tuprutti paksua mustaa savua audi 2.5 TDI,se vähäpäästönen!
PISTÄ AUTOS KUNTOON!
PISTÄ AUTOS KUNTOON!
Kivasti
hajurako
291435
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Ei toki liity mitenkään audiin vaikka audi olikin kyseessä:
Olin kyseisen auton perässä... vauhtia noin 100- 110kmh, huomarin kun edelläajava rupesi hypitelemään vauhtiaan siinä 90-110kmh välissä, ihan niinkuin että "koita ohi kyllä löytyy" :)
No pääätin vetästä bensallani puskuriin kiinni, tiesin hänen painavan kaasun pohjaan kun käytän pelkää vilkkua ku ohittaakseni... Näinhän se meni, ensimmäisen kerran vilkunvälähdettyä "muka ohitukseen" tuli musta pölypilvi ympäri autoani... :)
Koitin itse siis heti usvan hälvennettyä painaa pohjaan niin siinä edessähän tämä kyseinen auto oli ainavain savua tyrkäten... Piti oikeen miettiä että kiihdyttääkö se vai onko vika!!!
Audihan se oli mutta Tarkoitukseni: Diesel teho ei ole yhtä laadukasta kuin bensan :)
230hp diesel va 190hp bensa... Bensa vie ja tuo...
Täyttä paskaa tuo diesel bensa veraus....
Ohitus kiihtyvyyiksissä noilla tehoilla bensa jää KAUAS taakse... todella kauas. Kuten juha kankkunen sen sanoi "väännöllä se auto liikkuu". Vai mitä sanot minun autoni spekseistä 0-100 6.8s, 80-120 5.2sek, 231hv ja 500nm vääntöö jo 1750r/min tuo vaan se 190hv bensa siihen vierelle jää kuin tikku paskaan, taitaa jäädä myös paikaltaankin. Jos tuokaan ei riitä löytyy benarilta vielä 286hv diesel 300-sarjaan-
Mitä savuttamiseen tulee niin uusissa laatuautoissa on hiukkas suodatin joka savuttaa todella rankasti tietyin väliajoin kun se polttaa paskaa pois.... kärsikää bensafasistit!
Ei sillä bensakoneella kuutosella ajella. Pienempää sisään ja kaasua, niin nokivasara jää. Kapea tehoalue.
Kun paikoilta lähdetää niin ei tee kiisselillä mitään, bensa on eri teho kuin diesel... Sein tuntee jo kaasua laittaess... Otetaas tosta esimerkki... 6.8s, 80-120 5.2sek on sinun lukemat, vielä tehoja kumminkin 231.
Kun taas minun 328 e46 menee NOLLASTA SATAAN 6.8sec!!! Poimittua
80 to 120 min : 4.9 s. 280nm!
Noi nm mitkä tehdas sanoo on palturia, toveri kävi penkittääs vakioa ja 320nm.
Mitä tästä opimme, diesel power ei siis ole yhtä laadukasta... Puhumme samoista autoista erikoneilla ja tegoja vähemmän mutta laadukkaanpia... Dieselhän on maatalouslaitteisiin keksitty, ei sitä ole maantielle tarkoitettu
http://www.youtube.com/watch?v=pyFXJ1JWlF8
Huomaa ero!
328..
http://www.youtube.com/watch?v=OkMUng2nqVc
e91?
Kiihdytys lukemista päätellen.
Eli videot voi unohtaa, mutta tulihan sielä lukemiakin jo mitkä kertovat jotai.. tehon puhtaudesta.
Niin ja katsoppa tuo video uudestaan tarkkaan...... taitaapi bensa jäädä!!!! HEHEHEHEHE. Bensa bemussa on piraatti angel eyes... Se on totta että dieselissä on kapea vääntö ja teho alue mutta siihen ratkaisuna on automaattilaatikko tai sitte 335d:n tupla-ahtamien ei lopu teho kesken. Dieselillä ajettaessa teho on HETI jalan alla käytössä, ei tarvitse vinguttaa ja vonguttaa ohituksissa. ed 2.2l 170hv/210nm kone oli aivan MOPO verrattuna nykyiseen...
Kaverillani on tuollainen e46 330da ja voin kertoa että ei kovin montaa ns. sporttiauto ole joka jättää sen viivalta. Kuinkahan moni osaa vaihtaa optimaalisessa kohdassa ja optimaalisen nopeasti vrt automaatti.
Siinä vaiheessa kun sinä etsit pienempää tupaan diesel menee jo ja lujaa.....
tossa on sulle vähän mietittävää,2.0tdi
0-10 km/h: 0,5 s
0-20 km/h: 1,1 s
0-30 km/h: 1,6 s
0-40 km/h: 2,2 s
0-50 km/h: 2,9 s
0-60 km/h: 3,8 s
0-70 km/h: 4,7 s
0-80 km/h: 5,8 s
menee mutta tehtaan lukeman kertoo bensan puoleen.
