Taas oli masentavaa luettavaa uudessa Tuulilasissa Fiatin sijoitus aivan ala-arvoisten autojen luokkaan "paras auto" arvostelussa. Omalle kohdalleni tuli sellainen fiilis, että en vaihda uutta tämän merkkista autoa neljättä kertaa. Seat oli hännillä myös, vaikka pitäisi olla VW:n laatua, samoin Skodakin.Pitäähän autossa johon sijoittaa omia rahoja, olla myös jonkinlainen arvostus. Ei ainakaan tälläiset arvostelut autolehdissa nosta Fiatin jälleenmyyntiarvoa. Nyt mietin seuraavan autoni merkkiä, ja tyyppiä hyvin tarkasti.
Tuulilasi-lehti ja Fiat
Stilo-mies
194234
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Voi, v...ttu! Sä oot taas näitä joille auto on "sen" jatke! Se on kuule aivan sama mitä mieltä autolehdet Seatista ja Fiidusta ovat. Ne testit on juuri sunlaisille puupäille, jotka eivät itse osaa päättää mikä auto on itselle se paras.
Itselläni on tällä hetkellä Seat ja voin sanoa 60 tkm:n jälkeen, että kyllä kestää ja on hyvä auto!
Seuraava bilikka on onkin sitten Stilo vaikka autolehden kaiken tietävä testaaja, joka juuri oli palannut perheineen Mersun kustatamalta viikonloppulomalta Lapista 200 neliön Honka-mökistä ja sanoisi mitä.
Mitä tulee sinun kielenkäyttöösi, tuskin omistat yhtikäs mitään, kunhan meuhkaat jostakin kirjaston, tai amiksen netistä.
No, sähän sen tiedät!
Mutta ihan valaistakseni niin amis on jäänyt taakse jo 11-vuotta sitten ja sen jälkeen olen kerinnyt tekemään jo vaikka mitä mm. ostamaan sen Seatin.
mulla oli 15 vuotta nissan toimi hyvin nyt on stilo ja on toiminut ihan hyvin jolla oon ajanut nyt 25000 tkm vikoja ei oo ollu sen enempää kuin nissanissakaan jota on kehuttu ei kannata luottaa muiden mielipiteeseen jotka ovat kuulleet viat muilta ihmisiltä.Ei se nyky fiiu ole olleenkaan niinhuono kulkupeli kuin väitetään,kokemusta on.
"Pitäähän autossa johon sijoittaa omia rahoja, olla myös jonkinlainen arvostus."
Kyllä oma Tiponi nauttii arvostusta, nimittäin omaa arvostustani. Minulle on ihan sama mitä naapurin erkki pitää autostani, kunhan ei vain käy sitä potkimassa.
En ole fiiuani hankkinut jälleenmyyntiarvon takia, vaan ihan henkilökuljettimeksi, edulliseksi sellaiseksi. Päivittäisellä 15-50 kilometrin ajolla ei kummempaa ajopeliä alle tarvitse. Jos kilometrejä tulisi mittariin useampi sata päivässä (työmatkat jne) niin sitten voisi harkita uudemman (lue: luotettavamman) raudan hankkimista.
Autohan on sijoitus huonoimmasta päästä. Jos haluaa tuottoa tai edes arvon hidasta laskemista niin kannattaa sijoittaa ihan johonkin muuhun kuin autoon. Tai no ehkä johonkin yli-vanhaan museoautoon voisi sijoittaa mutta sillä ei sitten pääsekkään ajelemaan ihan "normaalisti".
Senkin nalkuttajat, menkää nyt hakemaan se saksan bemarinne ja tulkaa viiden vuoden päästä kertomaan kuinka paljon on palanut bensaa per kilometri, paljonko on mennyt huoltoihin ja varaosiin rahhaa ;-). Voidaan samalla tsekata paljonko auton jälleenmyyntiarvo on laskenut tuossa ajassa.
Minulle mielipide on kuin p__sereikä. Vain oma kiinnostaa.
