iveco stralis

iveco vääntää kyllä hyvin lähimmälle korjaamolle...alusta on kasattu linnunluista ja kone saattaa kestää jopa yli 2v takuun...

Perävälitys ja vaihteisto on välineet joilla moottorin vääntöä ja kierrosnopeutta muutetaan soveltuvaksi tarvittavaan nopeuteen, jotta nopeus ja vääntö pyörän akselilla on sopiva tarvittavaan tilanteeseen.
Itselläni ollut 2000 luvulla niin Volvoa, Scaniaa, Mannia, Renua kun Ivecoa.
Tilanne on ollut jo n. kymmenen vuotta että tehot voit lukea ovesta, tai ainakin rekisteriotteesta.
Erimerkkisissä saman tehoisissa autoissa ei juurikaan suorituskyky eroja, myös kulutus erot pieniä.
Kun ympäristö määräykset ja kaupallinen kilpailu tiukkoja ei paljon pelinvaraa ole.
Jos vertaat pienestä koneesta otettuja suurimmantehon versioita ja isosta koneesta alimman tehon versioita voi ominaisuus eroja olla, mutta ne selviävät kun katsot vääntökäyrää ja vertaat tasaisen osuuden pituutta.
Tietenkin mainos materiaalissa tehdään otantoja jotka näyttää hyvältä, siis laske montako prosenttia tasaisen osuuden kierrosluvun alkupää on kierrosnopeudesta jolla vääntö alkaa jälleen laskea, siten saat selville millä moottorilla vaihtotarve on pienin.
Silläkään ei oikeasti enään merkitystä, koska jokainen järkevä yrittäjä ottaa nykyään autot täysin automatisoiduilla vaihteistoilla.
Niinpä tuo teholukema on enää ainoa mikä vaikuttaa, eikä maantieajossa silläkään ole merkitystä jos on lailliset painot ja TES-palkka.
Lainmukaiset minimi tehot rittää hyvin koska moottoreiden ominaisuudet kehittyneet siitä kun pykälät tehtiin ja pykälät on kopioitu maista joissa paljon pidemmät ja jyrkemmät mäet mitä Suomessa.
Ps. uusin autoni on Iveco on mukavampi ajaa, hiljaisempi ja kuskille voimakkaamman tuntuinen kun aiemmat autoni, vaikka teho on otettu pienemmästä koneesta mitä aiemin hankittujen vastaavan tehoisten.
Toki auton valinta kriteeri oli hinta ja tietty muovisuus ja heppoisuus häiritsee.
Välillä tullut uutena MAN ja Renu ja Volvo.
Vaihdossa mennyt vm. 2004 Scania Oli ominaisuuksiltaan surkein auto mitä ollut vm. 1995 mersun jälkeen.
Ei eri merkkisissä autoissa isoja eroja ole kun vain tottuu niihin pieniin merkki detaljeihin.
Nyt Iveco, Volvo, Renu, Daf, Mersu, Man melko samanlaisia autoja.
Sisu siirtynyt puhtaasti erikois autoksi, Scania yrittää pitää vanhasta maineesta kiinni ja tehdä sillä rahaa, pitämällä auton samana, uhraten mahdollisimman vähän (rahaa)tuotekehitykseen, siksi joidenkin mieleen, mutta toisaalta pahasti jälkeen jäänyt.
Eli yhteenvetona turhia kyselet, oletko vaihtamassa ikivanhaa uuteen vai oletko amispoika joka hakee keskustelua.