Onko kellään tietoa, onko 3,5 litran koneessa laturin, vesipumpun yms. hihnat erikseen vai onko siinä vain "apulaitehihna", joka siis pyörittää kaikkia? Entäs onko 3,5 koneen jakopää remmillä vai ketjulla? Kiitoksia vastauksista.
300M
remmit paukkuu
8804
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
remmillä on..se on varma, koska työkaveri just vaihtoi omaansa.
Kiitos näistä. Entä sitten tuo "apulaitehihna"? Onko kaikki saman hihnan alla vai kaikille omansa? Eikö tuo ala olemaan aika yleistä, että on vaan yksi hihna, joka pyörittää kaikkea?
moniurahihna pyörittää ohjaustehostinta ja laturia, toinen, normaali v-hihna, pyörittää ilmastoinnin kompuraa. Vesipumppua pyörittää nokkahihna.
Kiitos paljon. Nyt osaa hieman arvioida kuluja hihnoihin jos tuollaisen 300M:n ostan...
...sekä jakohihnalla että ketjulla.
Tarkista joko auton VIN-numeron perusteella tai kurkista moottoriöljyn täyttöaukosta kumpi kyseessä.
Moottorissa 2 hihnaa, toinen ns. monitoimihihna, toinen on ilmastoinnille.
Kummatkin järeää tekoa, mutta pitää vaihtaa huoltokirjan km-määrien mukaan.
Mikään ei ole ikuista...
Hihnatkaan eivät valitettavasti ole ikuisia...
Sain varmistuksen asialle, että iso kone on 'kumilenkillä' ja pieni ketjulla. Eipä tuota ainakaan 3,5 koneen öljyntäyttöaukosta näkisi...siitä kun ei näe minnekään kun on sellainen ihme vänkyrä vaan motin kyljessä; ei siis perinteinen täyttöaukko siinä päällä. No kuitenkin... Pitää onkia selville mikä noiden hihnojen vaihtoväli on... Ja katsella niiden kuntoa noin amatööri-silmin!
3,5 L on hinha jossa samalla vaidetaan kiristäjä sekä vesipumppu, vaihto väli on 168 000 km tai 7 vuotta , kumpi nyt tuleekin vastaan ensin
2,7 siinä on ketju... vaihto väliä en tunne, mut eiköös ketjulla ajella kunnes alkaa ropiseen
3.5l 300 ämmästä vaihettiin noi kaikki kilkkeet keväällä ja hintaa kertyi töineen ja tarvikkeineen noin 800 euroo (ei Autokeskus).