Täällä kerran keskusteltiin, että aiheuttaako liika öljy vauriota Toyotan moottoriin, erityisesti 4A-FE-koneessa. Omassa Avensiksessa sellainen tapaus, että n.1cm on ylimääräistä.
Kuulin väitteen, että jos öljynpinta on liian korkealla, niin kampiakselissa, kiertokangen vastapaino osuu öljyyn ja aiheuttaa ilmakuplia öljyn pinnalle. Näin ollen laakerit eivät saa tarpeeksi voitelua, kun seassa on ilmaa. Kuulostaa kyllä todennäköiseltä.
Kuulin väitteen, että jos öljynpinta on liian korkealla, niin kampiakselissa, kiertokangen vastapaino osuu öljyyn ja aiheuttaa ilmakuplia öljyn pinnalle. Näin ollen laakerit eivät saa tarpeeksi voitelua, kun seassa on ilmaa. Kuulostaa kyllä todennäköiseltä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kuuma öljy on lerjua, joten se lainehtii miten sattuu kampikammiossa ajon aikana. Ei se ole sentistä kiinni, varsinkin kun se on ylimääräistä.
öljyn vaahtoontuminen estää sylintereitä ja mäntiä saamasta sitä tarvitsemaansa roiskevoitelua ja jäähdytystä, laakerit saavat kyllä voitelunsa paineella öljykanavia pitkin öljypumpusta.
Oot tainnu katsoa nyt liikaa kun muijas vaahdottaa kermaa mansikkakakkuun. Vai ootko peräti itse joutunu vatkaimen varteen?
Älähän nyt rupea vittuilemaan. Eipä se kyllä mieltä ylennä, kun motti leikkaa kiinni vaahtoutuneen öljyn vuoksi jossain motarinopeudessa.
Lähes kaikissa autoissa, merkistä riippumatta, on mittatikusta mitattuna sentti liikaa öljyä kun ne toimitetaan tehtaalta asiakkaalle.
Lähinnä ylimääräinen öljy aiheuttaa lisääntyvää polttoaineen kulutusta, mutta sekin on varsin vähäistä. Ajotyylillä on enemmän merkitystä kulutukseen kuin ylimääräisellä öljyllä.
Jos ylimääräinen öljy sinua häiritsee, voit käydä missä tahansa öljynvaihtoja tekevässä liikkeessä imetyttämässä ylimääräisen desilitran pois, mutta se on mielestäni aivan turhaa.
Hyvä keino on reklamoida huoltoliikettä heti öljynvaihdon jälkeen, jos havaitsee ylimääräistä öljyä. Toinen keino on viedä huoltoon oma öljy, ja mitata itse kannuun oikea määrä. Silloin annostelu ei voi mennä vikaan.
Tämän öljynvaihtohuollon teki vanha assari, joka rintaäänellä tokaisi että "ei se pari desiä ylimääräistä mitään haittaa". Siis jos nyt en väärin muista, niin 4A-FE:ssä taitaa olla öljytilavuus 3,8 litraa ja siihen mottiin meni täten koko 4litran kannu Mobil 1:stä.
3l ja piste.
Oikeassa olet, muistin väärin. Tarkistin vielä itsekin ohjekirjasta. Ja ei siellä moottorissa sitä öljyä ole täyttä neljää litraa, vaan muistin että assari kaatoikin n. 3,5 -litraa sinne. Minulla sattui olemaan vajaa kannu Mobilia, niin ei tarvinnut ostaa uutta. Näin se oli.