Tuosta testistä taas voi todeta, että tilasto, tilastompi, emävalhe. Käytännössä graafit on suhteutettu että ero saataisiin näkyviin. Ymmärrät varmaan ihan maalaisjärjellä, että jos suhteuttamaton ero voittajan ja häviäjän välillä on noin 100 pointia ja asteikko on 1000 pointsia, niin lehdessä ei näytä hyvältä jos graafi ei pysty näyttämään juuri mitään eroa mersun ja vaikka opelin välillä. Järki käteen kun lukee näitä tilastoja. Iltalehden tilastoja nyt ei kannata vilkaistakaan, niissä tuskin on mitään edes tutkittu.
Jos ero on marginaalinen voittajan ja viimeisen välillä, niin täytyy kyllä sanoa, että todellinen voittaja löytyy sieltä häntäpäästä paremman hinta/laatusuhteen kautta. Toyotalle nostan hattua, se pärjää lähes aina ja käyttäjät arvostaa. Minä myös vaikken itse ajakaan. Arvostan myös kyllä merkkinä edellisten omistusten kautta Nissania hyvin paljon ja nyt parin viimeisen auton perusteella Fiudeja. Niin kauan kun itse rahoitan autoni, niin katson kyllä ensisijaisesti hinta/laatusuhdetta ja sitten muita ominaisuuksia. Muiden mielipiteitä en kuuntele koskaan autohankinnoissa... paitsi vaimon. ;) Stilosta voin sanoa että perhe tykkää sisätiloista ja koira ja/tai vaunut mahtuu kyytiin myös.
Varmasti on takuuajan jälkeen Stilossakin odotettavissa todella kalliita vikakorjauksia kaikenlaisen elektroniikan suhteen. Pakkohan nyt auton on vuosi kestää, mutta myöhemmin maksaa senkin edestä. Kyllähän autotestit antavat viitettä siitä, mikä kannattaa ostaa.
Kyllä, olen EHDOTTOMASTI sitä mieltä, että AUTOJA EI VOI VERTAILLA KESKENÄÄN MUUN KUIN HINTA-LAATU-SUHTEEN KAUTTA!
Eli erihintaisia autoja on nähdäkseni mahdotonta vertailla muuten kuin jakamalla esim. pisteet hinnalla (tästä voi lähteä liikkeelle), jolloin päästään jyvälle siitä millaisen vastineen ostaja saa rahoillen, mikä lienee aina se ratkaiseva ja tärkein asia: Kalliin Mersun on oltava parempi kuin halvan Ladan.
Vaikka mulla ois kasapäin rahaa, en suostuisi tekemään TYHMÄÄ ostosta ja ostamaan autoa, joka ei anna rahoilleni kilpailukykyistä vastinetta.
Ihmetyttää miksi autolehdet jättävät tuon hinta-laatu-suhteen aina todella vähälle huomiolle.
Stilo ei varmaankaan ole sähköiltään tai tekniikaltaan sen kummempi kuin muutkaan nykyautot, sen enempää hyvässä kuin pahassakaan. Nyt voitaisiin muistella taas mm. Saabin sähköongelmia, Rellun sähköongelmista mm. abs, opel vectran sähköongelmia ruotsalaisessa testissä, fordin ruoste- ja vetariongelmat jnejne. Eipä ole vielä nykyisistä autoistani löytynyt isompia valittamisen aiheita ja koputan puuta (päätä) ettei ilmaannu jatkossakaan.
Menee vuosia, vaikka laatu saataisikin Fiatissa muiden autojen tasolle.Fiat ei koskaan ole ollut arvostettujen, ja kestävien autojen maineessa.Se on tosiasia, mikä kaikkien on hyväksyttävä.Siitähän juuri johtunee Fiatin arvon aleneminen hyvinkin pian.
Fiatin laadussa ei ainakaan henkilökohtaisesti mulla ole mitään pahaa sanottavana, mutta toki vanha maine säilyy erittäin pitkään, varsinkin Essonbaarissa.
