Miksi Pösön 307 Wagon S-edition (aj. 63000) hinta on laskenut kuin lehmän häntä? Maksoin siitä reilut kolme vuotta sitten uutena n. 24t euroa ja nyt vaihdossa tarjotaan reilu 10t! Tekisi mieleni vaihtaa autoa pienempään mutta kun pitäisi antaa ilmaiseksi pois, vaikka autossa ei ole mitään vikaa, päin vastoin, aivan loistava auto ollut mutta haluaisin nyt vain pienemmän ja ketterämmän!
Peugeot 307:n hinta?!
Elissa
71330
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kysyin just vaihtotarjousta pariin eri autoon. Nykyinen autoni maksoi v. 2005 n. 20000€, sillä on ajettu 58000km. Nyt hyvityshinta olisi 12500€.
Mutta kyse ei olekaan Peugeotista.
itse vaihdoin merkkiä 3 pökötin jälkeen ja sain 3000 paremmin vaihdossa saksalaiseen..kävin monta merkkiä läpi ennen vaihtoa ja jokainen kilpailia anto paremman hinnan vaihdokistani et silleen..ja hyvä niin ..
ennen näitä verohässäköitä vuonna 2006 307 sw:n uuteen, sain kolme ja puoli vuotiaasta, 75 tkm ajetusta 16t eur, vaihtohyvitysten ero oli suurimmillaan 3t euroa, huonoimman hyvityksen olisi saanut automaa vantaalta. Kannattaa kysyä useasta paikasta.
Kun autojen keskimääräinen arvonalenema vuodessa on noin 18,2% ja kun autosi on maksanut vuonna 2005 23900 euroa, saadaan seuraava laskelma auton arvosta vuosittain:
2005 23900
2006 19600
2007 16000
2008 13100
Ja... kun kerrot auton olevan "reilut kolme vuotta" vanha niin...
laskennallinen auton arvo jos auton ikä on
3v ja 1kk : 12900
3v ja 2kk : 12700
3v ja 3kk : 12400
3v ja 4kk : 12200
3v ja 5kk : 12000
3v ja 6kk : 11800
Eli ei se laskennallinen arvo niin kauaksi jääkkään siitä tarjotusta...
Autoilu nyt vaan on kallista, etenkin kun ostaa uuden.
jälkeen aletaan Suomessakin olla käytettyjen autojen suhteen samassa kuin jo aikaisemmin on oltu esim. Saksassa, siellä auton arvo putoaa noin puoleen uuden hinnasta suurin piirtein kolmessa vuodessa. Tähän ei vielä olla täällä totuttu mutta näin se vain näyttää olevan suhteellisen yleisesti. Kalliiden autojen omistajat ne vasta ovatkin ihmeissään. Nyt on myös selvää, että kannattaa kysellä tarjouksia monista autokaupoista eri puolilta Suomea, sillä kunkin autokaupan varastotilanne vaikuttaa jopa tuhansia euroja tarjoukseen.
Arvonalennuksessa on hyvin paljon merkkikohtaisia eroja. Toiset pitää arvonsa paremmin, kuin toiset. Mieti jotain 3 vuotta vanhaa Citroen c5:sta uutena 30 000e nyt hyvitykset samaa luokkaa, kuin sinun 307:ssa. (mistä johtunee, jokainen voi vetää omia johtopäätöksiä)
Käytettynä jostain ollaan siis valmiita maksamaan enemmän, joka näkyy myös hyvityshinnoissa, kannattaa myös ottaa tämä yhdeksi tärkeäksi agrumentiksi uutta autoa hankkiessa.
Peugeot kärsii myös suuresti mielestäni tossa mallimerkintä tavasta. 307 uusiutui, nyt se on 308 eli 307 on armotta jo vanha malli jo nimenäkin, autona uudet ei enää sinäänsä tarjoa mitään uutta mullistavaa.
Toisaalta esimerkiksi Golf on aina Golf mallit uusiutuu, mutta nimi pysyy tuoreena. Monet vaihtoautoa hakevat, ei tiedä näistä malliuudistuksista hölkäsenpöläystä. Näin esimerkiksi saman mallivuoden uudempi sekä vanhempikoppaisella ei välttämättä ole juurikaan hintaeroa.
Myös se vaikuttaa auton hintaan, että malli-iän lopussa tulee hinnanalennuksia ja varusteluparannuksia. Kun lähes täydellisesti varusteltua 5ov 307:aa myytiin 18900 ja farmaria reilulla 21000 eurolla, niin automyyjät arvioivat vanhempia suhteessa niihin. Jokainen Volvon vanhentuneen mallin omistaja on tähän tutustunut, kun automyyjän mumina on "joo, maksoit 3v sitten automaattina 50teur, mutta vuotta uudemmassa classicissa oli aut ja kaikki muukin vakiona 40 teur niin ei sun auton arvo voi olla kuin..."