Varoitan kaikkia heikkohermoisia älkää lähtekö autolla Pietariin .
On sen verran hurjaa ja omaperäistä venäjän liikenne, jossa säännöt on tehty nimeenomaan rikottavaksi.
Ei voi käsittää Suomalaisena sitä kolareiden määrää, mitä siellä tapahtuu. Varsinkin Pietarin alueella .
Uusin kehätie Pietarissa on hullujen paratiisi.
Niin uskomattomia ohituksia ja kolareita näkee siellä jatkuvalla syötöllä .
No ruuhkathan siellä on meganomaalisia.
Kuitenkin Suomessa ajavat venäläiset ovat niin lainkuuliaisia ja kiltisti ajavaa porukkaa.
On sen verran hurjaa ja omaperäistä venäjän liikenne, jossa säännöt on tehty nimeenomaan rikottavaksi.
Ei voi käsittää Suomalaisena sitä kolareiden määrää, mitä siellä tapahtuu. Varsinkin Pietarin alueella .
Uusin kehätie Pietarissa on hullujen paratiisi.
Niin uskomattomia ohituksia ja kolareita näkee siellä jatkuvalla syötöllä .
No ruuhkathan siellä on meganomaalisia.
Kuitenkin Suomessa ajavat venäläiset ovat niin lainkuuliaisia ja kiltisti ajavaa porukkaa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Voihan se tommoselta tuntua, jos ei ole autoillut ulkomaillla aiemmin. Ei tuo Pietarin liikennne paljon poikkea esim. välimeren maiden kulttuurista,
Pietarin liikenteen pikantti erikoisuus on risteyksen tukkiminen. Tarkoitan, että ei pysähdytä ajoissa, vaan pysähdytään vasta KESKELLE RISTEYSTÄ. Koko risteävä liikenne saadaan pysähtymään. Jos vihreä liikennevalo palaa, niin "Sergei" ei varmasti jarruta. Sinne vaan risteykseen......
Pietarin ruuhkat saadaan aikaan suhteellisen pienellä automäärällä. Jotain tehokkuuttakin alkaa löytyä sosialismin jäljiltä.
Auto määrällä, mitähän tuo tarkoittaa... hmm minusta siellä on kyllä aikas paljon autoja. Paljonkohan Suomessa on autoja onkohan pietarissa enemmän autoja kuin koko Suomessa... pitää tutkia asiaa vko:lla 38 paikan päällä.
Onhan yleisesti tiedetty tosiasia, että aina siellä, missä kaksi venäläistä kohtaa, syntyy ongelma tai konflikti. Tai jokin häiriö.
Venäläiset eivät ikinä opi hoitamaan asioita jämptisti. Onkohan Venäjällä edes autokouluja?
Vielä muutama vuosi sitten esimerkiksi Petroskoissa jalankulkijat odottivat vihreää valoa katua ylittääkseen, ja autoilijat antoivat tietä jalankulkijoille suojateillä ilman liikennevaloja, vaikka vanhat liikennesäännöt eivät vaadikin tätä. Moskovassa liikennekulttuuri oli pahempaa. Perestroikan jälkeen autokouluissa ja liikennepoliisissa syntyivät epäjärjestys ja korruptio, ja autokortteja joskus annettiin lahjuksia ottamassa. Nyt nämä ongelmat yritetään ratkaista, mutta on tehtävä hyvin paljon.
tosiasia? Ei minun mielestäni. Enkä ole kuullut asiaa "yleisesti".
Ruotsalaiset sanoivat suomalaisista näin aikoinaan.