Vähän oli vaikea etsiä tälle keskustelulle omaa osiota joten pistin tänne.
Eli miten on, eikös suomen laki sano jotain, että alle 25km/h kulkevat ja alta 1kw tehoset menopelit ovat moottoriavusteisia ajoneuvoja (onko muuten kuutioita määrätty missään?), eikä moottoriajoneuvoja. Näillä siis saa ajaaa esim. kaduilla. Tuollaista luin netistä ja osittainhan siinä on järkeäkin, nykyäänhän on näitä moottoriavusteisia polkupyöriä ja niillä saa ajaa ihan laillisesti kaduilla.
Minulla olisi nyt eräs ylimääräinen 0.92kw metanolinitromoottori ylimääräisenä ja haluaisin sen kiinnittää potkulautaan. Kysymys onkin, että onko sillä sitten laillista ajella jalkakäytävillä?
Eli miten on, eikös suomen laki sano jotain, että alle 25km/h kulkevat ja alta 1kw tehoset menopelit ovat moottoriavusteisia ajoneuvoja (onko muuten kuutioita määrätty missään?), eikä moottoriajoneuvoja. Näillä siis saa ajaaa esim. kaduilla. Tuollaista luin netistä ja osittainhan siinä on järkeäkin, nykyäänhän on näitä moottoriavusteisia polkupyöriä ja niillä saa ajaa ihan laillisesti kaduilla.
Minulla olisi nyt eräs ylimääräinen 0.92kw metanolinitromoottori ylimääräisenä ja haluaisin sen kiinnittää potkulautaan. Kysymys onkin, että onko sillä sitten laillista ajella jalkakäytävillä?
Vastaukset 2
Vanhimmat
http://www.verkkouutiset.fi/arkistojuttu.php?id=2754
"Minulla olisi nyt eräs ylimääräinen 0.92kw metanolinitromoottori ylimääräisenä ja haluaisin sen kiinnittää potkulautaan. Kysymys onkin, että onko sillä sitten laillista ajella jalkakäytävillä?"
Et saa ajella sillä muualla kuin suljetulla alueella koska vekottimeltasi puuttuu tyyppihyväksyntä ja katsastus. Ja niitä on uudelle ajoneuvotyypille kohtuullisen vaikea saada edes pitkänkään paperisodan jälkeen.
"Eli miten on, eikös suomen laki sano jotain, että alle 25km/h kulkevat ja alta 1kw tehoset menopelit ovat moottoriavusteisia ajoneuvoja (onko muuten kuutioita määrätty missään?), eikä moottoriajoneuvoja. Näillä siis saa ajaaa esim. kaduilla. Tuollaista luin netistä ja osittainhan siinä on järkeäkin, nykyäänhän on näitä moottoriavusteisia polkupyöriä ja niillä saa ajaa ihan laillisesti kaduilla."
Pitää erottaa kolme eri tyyppiä, kun puhutaan näistä sähköllä kulkevista vekottimista.
Ensinnäkin on varsinainen mopo, eli sellainen laite, jossa on tavallisesti n. 4kW:n moottori, ja joka kulkee itsenäisesti eikä siinä ole erillisiä polkimia. Tällöin kyse on normaalista moposta, jolloin sitä koskee samat säännöt kuin polttomoottorillakin toimivaa mopoa, vaadittavine ajokortteineen ja kypäräpakkoineen.
Sitten sähkövehkeissä on olemassa heikkotehoinen mopo, eli mopo jossa on korkeintaan kilowatin moottori ja suurin rakenteellinen nopeus on se 25 kilsaa tunnissa. Näillä erona oikean mopon vaatimuksiin on se, että näissä pitää olla polkimet, joilla voi liikkua polkemalla. Muita eroja on sitten se että näissä ei tarvitse mopokorttia, vaan pelkkä 15-vuoden ikä riittää. Ja muistaakseni näillä sai lisäksi ajaa joissakin sellaisissa paikoissa joihin tavallisella mopolla ei saa mennä.
Ja sitten on vielä nämä moottoriavusteiset ajoneuvot, joissa on sähkömoottoreissa 250 Watin tehoraja. Sähköavusteinen moottoriajoneuvo, esim. pyörä ei saa liikkua itsenäisesti moottorin voimin, vaan sen tehtävä on vain avustaa eli helpottaa polkemista esim ylämäissä tai vastatuulessa, ja lisäksi niissä pitää olla automatiikka, jolloin 25 kilsan nopeuden jälkeen moottori kytkeytyy pois päältä. Tällainen pyörä rinnastetaan tavallisiin polkupyöriin.
Kuten edellä kerroin, et tule saamaan saamaan lupaa ajaa itsetehdyllä moottoripotkulaudalla yleisellä alueella. Jos sellaisen luvan saisit, niin kyse olisi ajoneuvon kohdalla silloin ns. kevytmopo-luokan ajoneuvosta, mikä tarkoittaa, että joutuisit ajamaan potkulautaasi mopokypärä päässä, koska laitteesi olisi todennäköisesti myös itsenäisesti moottorilla liikkuva.
Suomen laki on varsin tiukka näiden uusien kulkuvälineiden suhteen, ja esim. poliisinkin kokeilemaa Segwayta ei saa käyttää kuin suljetulla alueella.