Kyllä se vaan niin on et Fiiatit on aika paskoja ja epäluotettavia autoja. Vaihdoin 900 saabini Fiat Cromaan jolla oli ajettu 230tkm kunnes se yks kaunis pakkaspäivä (-27) Sylkäs kampiakselin lohkon läpi ei paljo naurattanu ostin sitte toisen croman jolla ajoin 15tkm ja uusin siihen vaikka mitä joka viikko löyty jotain uutta pahimpia oli sähkö viat välillä puuttu virta kokonaan (maadoitus vika) Hajotti ruiskun osia esim. Boxin ja muutamia antureita välillä puuttu valot yms...yms.. Nyt mulla on taas saabi se on 9000 joka on samalle paperille piirretty kun Croma ja samoja osia on esim korikehikko ja ovet yms... Mutta kyllä on autoilla eroa kun yöllä ja päivällä Saabi on aivan mahtava ajaa ja se ei kolise nitise ja natise niin kun fiatti ja saabilla on ajettu 321tkm ja sillä uskaltaa sentään lähtee pihasta kauemmaskin kun kauppaan!!!
Luulen että jos 127 olisi uudistettu ajoissa Fiat olisi yksi Suomen suosituimmista merkeistä.
Meidän perheessä on ollu 6 Fiatia, kaikki hyviä autoja. Itsellänikin on Fiat enkä merkkiä vaihda.
Mitä arvonalennukseen tulee niin Tuulilaisn kestotestissä olleen Punton arvonalennus arvioitiin kohtuulliseksi.
Mielestäni testit/vertailut ovat ihan mielenkiintoista luettavaa kunhan ei nyt niitä liian vakavsti ota.
Tuulilasin linja on muuttunut minusta tosi japsi painnotteiseksi. Joka vertailun voitta joku japanilainen. Mutta kuten on sanottu Suomi on Euroopan japanilaisin kansa.
Ostin piruuttani Stilon, kun sitä on niin paljon haukuttu. Sain auton tänään ja mittarissa on jo reilut 100 km.
Ja hyvin on kestänyt!!!!!
Ainakin Tuulilasin multiwagon-testin sävy oli merkillisen halventava - jotenkin perusteettomasti.
Nimittäin jos vertaa Moottorin ja Hesarin vastaaviin, jotka olivat ihan asiallisia arviointeja hyvine ja huonoine puolineen. Hyviähän noissa enemmän olikin.
HÖH,mitä se pitäis liikuttaa mitä joku lehti autostas sanoo.Itselläni punto ja eipä ole parempaa autoa ollut,kaksi voortia,toyota,nissan ja kaksi passattia (hyi Helvetti)niitä.Älä hyvä mies vaihda Fiiusta pois,näyttävät saaneen kaikki kohdalleen uusissa malleissa.
Monenlaista pikkuautoa on ollut uutena. Pitää kyllä tunnustaa, että Fiat on ylivoimaisesti laadukkain ja mukavin.
toyotahan siellä päihittää mersut audit ja bemaritkin.. ja täähän taisi olla koko pohjoismaiden käyttäjien mielipide. pitää kai mennä katsomaan corollaa jos aikoo 5.vuoden päästä vaihtaa taas uuteen. näin ajatellen corolla taitaa tulla halvemmaksi!!!
Kertonee jotakin se, että nyt on alla jo 5. Fiat peräkkäin: -Regata, Tipo, Tempra, Punto ja nyt Stilo. Käytössä vielä ovat tuo Regata ja Tipo. Teknisiä murheita ei ole oikeastaan ollut, pelkästään normaaleja kuluvia osia vaihdeltu = iskaria, vetarin kumia ja pari vesipumppua Tipoon. Regatan pahin ongelma ovat ruostuvat pellit, tekniikka vieläkin erinomainen, vaikka ajettu yli 250 tkm, vm. -86.Ei remontteja jaksaisi omilla rahalla ostavan ja huoltavan tehdä, joten kun vehkeet ovat pelittäneet, niin ei ole syytä vaihtaa. Eri juttu jos joskus tulee isompia ongelmia.