mikä helskutti nyt on kun kaasua painaessa alkaa ihme suhina kuuluun ja sitten alkaa rajoitin hakkaan ei auta kun vaihtaa vaihdetta ja taas rajoittimelle ja taas sama homma ja ahtomittarikin heilahtelee edestakas ristiin rastiin -0.6-2.0 bar ja hukkaportistakin kuuluu ihme pauketta...MISSÄ VIKA...kenties liian vähän ahtopainettako????
turbosta ihme ääniä!!!
holset
83174
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ota ja ruuvaa ahtoilman letku/putki ahdimesta irti ja koita onko turbon akselis välystä ja onko siivet hinkannu ilmapään kylkiin.
Mikäli akselis on välystä ja ilmapääs näkyy hankaamisen jälkiä,laakerit on paskana.Sitte on uuden turbon osto edes.Jos ajat hajallisella turbolla niin pian on moottoriki paskana.
Joo melko varmaan laakerit väljät ja ne kannattaa vaihtaa. Ei se silti moottoria vie, koska siivet on alumiinia ja hioutuvat hienojakoisena pölynä.
Turbon voi myös käydä laakeroimassa turbo korjaamolla, mutta monesti uuden osto on kannattavampi.
mullakin, ei auta kuin leventää renkaita ja harkita nelilinkkejä ;)
Mut selvisin siitä seuraavanlaisella toimenpiteellä: Dumppiin laitettiin letku kiinni ja johdettiin siitä tuleva ilma alavesiletkuun, hukkaportti maalattiin keltaiseksi ja paineputkiin porattiin 10 millin kierteisiä sissäänottoja ylimääräistä venttiilinsuoja-ainetta lisäämään koneeseen.
Ahtopaine vuodolle... kannatta tarkistella kaikki liitokset ja cooleri yms.
jos ei muuten selviä niin pitää koeponnistaa järjestelmä paineistamalla se!
turbo hajoaa hyvinkin äkkiä tolla touhulla jos se tosiaan on painevuoto.
herranjestas mitä urpoja tähänkin vastaa...kaveri vetää läppänä stooria millasta on ajaa turboautolla ja kaikki yrittää antaa jotain asiantuntevia neuvoja "vian" korjaukseen...hohhhohhooooo
Pitää siinä jotain olla viallakin, jos hukkaportista kuuluu pauketta.. ;)
Heitä vittuun rajotin ja hukkaportti.