Mistä se johtuu, että yleinen jonon vetäjä on mersu?
Kannattaisiko ne pitää esim. peltoautoina vain, niin muut saisi ajella tiekohtaisia nopeuksia.
Ne kun köröttelee vielä keskiviivalla ja taustapeiliä ne paksuniskat ei osaa katsoa.
Autokouluunko ne pitäs laittaa vai miten oppisivat ajamaan.
Kannattaisiko ne pitää esim. peltoautoina vain, niin muut saisi ajella tiekohtaisia nopeuksia.
Ne kun köröttelee vielä keskiviivalla ja taustapeiliä ne paksuniskat ei osaa katsoa.
Autokouluunko ne pitäs laittaa vai miten oppisivat ajamaan.
Vastaukset 13
Vanhimmat
voi pitää paikkansa:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=581&posting=22000000001319651
pitäisi kieltää jo ympäristösyistä ja liikenteen vaarantamisesta, kun ovat aina tien tukkona.
Mersun omistajana tiedän selityksen, se on varsin yksinkertainen.
Mersun on varallisuuden esineellistymä, ja näin ollen kertoo omistajansa asemasta paljon. Mersukuskeilla ei enää ole kiire mihinkään, koska kaikki tavoittelemisen arvoinen on jo saavutettu. Kaikki pikku-toimitusjohtajat juoskoot halvemmilla vehkeillä bisnestensä perässä tuli hännän alla. Mersun omistus merkitsee tasapainoisuutta ja vakavaraisuutta, usko pois.
Olipas taas elvistelyä niillä amiksen käyneen tuloilla.. Kuka varakas nyt ostaa mersua ajettavakseen? Todella varakkaat ajavat Jaguareilla tai paremmilla Lexuksialla. Ei mersuilla, joita on joka jannulla. Voi voi teitä...
tähän riisikuppeja ja englanninpellejen tekeleitä.
Täällä keskustellaan autoista.
Morjens!
Merssu ei tosiaankaan ole köyhien auto, minunkin autoni kertoo asemastani yhteiskunnassa - olen hyväosainen! Mersun omistaminen merkitsee taloudellista vakavaraisuutta, joten te Ruotsalaisella kansanautolla älkää alentuko tööttäilemään perässäni, ajan mersulla hymyssä suin.
Pöhköpäälordien "autot" on taatusti yksi surullisin luku auton historiassa, Rolls-Royce ja Aston Martin käsityönä tehtyinä eivät kuulu joukkoon, mutta kaikki muut.
Jagge on ihan näyttävä peli, mutta kun ne eivät toimi koskaan, kaveri toi uuden XJ;n Saudi-Arabian komennushommien myötä, siis ei helvetti, mm.automaattiloota hajosi jossain 80tkm;n kieppeillä, ja arvuutteles mitä se maksoi, sitä ei pystytäkkään Pärnäsen korjaamolla laittamaan.
Ja jatkuvalla syötöllä sähkövikaa, alustan ongelmia ja kaikkea pientä inhoittavaa.
Seuraava tenkkapoo iski sitten siinä kohtaa kun yritti vaihtaa sitä, mm.Vehot ja Volvo-liikkeet suurin osa autoliikkeistä ei olisi millään huolinut sitä, Jaguar kuuluu kuulemma kategoriaan erittäin vaikeat myytävät.
No, lopulta löytyi joku yksityinen kuka sen halusi.
Sama kaveri toi muuten seuraavalta ulkomaankomennukselta 320Cdi E-sarjan Mersun.
köyhistelyä!
Voi voi teitä köyhiä mersu-ammattikoululaisia! Hankkikaa työpaikka ja tuokaa edes joitakin ropoja verokertymään! Köyhät ajavat nykyään mersulla! Ei ole mikään fiksu idea ottaa lainaa romuautoon eli mersuun. Paska mikä paska ja vikoja täynnä. Ja mikäs se eilenkin oli hinausauton lavalla - uusi mersu! No, eihän se nykyään ketään yllätä, kun japanilaisetkin ovat laadultaan parempia ja tekniikka ylivoimaista mersuihin verrattuna.
Jotta en nykyisiä romuja omistavia liikaa masenna, niin ilahdutan teitä sillä, että 20 vuotta sitten mersu oli Mersu - nykyään maanteiden tukko ja rumistus...
Tuolla kaverilla oli vm. -87 Mersu, eli sellainen "vanhan hyvän ajan" peli. On totta, että osa vanhoilla Mersuilla ajavista on köyhiä, mutta mitä sitten? W123 tai W124 -koriset ovat halpoja ylläpitää ja ajaa, joten kai sitä vähemmän varakkaillekin jotain hyvää sallitaan? Suurin osa kys. autoilla ajavista on kuitenkin keskituloisia (tai jopa varakkaampiakin), jotka eivät halua sijoittaa autoiluun huomattavaa summaa. Niin, eikä pidä unohtaa heitäkään, jotka ovat parikymmentä vuotta sitten ostaneet Mersunsa uutena, ja pitäneet sitä kuin kukkaa kämmenellä. Kuka nyt sellaista helmeä haluaisi parilla tuhannella eurolla myydä enää tässä vaiheessa? Autohan on sijoitus, mutta huono sellainen.
Valitettavasti en voi kommentoida tuota uusiin Mersuihiin liittyvää laatuongelmaa, jonka toit esille, sillä minulla ei ole ikinä ollut uutta Mersua. Sinä tekstistäsi päätellen kuitenkin puhut kokemuksen syvällä rintaäänellä, joten pahoitteluni, jos uusi Mersusi on osoittautunut sudeksi.
...sunnuntain Hufvudstadsbladetin etusivua: mikäpä auto hakkasikaan mennen tullen Mersun ja Bemarin? Jaguar totta kai! Jaguar herrojen auto ja mersu kansanauto & vikapesäke. No, koettakaa kestää...
"Herrojen auto"??
Mitenkäs ne Mersut sitten kalliimpia on, vertaappa uusien(tai käytettyjenkin) hintoja saman kokoluokan autoista.
Rikasta sulla on ainakin mielikuvitus..
höpsön hepun juttuihin. Näyttää olevan sama heppu vähän joka merkin puolella jauhamassa samaa.
Ei alennuta samalle tasolle, vaan jatketaan asialinjalla. KIITOS!
Ei oo vielä pikkupojat tajunnu että maailma ei valmistu kiireellä.200 heppaa pitää olla ja kauhee kiire,sillä ei voita liikennevalojen välissä ku 0,1 sek ja se kun harmiittaakin.Häviö onkin jo suurempi 5-10 litraan kallista bensaa ja takalokarin kaariin kiinni ottavista kumeista 1-2 kulutuspintaa riippuen tehoista.