Tekniiikan Maailman mukaan v. 2009 myyntiin tulevassa uudessa Jazzissa olisi joko manuaali tai 6-portainen robottivaihteisto - ei siis portaatonta CVT:tä.
Voiko moinen pitää paikkaansa? Oma CVT-Jazz vuodelta 2005 olisi menossa vaihtoon, mutta CVT:stä en kyllä haluaisi luopua sitten millään...
CVT on mielestäni ollut juuri se juttu joka erottaa Jazzin muista pikkuautoista (hyvän varistelun, laadun, luotettavuuden ja kekseliäiden penkkien merkitystä väheksymättä). Tuntuisi kovin oudolta jos Honda nyt luopuisi siitä...
Voiko moinen pitää paikkaansa? Oma CVT-Jazz vuodelta 2005 olisi menossa vaihtoon, mutta CVT:stä en kyllä haluaisi luopua sitten millään...
CVT on mielestäni ollut juuri se juttu joka erottaa Jazzin muista pikkuautoista (hyvän varistelun, laadun, luotettavuuden ja kekseliäiden penkkien merkitystä väheksymättä). Tuntuisi kovin oudolta jos Honda nyt luopuisi siitä...
Vastaukset 12
Vanhimmat
http://carofthefuture.blogspot.com/2008/07/2009-honda-jazz-specifications-revealed.html
Hyvät uutiset: CO2-päästöt alenevat reippaasti, ja sehän tietää hyvää autoverotuksessa:
fuel economy is now 5.3 l/100km for the manual model (down from 5.8 l/100km) and an even better 5.1 l/100km when equipped with the i-SHIFT semi-automated manual transmission (5.9 l/100km for the previous 1.4-litre CVT). CO2 output drops to 124 and 120 g/km, respectively (down from 137 and 139 g/km
Robottivaihteisto on halvempi valmistaa. Käyttäjälle robotti on huonompi vaihtoehto, mutta pääasiahan on, että auton valmistaja nettoaa enemmän per auto?
Ilmeisesti kaikki valmistajat katsovat, että pikkuauton ostajalle kelpaa huonompikin vaihteisto.
Paska temppu jos näin on. CVT askin jälkeen ei ole puhettakaan, että vaihtaisin johonkin nykivään robottivaihteistoon.
Pitäisi selvittää, että valmistetaanko uutta Jazzia CVT-laatikolla ollenkaan, käsittääkseni eri myyntialueille on erilaisia vaihtoehtoja tarjolla, jenkeissä on kait 5-vaihteinen perinteinen automaatti myynnissä jne.
Jos ei tuota jatkossa tule portaattomalla laatikolla, niin täytyy auton vaihdon lähetessä ruveta katselemaan Mitsun Lanceria, tai vaikka Nissan Qashqaita.
Tästä on näköjään erilaisia versioita valmisteilla. Jenkeissä esim. myydään 1.5L koneella, jota ei ymmärtääkseni muualla nähdä. Vaihteistotyyppejä on ainakin perinteinen manuaali, 5-vaihteinen perinteinen automaatti ja sitten tämä 6-vaihteinen i-shit laatikko. CVT-vaihteistosta en heti löytänyt varmaa tietoa puoleen tai toiseen.
Ajan perinteisellä automaatilla varustettua autoa.
CVT:stä ei ole kokemusta volvon 340 mallia enempää :-)
Robotteja olen kokeillut saabilla, toyotalla, opelilla ja VW:llä.
Tuo VW:n DSG toimii todella hienosti eli ei kannat tuomita honda robottia ennekuin päästään kokeilemaan.
I-Shifiä ja DSG:tä ei kannata vertailla, koska ne ovat rakenteeltaan täysin erinlaiset vaihteisto. Olen ajanut molemmilla (Civic - Golf). Toimivat molemmat hyvin, mutta I-shif:illä ajaessa on osattava kaasun käytöllä ohjata vaihteisto vaihtamaan silloin kun haluaa, jos haluaa että vaihdot ovat pehmeitä. Muuten vaihdot ovat huomattavasti "kulmikkaampia" kuin DSG:n vaihdot, jotka ovat välillä täysin huomaamattomia.
...
Eli i-shit on kokeilematta paskaa.
Ei kai kukaan CVT-vaihteisen auton omistaja tuommoiseen robottiin vaihda, jos edes vähän on älliä päässä. DSG voisi niukin naukin kelvata, vaikka sekään ei ole yhtä hyvä kuin portaaton laatikko.
Ihme touhua, luulisi että kohta kaikissa on portaaton automaatti, eikä tuommoisia leluversioita. Noh, Jazzista on kait tulossa hybridi jossain vaiheessa, siinä nyt ainakin on pakosti portaaton laatikko. Odotellaan sitten sitä, ehkä.
Toyota on Euroopassa viljellyt noita robottivaihteistoja, mutta nyt uusiin malleihin (Avensis ja IQ) tulee CVT. Honda ja Toyota liikkuvat eri suuntiin tässä asiassa.
Missä jazzin 2009 varapyörön paikkaa ????????
paikallisessa liikkeessä. Helevatan hyvännäkönen kärry. Tykkäsin erityisesti sistuksen uudesta ilmeestä ja koppakin miellyttää silmää paljon enemmän kuin edellisen Jazzin. Penkit selkeästi paremmat. Huiman loikan on Jazz tehnyt. Tarttee käydä koeajamassa kunhan saavat robottivaihteisen pihaan. Nyt tuntuu, että joutuu taistelemaan ankarasti, ettei mene nykyinen Jazz vaihtoon.
Missä päin Suomessa voin tutustaa honda jazz 2009 mallinen ????????????????????????
... on siis uusi Jazz koeajettavanakin. Itse tilasin sen i-shiftillä. Pitäisi olla kehitetty Civicistä eteenpäin... Hope so, sillä koeajoauto ei ole kuin manuaali.