan. Kytkin taitaa olla jo niin tahmanen että purkuun taitaa mennä, ehkä levyt vaihtoon, tai ajoa vaan jos ei luista.
Pakko laittaa öljyä hoka on ostettu suzukin liikeestä ja purkissa lukee suzuki ja suzuki takki päällä ja avaimenperissä suzuki logo. Jos laitat jotain muuta öljyä maahantuoja on hyvin pahoillaan.
Muista myös että olet susoittu juhlissa kun laitat maahantuojan suzuki öljyä koneesen.
Noin vastaa joku tällä palstalla en minä!
Minä vastaan:Jos vaihdelaatikko on rikki ei siinä öljyt auta enää mutta koeta laittaa mobil delvac mx 15w-40 niin monet vaihteistot hiljenee ja synteettisen liukkaan öljyn lisäaineet laimenee ja kytkin toimii paremmin ja ei luista kuten synteettisillä.
paras öljy on kuule keksimättä vielä mutta näillä delvakeilla voi ajaa paljon kunhan vaihtaa suodatinta ja öljyä n 5tkm ja jos rankaa käyttöä niin useamminkin sillä mioneraaliöljyssä ei ole kestoa niin pitkästi kuin synteettisellä. Delvakilla ei ölkjyn puolesta ole ajaminen kiinni se kestää ajaa. Pahoitteluni kehniosta kirjoitus taidosta ja ajsn puutteesta korjata.
Onko nuo delvacin mainostajat jotain palkattuja mainosmiehiä vai mista noita aina ilmestyy...
ei kai kukaan tosissaan mp:n laita muuta kun niihin tarkoitettuja öljyjä.
Ei niihin mikään estä laittamasta edullisia autoöljyjä. Itse käytän vaihdellen mopoöljyjä ja tavallisia puolisynteettisiä 10W-40:iä, ovat vielä halvempiakin jotkut Delvacit. Ei mitään eroa moottorin toiminnassa. Kyllä se öljyn perusfunktio on sama kaikissa moottorivehkeissä. Varoitukset vääristä öljyistä on silti ihan aiheellisia, paremmat täyssynteettiset kun ei oikeasti sovellu, vaikka ovat miltei JASO-öljyjen hintaisia ...
Onhan tuo netti täynnä ihan oikeaakin tietoa autoöljyjen käytöstä mopoissa. Siellä sitä vasta mainosmiehet yrittää tosiasioita sotkea ... On se sen verran tuottava bisnes.
Ja hassuinta on se, että 8 ... 10 eurolla pönikkä voi ostaa juuri sellaista API SF/SG mineraalimoniasteöljyä, jota pyörien manuaaleissa suositellaankin. Ei vaan haluta tätäkään uskoa. Mutta kun samaisen öljyn kyljessä lukee HONDA, siitä ollaan valmiita maksamaan 35 euroa. Palkatut mainosmiehet on tehtävänsä hoitaneet ja hyvin ;-)
on kehittänyt Mobil,pääasiassa diesel moottoreihin. Käytän ja luotan traktorissani siihen. Mikä ettei sitä voisi käyttää missä mosassa tahansa, mutta vaihde ja märkäkytkimille sitä ei varsinaisesti ole suunniteltu. Suitzan kone ja laatikkohan kestää mitä liukastetta tahansa jonkun aikaa...
Onhan Mobililla 4 t liukastettakin, mutta sitä ei kaikkien kauppojen hyllyllä notku. Tietty jos kone jo on huonossa vedossa niin ei se öljyllä korjaannu.
mp-öljyjen hinnat on tulleet järkevälle tasolle. Mutta ennen n. 7-8v sitten ajoin vain autoöljyillä. Mitään ongelmia ei ollut. Joten ihan puppua minun mielestäni on nuo puheet että pelit laukee. nimimerkillä:
vfr750 78tkm autoöljyllä , cbr1000, 98tkm autoöljyllä, zx10 97tkm autoöljyllä siihen kun vaihdoin (98)xx:n ajoin kaikilla pyörilläni autoöljyillä vuodesta -72 (tosin alussa olivat 2-t) ja koskaan ei ollut ongelmia öljyn takia.
"märkäkytkimille sitä ei varsinaisesti ole suunniteltu."
Kyllä muuten on, ja siihen on myös luokitukset (ne Cummings ym. työkoneluokitukset sisältää märkäkytkin/jarru vaatimukset).
"Onhan Mobililla 4 t liukastettakin"
Tottakai on, taitaa ne 2-t mobilit olla paljon harvinaisempia.
Delvac 1400 15W-40 on oikeasti hiton toimiva öljy prätkissä, ja laadukas. Monilla on siitä pitkiä kokemuksia kireissäkin peleissä, itsellä ZX-10 Kawa pyörii sillä.
Balrayn EXP 10W40 ollut käytössä viimeiset 6tkm.
Ei moitteen sijaa. Öljy suht. edullinen osasynteettinen liemi. Öljy Suskin oman huollon käytössä.
Jo 40000 tkm ajettu samoilla öljyillä ja on vieläpä halpaa.