Katsoin nyt moneen otteeseen ton videon enkä käsitä miten saat että diesel voittaa noissa... Luulis sinun bemmi miehenä auton tunnistavan, jos ei niin vaikka vanteista.
Mutta siis jokatapauksessa se bensan teho on jotenkin reiluun kiukkusenpaa kun dieselin...
Jos se diesel on parenpi niin miksei urheiluautot ole dieseleitä, esim penarin ämmät? Ralliautot? formulat? kaikki niin sanotut rata-autot?
No joo, ei nyt väittelemään aleta ;)
Toiset tykkää ritsoista ja toiset halikoista ;)
Kyllä rata-autoja on dieselinä. Audi on voittanut monta kertaa Lemansin 24h kisan dieselillä ja WTCC:ssä Seat voitti diesel moottorilla. Ja nyt tulee R8 Audiin diesel pannu ja R8 on urheiluauto.
olenkin kuullu... Mutta siinäpä se sitten onkin... Tai onhan ne kisa rekatkin dieseleitä ;) ;) ;)
Mutta se on siinä lajissä sääntöihin kuuluva.
Taitaapi olla aika paljon muitaki autourheilu lajeja
Onko 100kmh sitten että "ei saavutettu"?
miten diesel havoset lasketaan... vastaako noin 0.45 bensa hevosta... RUh HAHAHAHAHAHAH
Tuli vaihto hassi ja aika on niin perseestä ettei sitä viiti tohon laittaa...
tajuatko miten pelle oot? ''Mun auton speksit'' Kaikkihan nauraa sulle suomi24 palstalla. hanki elämä!
Oikea pykälä on silmässä aika nopeasti. Siinä vaiheessa kun dieselisä kuski/automaatti hakee isompaa, on bensamylly vasta parhaalla vetoalueella.
Meilla 3-litrainen diesel-Audi ja 2.5-litrainen bensa-Alfa. Satasesta kun lähdetään painamaan, niin liki kymmenvuotias italiaano ponnistaa karkuun (nelosvaihteella). Kokeiltu on ja useita vetoja.
En tiedä kuka olet ja keneen minut sekoitat? VOI EI siis kaikki nauraa.... no jopa on.... luuletko että nyt meni yöunet.
Kun ei tarvitse vaihtaa isompaa eikä pienempään siinä se juju... painaa vaa kaasua!
Faktaa on se että 1 litra dieseliä sisätää enemmän energiaa kuin 1l bensiiniä... jos tuolta kannalta asiaa pohtii niin dieselistä tulee enemmän tehoa ulos helpommin. Sen kyllä huomaa normaalissa arkiajossa, diesel on huomattavasti mukavampi ajaa kuin bensa.
2.5l koneesta yöspäin ettei vaihteita tarvi heitellä!!! Varsinkin kun sylinteriä on vähintään 6kpl
Tegnolokian ansiosta... Joillain autoilla on samat konit tallissa kuin jollain muulla, paino sama, mutta autot kuin eri pari sukat....
Tehokäyriä yms yms yms... Esimerkiksi monet turbomallit missä on sen 200hp, jää samankokoselle vaparikoneelle...
MUAHAHAHAHAHAHAHAHAA
No sen takia se bensa jääkin ohitus nopeuksissa... silloin tarvitaan mahtavaa vääntöä jota bensakone ei tarjoa!
Onko sulla lukuhäiriö? Koitas lukee urestaa
autos meikäläisen auton rinnalle niin jäät kun tikku paskaan . Eli Evo lähtee 0-100 5,1 sek vakiona ja omani on kellotettu 0-100 4,2 sek niin ja penkitettyä tehoa löytyy 380hv. Jalkoihin jäät sen savuuttavan nakusi kanssa vääntäkööt vaikka mitä. Kärsi, kärsi
Niin jos toi hemmo lastuttaa bemminsä kuten sinäkin olet tehny omallesi niin empä tiedä.... muoviämpäri saattaa jäädä! Sinä vielä aivopäällikkönä vertaat mitsun "urheilullisinta" mallia aivan normi bemariin, todella järkevää! Jos bemmiltä laitetaan sun kipon vieree heidän nopein autonsa viripalikoilla viritettynä niin kumpikohan jäisi kärsimään....
Mitsulle niin luulenpa että Bemari 2vetoisena jää radalla ja ralleistahan on Mitsulla jo melkoinen meriitti. Niin minä puhuin omasta autostani, lastuta sinä sitä 316 ruosteämpäriäsi niin paljon kuin tahdot niin kuitenkin aina jäät. Vituttaako?
Kivasti sipsutti audikuski eilen kauppakeskus sellossa, kun nousi autostaan, sillai ihanan tyttömäisesti. Oli niin polleeta ratin takana...
Voi itku tietä amiksia.