Alapuolel on jo vähän juttuu, mut ku meinaa mennä loanheitoksi niin laitanpa uuden viestin, hyviä vastauksia odotellen...
Eli mulla on rulla keulapurje vaijeri/köysi nostimella. Siis alkupää on vaijeria ja loput köyttä. Miten saan kilkatuksen loppumaan kun ei sitä saa kiristettyä niin paljoa kun vaijeria on just sen metrin pitemmän matkan enemmän ku mastoa. Eli sitä ei saa kunnol vedettyy kireelle. Vai pitäiskö sen olla vielä löysempi. Vierasvenesatamis auttaa kun heittää köysinipun maston ja vaijerin väliin, mutta kilkattaa se silloinkin vielä kovemmalla >10m/s tuulella.
Miten lopetan ikävän kilkatuksen? Eihän se mua haittaa kun ei veneeseen juurikaan kuulu, naapureista vaan oon huolissani
Eli mulla on rulla keulapurje vaijeri/köysi nostimella. Siis alkupää on vaijeria ja loput köyttä. Miten saan kilkatuksen loppumaan kun ei sitä saa kiristettyä niin paljoa kun vaijeria on just sen metrin pitemmän matkan enemmän ku mastoa. Eli sitä ei saa kunnol vedettyy kireelle. Vai pitäiskö sen olla vielä löysempi. Vierasvenesatamis auttaa kun heittää köysinipun maston ja vaijerin väliin, mutta kilkattaa se silloinkin vielä kovemmalla >10m/s tuulella.
Miten lopetan ikävän kilkatuksen? Eihän se mua haittaa kun ei veneeseen juurikaan kuulu, naapureista vaan oon huolissani
Vastaukset 12
Vanhimmat
kun genuasi etuliikki jää löysäksi? Mikset katkaisisi vaijerista pätkää ja tekisi uutta pleissiä vaijerin ja nostinköyden välille? Sehän ei maksa mitään.
Ilmeisesti genuafallisi on poikkeuksellisesti maston ulkopuolella (vai onko sulla puumasto?). Jos näin on, voithan siirtää fallin pois mastolta satamaseisokin ajaksi. Yleisemmin rullagenuan falli ei taida olla kilkatuksen aiheuttaja, kun purje on rullattuna ja falli tuulen suojassa maston sisällä (josta se tulee trissan kautta vinssille).
Mulla on 70-lukulainen proctorin alu-maasto. Ei se falli mene maston sisälle. Taitaa olla sen takia vaijeri niin pitkä, kun se köysi ei mahdu maston huipussa sinne rissalle pyörii. Kyllä se on vähän ihmetyttänyt siinä kun se on ollut koko purje vähän löysän oloinen...
Ei tässä muuten mitään mutta kun on ensimmäinen kölivene vuosi menossa, niin ei tässä ole kaikkea vielä oppinut
Vaihda koko nostin dynemaköyteen
Näkemättä on vaikea sanoa mikä olisi oikea konsti tässä, mutta jos vaijeria pitää lyhentää, niin vaijeri-köysipleissin tekemistä helpompaa ja paljon nopeampaa on kyllä laittaa se vaijeri poikki päästä ja uusi silmukka sinne taluriittipihdeillä. Tapahtuu alta minutissa, mutta vaatii tietysti oikeat työkalut. Ei varmaankaan maksa kamalasti, jos ottaa nostimen mukaan ja käväisee jossakin mastopajalla.
Siis jos tuo nyt on oikea resepti tähän pulmaan. Ehkä hyödyllisintä olisi kysäistä sieltä mastopajalta, jos sen nostimen voisi saada laitettua sinne maston sisälle.
Vaijeri köysi nostimen ongelmakohta on nimenomaan vaijerin ja köyden pleissiliitos. Se heikkenee ajan myötä ja kannattaa joka tapauksessa uusia ennen katkeamista. Riippuu purjehduksen laadusta ja määrästä, miten kauan pleissi kestää. Itse uusin pleissin n 3-5 vuoden välein. Vaijeri meni vaihtoon heti, kun ensimmäiset katkenneet säikeet huomasi piikkeinä käsissä tai niitä näkyi trissan hankauskohdassa. Galvanoitu vaijeri kesti paremmin kuin rosteri. Taluriittipihtiä en ole koskaan omistanut, kun ei ole ollut tarvetta. Fallihaan koussin voi myös kiinnittää vaijeripleissillä. Se on pitäikäisempi kuin talurit-kuparipuriste.
Dyneema/Spectra on paljon parempi ratkaisu kuin vaijerifalli, mutta maksaa jkv. Dyneemaan vaihtaessa kannattaa vaihtaa myös topin trissa, jonka vaijeri todennäköisesti on kuluttanut. Jos aikoo tehdä pitkiä matkapurjehduksia, vaijerifallit kannattaa joka tapauksessa vaihtaa dyneemaan.
Kilkatus loppuu ku laittaa keulan fallin kiinni esim keulakaiteeseen ja ison fallin kiinni puomiin.
mutta sitä en heti ymmärrä miten falli voi olla liian pitkä, tökkääkö se köysi johonkin kiinni mastonhuipussa?
Siis sillä tavalla pitkä, ettei pääse köydestä vetämään kireelle, vaan joutuisi vaijerista vetämään, joka luonnollisesti ei ole kovin helppoa eikä tee hyvää käsille.
Tarkoitatko, että vedän fallin käsivoimalla? Kyseessä taitaa olla kevytvene tai muu pienvene?
Mikset asentaisi fallivinssiä, jos se puuttuu?
Se vaijeri luistaa siinä vanhassa vinssissä... muuten hyvä vinkki
...tai vaikka kaksi kierrosta vinssille, eikä varmasti enää luista. Mutta parempi ratkaisu on silti ensi kaudelle vaihtaa siihen suositeltuun dyneemafalliin ja uusia topista ploki. Siellä lienee kuitenkin irtoploki, jos falli on ulkopuolinen.
Fallin vieminen maston sisäänkään ei mikään temppu ole. Reikä mastoon puolisen metriä topin alapuolelle niin, että falli juoksee mukavasti siitä sisään. Ja samalla tavalla sitten ulos mastossa olevan (?) vinssin yläpuolelta.
Jos masto on hyvin trimmattu, sisältäen n. koosta ja pituudesta johtuen n. 20-30 cm prebendin, maston sisällä oleva osa ei oikein voi olla kevyessäkään kelissä täysin hiljaista ääntelehtimättä. kysehän oli varmmaanki pilasta, mutta täysin hiljaista satamaa saamme vielä odottaa
ei se tarvi kun kerran keritää maston ympäri siitä vinssin korkeudelta, niin lyheneekin samalla.