Mighty Servant 3 on raskas kuljetusalus joka on tehty osittain uppoamaan jotta lasti saadaan uitettua kyytiin ja pois.
http://www.marine-marchande.net/Collection Le Mens/LeMens/DOCK-MightyServant3.jpg
http://www.shipmotions.nl/Diversen/TUD-08-MightyServant3.jpg
http://www.sailfinalstraw.com/Dockwise/disaster2006_mightyserv_4.gif
Mutta ei sentään uppoamaan näin syvälle! ;)
http://www.sailfinalstraw.com/Dockwise/disaster2006_mightyserv_5.gif
http://www.sailfinalstraw.com/Dockwise/disaster2006_mightyserv_6.gif
http://www.sailfinalstraw.com/Dockwise/disaster2006_mightyserv_1.gif
http://www.marine-marchande.net/Collection Le Mens/LeMens/DOCK-MightyServant3.jpg
http://www.shipmotions.nl/Diversen/TUD-08-MightyServant3.jpg
http://www.sailfinalstraw.com/Dockwise/disaster2006_mightyserv_4.gif
Mutta ei sentään uppoamaan näin syvälle! ;)
http://www.sailfinalstraw.com/Dockwise/disaster2006_mightyserv_5.gif
http://www.sailfinalstraw.com/Dockwise/disaster2006_mightyserv_6.gif
http://www.sailfinalstraw.com/Dockwise/disaster2006_mightyserv_1.gif
Vastaukset 7
Vanhimmat
'Kuollut-paino' määritelmä saattaa johtua tuon alimman kuvan vastaavasta tilanteesta. Alus ei pysty enää syrjäyttämään vettä enempää vaan muuttuu light ship:si kun syrjäytynyt vesimäärä valtaa aluksen sisätilat. Lasti yietenkin syrjäyttää oman osuutensa mutta sehän on eri juttu.
-----...
Katoin kerran JIM:iltä Mighty Movers -ohjelmaa ja siinä kerrottii isoista laivoista. Tuokin laiva oli mukana ohjelmassa ja nimen omaan tuota ensimmäisen kuvan hökötystä (öljynporauslautan osa??) lastattiin ja purettiin pois kannelta.
Tuosta sen uppoamisesta en ole kuullut. Aika erikoista, että koneet näyttävät käyvän tuossa toiseksi viimeisessä kuvassa vaikka laiva on jo käytännössä uponnut.
MS3 upposi 6.12.2006, Angolan rannikolla, Luandan satamaan johtavan väylän suulla. Reiluun 60 metriin meni. Käsittääkseni alus on sittemmin nostettu ylös ja se tullaan laittamaan entiseen toimintaansa tulevaisuudessa
Kyllä tuon verran täytyy ko. laivaa upottaa, jos meinaa ottaa vieressä näkyvän öljynporauslautan kyytiin.
http://www.rigzone.com/news/article.asp?a_id=38859
http://www.barbership.ru/images/gallery/mightyservant1.jpg
Pitää paikkansa, että MS3 nostettu ylös ja korjataan. Katsokaa Dockwise. MS 3 kävi Suomessa ainakin 2005.
Isompi MS1 kävi Suomessa viimeksi keväällä 2008. Ja uppoaa muuten kyllä pirusti enemmän kuin tuossa piirroksessa.