Onko sitikassa nykyään käytössä ilmajousia ja miten ne kestävät?
Lähinnä kiinnostaisi 2000- luvun alun autot. Missä malleissa siloin oli ilmajousitus?
Lähinnä kiinnostaisi 2000- luvun alun autot. Missä malleissa siloin oli ilmajousitus?
Ilmajouset
Ostoa harkitseva
205495
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Yhdessäkään Citikassa ei ole ilmajousia. Ei ole nyt, eikä ole koskaan ollutkaan.
Ilmeisesti en tiedä niiden oikeaa nimeä, mutta sellaiset jouset, joissa käytetään niitä paineilmapalloja joustimena.
Eli kiinnostuksen kohteena olisi vm. 2000 - 2003 väliltä oleva auto, jossa olisi tällaiset jouset.
Missä korimalleissa näitä on käytetty?
Xantiaa myytiin vuoteen 2001 asti, jolloin sen korvasi C5.
Muissa tuon ikäisissä malleissa ei ollut kaasunestejousitusta.
Citroen 2CV, Citroen Dyane, Citroen Jumber ja Citroen Berlingo, niissä on kyseiset ilmajouset vakiona.
Jousituksen nimi on hydropneumaattinen jousitus l. kaasu/neste jousitus. Kaasuna muuten typpi ja Öljynä Citroenin oma öljy. Kuriositeettina, ko jousitus tyyppi lisenssillä löytyy Rols Roycen taka akselilta ja variaatio oli aikanaan Mersun kuormantasaava jousitus farkuissa, myös pugin 405 Mi 16 käytti taka-akselilla tätä järjästemää sähköisellä painepumpulla. Tälläinen jousitun on Citroenilla malleissa, ID/DS, GS, CX, BX, SM, XM,Xantia, C6 ja C5 ennen 2008. Nykyinen malli C5:stä on saatavilla hetekan jousilla sekä kaasu/neste jousilla.
onhan citroenilla ilmajousia esim: c4 picasson taka-akselilla lisävarusteena.
Olen aina ihmetellyt tuota käännösvirhettä. Hydropneumaattinen ei tietenkään ole mikään kaasuneste vaan nestekaasu!
Kumma ettei Sitikoita ole enmpää räjähdellyt :-))
Oletpa tietämätön, oikea tomppeli. Nestekaasu on kaasua joka on nesteytetty. Eikä sitä ole koskaan käytetty maiitsemaasi tarkoitukseen.
Ilmajousituksesta puhuttaessa on muistettava, että ilmakin on kaasuseos.
Taidat olla noita Essonbaarin kuppikuntaan kuuluvia.
noita huoltoaseman baarin miehiä kun et vitsiä ymmärrä. Ja se ei ole sitäpaitsi mikään vitsi että hydrauliikka (se hydro-osa) merkitsee nseteen avulla tapahtuvaa touhuilua ja pneumatiikka ilman tms. kaaasujen kanssa pelaamista joten suora käännös on juuri niin päin kuten kirjoitin, ei kaasu-neste vaan neste-kaasu.
Lueahan viestisi, olet luki- ja kirjoitushäiriönen. Eipä oikein ajatuksesi kulje, aivojen kehitystaso jossain 3 - 5 vuotiaan tasolla.
päihittää teidän isin!
Jos olisin mainitsemallasi tasolla, voisin vastata jotain yhtä älykästä kuin sinä, mutta enpä viitsi. Kaikenlaisia sitä maa päällään kantaa ja me niiden hyväksi veroja maksetaan!
Jahas isäsi haluaa ottaa senkan nenästään nestekaasun ja yliverotuksen takia.
Yhdessäkään Citikassa ei ole ilmajousia.:::::. väärä kommentti. Picassossa on kumma kyllä kahdenlaista jousitus systeemiä ilma tai jouset enkä kyllä käsitä mitä Citroenilla sekoillaan kun se hydrauliikka on kuitenkin parempi vaihtoehto !!
Citroen 2CV, Citroen Dyane, Citroen Jumber ja Citroen Berlingo:::: Vielä löytyi yksi välkky !!!!!!!!!!!!
citroen luopui hydraulijousituksesta jo vuosia sitten
ihan sen vuoksi että saksalaisten käyttämä ilmajousitus ajoi siitä ohi, kustannuksissa ja kaupallisessa merkitysessä
C 4 Grand Picasson ILMAJOUSITUS toimii kyllä hyvin.
Toimiihan se siihan asti kun kompura hajoaa, 1500 euron remontti. Useimmat on vaihtaneet tilalle rautajouset.
Halpaa kuin makkara monen muun merkin kone- vaihteisto- yms. pikku "huoltoihin" verrattuna.
Ota se grand picasso THP moottorilla ja robottivaihteistolla niin niitä pikku "huoltoja" alkaa löytymään ihan kivasti.
onhan citroenilla ilmajousia esim: c4 picasson taka-akselilla lisävarusteena.
Minulla on tällainen 400 000km ajettu Pickasso, kertaalleen on ilmajouset vaihdettu ja venttiilistö. Hyvä ajettava ja pitää peränkorkeuden samana kuormasta riippumatta. Jousia ja venttiilejä löytyy hyvin varaosaliikkeistä. Samoja komponetteja käytetään myös Mersuissa. Minun autossa pakkanen ei ole tehnyt mitään kepposia kun vaan syksyllä huolehtii ilmankuivaajan vaihdon. Näitä osia voi itsekkin vaihtaa, ei ne mitään rakettitiedettä ole. Perän korkeutta voi erikseen säätää näillä ilmajousilla.
Vaikka autoo seisoo 3vrk. ja lastaa auton ennen käynnistämistä korjaa ilmajousitus korkeuden oikeaksi vielä 200kg kuormallakin.