Ensimmäinen talvi edessä -03 mallin Octavialla. Mitä vinkkejä osaatte antaa ilmastoinnin käytöstä talvella (kannattaako ylipäätään käyttää)?
Missä asennoissa puhalluksen suuntaus tulisi olla pakkasilla, jotta ikkunat pysyvät parhaiten auki?
Olen huomannut että etulasille ei ole monista muista autoista poiketen pientä suutinriviä heti ikkunan sisäpuolella vaan puhallus ikkunalle tapahtuu isosta suuttimeta kojelaudan päällä.
Millaisia kokemuksia lämppäristä on talvella?
Missä asennoissa puhalluksen suuntaus tulisi olla pakkasilla, jotta ikkunat pysyvät parhaiten auki?
Olen huomannut että etulasille ei ole monista muista autoista poiketen pientä suutinriviä heti ikkunan sisäpuolella vaan puhallus ikkunalle tapahtuu isosta suuttimeta kojelaudan päällä.
Millaisia kokemuksia lämppäristä on talvella?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Hyvät kokemukset. Henkilökohtaisesti sinuna ottaisin sen käyttöohekirjan kertauksen vuoksi esiin. Sieltä löytyy kaikki tähän liittyvä tieto.
Ilmastointi ei käynnisty alle 5 asteen lämpötilassa. Olen kuullut syyksi jäähdytyskennon jäätymisen riskin.
Pyöräytä ilmastointia talvellakin kerran pari kuukaudessa käydessäsi lämpimissä parkkihalleissa tai auton oltua lämpimässä tallissa. Pysyy tiivisteet notkeina ja aineet sisällä. Muista huollattaa ilmastointi vähintään 3 vuoden välein. Laite hukkaa hiukan paineita vaikkei varsinaista vuotoa olisikaan. Näitä vinkkejä voi noidattaa muunkin merkkien omistajat ihan vapaasti - olkaatte hyvät.
Just niin kuin JoJ sanoo ! Tässä tiivistelmä ilmastointiasioista:
Ilmastoinnin hyödyt:
1. Matkustamon jäähdyttäminen - paljon käyttöä Suomessakin, jos ilmastointi autossa on
2. Ikkunoiden hikeentymisen estäminen kostealla säällä (perustuu siihen, että jäähdytyksen kautta matkustamoon tuleva ilma on kuivempaa kuin ilman jäähdytystä) - ja näitä kosteita säitä Suomessa kyllä riittää
Ilmastoinnin haitat:
1. Lisääntynyt polttoaineenkulutus
2. Ilmastointilaitteen suhteellisen korkeat huoltokulut
Pakkasella ilmastointilaite ei yleensä edes mene päälle, ja jos meneekin, sillä ei ole vaikutusta sisään tulevaan ilmaan, koska jäähdytin ei jäähdytä ilmaa alle 0:n.
ainakin manuaali-ilmasointi lähtee päälle talvellakin ja on todella hyvä huurteen poistaja.. ilmastointihan toimii siten, että se kierrättää sisäilmaa jonka se on kuivannut lauhduttimen kautta ulkoilmaan ja puhaltaa kuivaa (viileämpää) ilmaa sisälle
Niin kyllä nappi jää pohjaan ja merkkivalo syttyy, mutta kompura ei kylläkään käynnisty.
Ilmastointi kierrättää sisäilmaa?? Kyllähän se sitä kerrättää, jos kytket pelkän sisäilman kierron kytkimen päälle. Minun 03 Tdi Taavin käsikirjassa lukee ihan suomeksi 5 asteen lämpötilarajasta. Ja onhan tuosta kokemusta viime keväältä. Ilmastoinnin tehtävä on jäähdyttää ilmaa, josta samalla kondensoituu vettä kennoon. Kennosta vesi valuu auton alle.
Asia on kuten JoJ sanoo !
Siis näin se menee: plussan puolella oleva ulkoilma menee noin nolla-asteiseen jäähdytyskennostoon, joka jäähdyttää ilman lähelle nollaa. Jäähtynyt ilma ei kykene pitämään lämpimämmässä ilmassa ollutta kosteutta sisällään, vaan kosteus tiivistyy vedeksi, joka tippuu auton alle. Sen jälkeen lämmityslaite lämmittää kuivatetun ilman haluttuun lämpötilaan ja puhallin puhaltaa kuivaa ilmaa matkustamoon.
Koska jäähdytyskenno ei saa jäätyä, automaatti-ilmastointi kytkee jäähdytyskennoston pois, kun ulkoilma jäähtyy alle plus viiden asteen. Manuaali-ilmastointi saattaa mennä plus viittä viileämmässä päälle, mutta senkään kenno ei tee mitään pakkasilmalle.
Lämpimässä matkustamon sisäilmassa on niin paljon kosteutta, että jos sisäilmankierron panee päälle, ikkunat alkavat huurtua, vaikka ilmastointikin olisi päällä. Paljon kuivempaa ilmaa matkustamoon tulee ja ikkunat kirkastuvat, jos sisäilmankierto ei ole päällä.
katsoppas tarkempaa etulasin alareunaa , borassa tulee lämmintä ilmaa ikkunan ala reunaan vaikkei suuttimia olekkaan .
Octavia lämpenee nopeammin talvella, kun laittaa nokkamaskin umpeen. Ajoviima ei jäähdytä moottoria. Näin olen tehnyt molemmissa autoissani ja hyvin on tarjennut. Tarkastakaapa takakontissa oikealla puolella oleva ilmanpoistokanava, että se on auki. Minulla oli painunut tukkoon, näin ei ilma päässyt ulos (ikkunat huurtuivat). Autossani on automaatti-ilmastointi ja aina päällä. Lämmintä talvea...
Automaatti-ilmastointi voi olla aina päällä, mutta jäähdytyskompressori kytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun ulkoilman lämpötila lähestyy nollaa. Muutoin automaatti jatkaa ilmastoinnin hoitelua, mutta jäähdytin on siis poissa pelistä pakkasella.