Öljykirjat?

Kuinka paljon tarvitaan praktiikkaa tankkipaateilla, että saa ns. öljykirjat? Tarvitseeko siinä vielä käydä se kurssi? Monta pesukertaa vaaditaan COW-kirjaan? Tarvitseeko tuotelaivoille ja kemikaalilaivoille kyseisen kirjan vaan pelkästään kemikaalikirjan? Saako kemikaalikirjan käymällä kem. kurssin vai tuleeko sekin vasta kemikaalialus-praktiikan kautta? Onko Suomen ja Ruotsin käytännöissä eroja asioiden suhteen?

Monta eri tasoista öljykirjaa on? Minkä niistä tarvitsee toimiakseen kansipäällystössä ja onko se lippuvaltion laeista/säännöistä vai varustamon käytännöstä kiinni?
51345
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

PELLE!

Äänestä

poikarna?!

Äänestä

Ei täällä ole pikkupoikia?

Äänestä

Sä oot tärkee sua tarvitaan sun ammatttitaito on tavoittanaattomissa usko tämä sä oot tärkee ja korvien välissä on särkee nut tuleeee sssssstondis

Äänestä

Öljykirjoja on kahta laatua, niin sanottu familiarization eli "alempi" öljykirja joka vaaditaan kaikilta pytyn miehistöltä. Sitä voi hakea kurssitodistuksella ja tarvittiinkohan merimieslääkärintodistus kanssa, ei tarvitse praktiikkaa.
Sitten on operational level- öljykirja, eli ns ylempi öljykirja ja cow eli raakaöljypesukirja. Operational level kirjaan periaatteesa tarvitaan puolen vuoden pyttypraktiikka, mutta mkl on ruvennut myöntämään niitä jo 3kk praktiikalla jos on ollut kahdessa raakaöljypesussa mukana ja samalla voi hakea raakaöljypesukirjaa. Kippari kirjoittaa todistukset raakaöljypesuissa mukanaoloista. Ja tietysti pitää olla sitten käytynä tuo "ylempi" öljykurssi. Esimerkiksi neste on ruvennut vaatimaan operational kirjaa koko päällystöltä ja kaiketi poosuiltakin.
En ole varma mutta käsittääkseni mkl:n myöntämät kirjat käyvät ruotsissa, tai ainakin niillä voi hakea myös ruotsalaiset vastaavat kirjat.
Tuosta kemikaalikirjasta ei ole tietoa, mutta laittelen infoa lähipäivinä, nimittäin menen huomenna kemikaalikurssille, niin eiköhän tuo asia selviä.
Niin ja kaikki kirjat ovat voimassa vain viisi vuotta, eli ei kannata niitä hakea ennen kuin on pyttyyn menossa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Liberian Shiek kirjoitti:

Kuinka paljon tarvitaan praktiikkaa tankkipaateilla, että saa ns. öljykirjat? Tarvitseeko siinä vielä käydä se kurssi? Monta pesukertaa vaaditaan COW-kirjaan? Tarvitseeko tuotelaivoille ja kemikaalilaivoille kyseisen kirjan vaan pelkästään kemikaalikirjan? Saako kemikaalikirjan käymällä kem. kurssin vai tuleeko sekin vasta kemikaalialus-praktiikan kautta? Onko Suomen ja Ruotsin käytännöissä eroja asioiden suhteen?

Monta eri tasoista öljykirjaa on? Minkä niistä tarvitsee toimiakseen kansipäällystössä ja onko se lippuvaltion laeista/säännöistä vai varustamon käytännöstä kiinni?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu