Rakennusliike OKA aikoo ottaa hallintaansa Lappeenrannan keskustan rakentamisen. Okan paikallisjohtajalla on taustansa (tai muun ansion) vuoksi ilmeisen vahva kabinettivaikutusvalta Lpr:n kaavoitus- ja rakentamispäätöksiin. Monessa Okan tähänastisessa rakennuskohteessa johtavana ajatuksena näyttää olleen voiton maksimointi autopaikkojen, laadun yms. kustannuksella. Arkkitehtuurista puhumattakaan. Jos johtaja Metsäkallio jo ennen Tapanaisen tontin rakentamisen aloittamista varoittelee synkästä lamasta tarkoittaako se sitä, että rakennuksen laadusta ja toimivuudesta pitää tinkiä edelleen? Tuleeko Okan pikarahastus tuhoamaan Lpr:n keskustan seuraavaksi 100 vuodeksi? Heikon laadun takia rakennusten käyttöikä ehkä jää vain puoleen tuosta, mutta sekin on pitkä aika kärsiä.
Vai onko Okan mukanaolo sittenkin suuri mahdollisuus saada Lappeenrantaan sykkivä, toimiva, viihtyisä, katettu, houkutteleva ydinkeskusta, jossa on elämää niin kesällä kuin talvellakin. Tällaisessa keskuksessa pitää tapahtua muutakin kuin avata ja sulkea boutique-liikkeiden ovet aamuin illoin. Ja autoille on oltava riittävästi parkkipaikkoja. Tosiasia on, että yksityisautot säilyvät ja tulevat entistä tärkeämmäksi liikkumivälineeksi ainakin yhtä pitkäksi aikaa tulevaisuudessa kuin Okan rakentamat talot pysyvät pystyssä. Hyvä parkkihalli toiminee myös hyvänä väestönsuojana, joka ei liene aivan vähämerkityksinen asia kun suuntaa katseensa idän - ja miksei kotimaistenkin - ydinvoimaloiden suuntaan.
Venäläisen ostopotentiaalin varaan ei Lpr:n keskustaa saa rakentaa, mutta ei sitä saa unohtaakaan. Tulevaisuudessa venäläiset tuskin enää tulevat täältä vartavasten ostamaan tavaroita, mutta jos kaupungista löytyy tasokkaita hotelleja, ravintoloita, kahviloita, tapahtumia ja yleensä elämää heitäkin on toiveissa tänne houkutella.
Siellä missä on ihmisiä, siellä käy kauppakin.
Vai onko Okan mukanaolo sittenkin suuri mahdollisuus saada Lappeenrantaan sykkivä, toimiva, viihtyisä, katettu, houkutteleva ydinkeskusta, jossa on elämää niin kesällä kuin talvellakin. Tällaisessa keskuksessa pitää tapahtua muutakin kuin avata ja sulkea boutique-liikkeiden ovet aamuin illoin. Ja autoille on oltava riittävästi parkkipaikkoja. Tosiasia on, että yksityisautot säilyvät ja tulevat entistä tärkeämmäksi liikkumivälineeksi ainakin yhtä pitkäksi aikaa tulevaisuudessa kuin Okan rakentamat talot pysyvät pystyssä. Hyvä parkkihalli toiminee myös hyvänä väestönsuojana, joka ei liene aivan vähämerkityksinen asia kun suuntaa katseensa idän - ja miksei kotimaistenkin - ydinvoimaloiden suuntaan.
Venäläisen ostopotentiaalin varaan ei Lpr:n keskustaa saa rakentaa, mutta ei sitä saa unohtaakaan. Tulevaisuudessa venäläiset tuskin enää tulevat täältä vartavasten ostamaan tavaroita, mutta jos kaupungista löytyy tasokkaita hotelleja, ravintoloita, kahviloita, tapahtumia ja yleensä elämää heitäkin on toiveissa tänne houkutella.
Siellä missä on ihmisiä, siellä käy kauppakin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Näyttäisi siltä että pitkään hiljaiseloa viettänyt ydinkeskustakin alkaisi saada uutta ilmettä. Mikko Heikkilän ajatus minikampista kuullostaa lupaavalta. Siis ei pelkästään taas uutta minikauppakeskusta, joita on aivan tarpeeksi, vaan monipuolinen/edustava kokonaisuus jossa ihmiset viihtyvät. Galleria on jo mennyt pieleen, uutta vastaavaa virhettä ei kannata tehdä. Toivottavasti toteutus on siis laadukas. Vaikka kustannukset alkuun olisivatkin korkeammat, laatu kestää ja sen pitää näkyä ykköspaikalla. Täytyy ajatella elinkaarimallin mukaan. Myöhemmin korjailemalla ei ainakaan säästetä mitään (vrt katujen repiminen).
Metsäkallio lausuu uutisessa: "Nyt pitää vain olla malttia, ettei lähdetä rakentamaan nykyisen kaavan sallimaa rakennusta Tapanaisen tontille."
-------------------------------------------------
Senhän he osaavatki "veivaamisen".
Kaavamuutokset ovat olleet viimeaikoina yksi tärkeimpiä tulonsiirtoja ja lisäansion lähteitä rak. liikkeille (ainakin kahdelle suurimmalle) ja aika paljon on laskettu myös sen varaan.
Oka rakentaa parhaillaan myllymäkeen jossa muutoksen haku vireillä.
Toinen suuri osti hevostallit varuskunnasta ja kuinka ollakkaan muutoksen haku heti vain päälle eikä sanaakaan siintä mikä oli kaupungin tarkoitus, oi ihanaa kassakoneen kilinää se vain kilisee rakennusliikkeen kassaan eikä kaupungin.
Keskustaan johonkin kurkipatsaan luo kannattaisi järjestää paikka näköispatsaalle uudesta "villimiehestä" (Kari Metsäkalliosta).
Olisihan se mukava jälkipolvienkin tietää minkänäköinen heppu on Lpr:n keskustan rakentanut.
Toi patsasjuttu oli aivan ihana!
On Konkurssi Ainesta
Päättäjien tulee vihdoinkin tehdä muuta kuin pelkästään siunata tuotu esitys rakennuksesta.Ei ole kaupunkilaisten etu,että asiat tuodaan ota tai jätä periaatteella käsittelyyn.Sama rakennusliike on aiemminkin tehnyt saman tempun,eikä mitään ole opittu edellisistä vastaavista tempuista.Nyt Myllymäkeen rakenteilla oleva ns.Anttilan liikekeskus on kiireellä laadittu ota tai jätä paperi.Tuohonkaan projektiin ei ollut aikaa edes rakennuslupaan,vaan aloitetaa ns.omalla riskillä ja väliaikaisella luvalla.Tällä hopullako tehdään laatua,kun sitä niin mainostetaan Suomalaisessa rakentamisessa.Yksikään hopulla tehty rakennus ei tule kestämään edes 50 vuotta ilman suurta remonttia,minkä olemme valitettavasti saaneet huomata niin monta kertaa.Galleriassakin on ilmennyt jo kosteusvaurioita tiedotusvälineiden mukaan,vaikka talo on juuri valmistunut kokonaisuudessaan käyttöön.