Terve.
602:een on tullut kumma vika. Kytkin ei irroita kunnolla ts. veto loppuu kyllä mutta vaihteita ei saa kunnolla päälle. Synkronoidut vaihteet menee jotenkin mutta ykkönen ja pakki toimivat hassusti eli välillä menee päälle ok mutta välillä ei sitten millään hirveä rutina vaan kun yrittää tarjota vaihdetta pesään.
Koneeseen on tehty kytkinremontti hiljan mutta nyt ihmetyttää että mikä tuollaisen vian voi aiheuttaa kun välillä homma toimii ja välillä ei.
602:een on tullut kumma vika. Kytkin ei irroita kunnolla ts. veto loppuu kyllä mutta vaihteita ei saa kunnolla päälle. Synkronoidut vaihteet menee jotenkin mutta ykkönen ja pakki toimivat hassusti eli välillä menee päälle ok mutta välillä ei sitten millään hirveä rutina vaan kun yrittää tarjota vaihdetta pesään.
Koneeseen on tehty kytkinremontti hiljan mutta nyt ihmetyttää että mikä tuollaisen vian voi aiheuttaa kun välillä homma toimii ja välillä ei.
Vastaukset 6
Vanhimmat
mahdollista että "silmälaakeri" olisi jäännyt vaihtamatta ?
Mulla oli samat oireet DB 990:ssa.Ja kytkinremontti juuri tehty siihenkin. Aikani pähkäiltyäni arvelin syyksi kitkapintoihin korjauksen aikana ilmestyneen ruosteen.(ruostuvat yhdessä yössäkin ja mun kone oli auki viikon päivät). Kytkimen luistattaminen kovalla kaasulla vähensi vikaa ja nyt kun koneella on ajettu parikymmentä tuntia kytkin pelaa hyvin.
Kannattaa siinä taavetissa vilkaista sieltä pohjaluukusta onko käpäläruuvit pysyneet säädössä. Voi olla että niissä ei ole lukitusta, joten laita jenkoihin vaikka ruuvilukitetta ettei kierry irti.
Itse aikoinaan omistin moisen keksinnön ja siinä oli kytkimen käpälien kanssa ongelmia, niitä katkesi aina joskus siitä tapin silmukasta josta tulee kiinni asetelmaan, on muutoin jonkinmoinen tyyppi vika .Sai ne vaihdettua lattian kautta , yleensä yksi käpälä katkeaa sen huomaa siitä että se käpälä on eri korkeudessa kahteen muuhun käpälään verattuna.
miten sekin "kytkinremontti" on tehty?
... myös kampiakselin takalaakerin vuotava stefa aiheuttaa ko oireita. Eli vuotava stefa talamaa kytkimen pölyn ym. kanssa kytkinpinnat ja oireet on samantapaisia kuin vanhalla painelaakerilla.