Kateutta,automyyjien keskuudessa.
Siitä johtuu tämän palstan penikkamaiset käytökset.
Hiljaista ja nälkä uhkaa proviikka palkkasilla.
Aikaa riittää provokoida muiden merkkien palstoilla.
Siitä johtuu tämän palstan penikkamaiset käytökset.
Hiljaista ja nälkä uhkaa proviikka palkkasilla.
Aikaa riittää provokoida muiden merkkien palstoilla.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Heh.Eihän Kialla ole kuin 1 varteenotettava malli.
Siinä kaikki.
ceed: tällä hetkellä rekisteröinneissä aivan kärkisijoilla. Sorento: useana vuonna yksi kokoluokkansa ostetuimmista maastureista, myy vieläkin ihan kohtuullisesti. Sportagen kauppa myös käy cittareissa ihan hyvin. Jo sittemmin hieman vanhentunut Cerato nosti Kian myynnin yllättävän nopeasti tuntemattomuudesta parhaana myyntivuonna peräti kympin sakkiin. Ja kelpaa monille vieläkin hyväksi peruskulkineeksi. Ainoastaan tila-autot eivät ole myyneet niin hyvin. Mutta näin se menee. Kia-Hyudai sen kun parantaa asemiaan, kun uusia malleja alkaa vähitellen tulemaan eri luokkiin, kunhan eivät pilaa autojaan ylihinnoittelulla kuten aikaisemmin edullisena pidetty Skoda retkahti tekemään.
En tarkoittanut mitään myyntilukuja.Mitään voittoja en ole nähnyt missään malleissa.Kerro mitä menestymisiä on ollut kialla.
voitoilla ja varteenotettavuudella sitten on keskenään. Autot tuntuvat kelpaavan kansalle, oli voittoja jossain lehdissä tahi ei. Eli jos autot myyvät ja kelpaavat autoilevalle kansalle, eikös ne silloin ole olleet autoja ostaville varteenotettavia malleja???
Ja onko auto sinun mielestäsi ehdottoman hyvä, jos se voittaa jonkun vertailun jossain lehdessä. Eli toisinsanoen: jos kävisikin niin, että joku Kian malli alkaisi yhtäkkiä saavuttamaan vertailuvoittoja, alkaisitkin pitämään Kiaa hyvänä merkkinä???
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=18&news_id=200800260&p=17
manteereella Korean pelit tuntuvat jylläävän, vaikka niitä "voittoja" niillä ei vielä hirveästi olekkaan. Vaikkei listassa suoranaisesti mainita Kiaa, pidän saman konsernin Hyundaita jo sen verran lähisukulaisena, että voi ainakin sanoa "Kia" -tekniikan olevan myös amerikassa varteenotettava vaihtoehto ostajille ylempien keskustelujen aprikointia lainatakseni;)
Joo Hyundai on hyvä merkki.Samaa mieltä.
http://keskustelu.plaza.fi/nettix/keskustelu/t1632530
http://fi.wikipedia.org/wiki/Kia
Kyseessä on köyhien höynäyttämiseen tarkoitettu peruskiulu jonka saa helvetin pitkällä maksuajalla ja helvetin pienellä kk erällä mutta huoltohinnat onkin sitten pilvissä.
Harvempi köyhä uutta autoa ostaa, ainakaan omilla rahoillaan.
Kunnon köyhillä ei ole autoa ollenkaan ja perusköyhä ajaa joko vanhalla 80-luvun japsilla tai sitten 90-luvun alun saksantuliaisella. Tuotu maahan toki vasta 2000-luvulla.
hinta on 270 euroa, niin kai se sitten on pilvissä.
Mikä ihmeen maksuaika ja kuukausierä? Ei köyhällä ole varaa tällaisiin. Käteisellä nämä maksetaan.
Vaikka huolto olisi 100 € kalliimpi vuodessa kuin jollain muulla merkillä, ei se 10 vuodessakaan tee kuitenkaan kuin 1000€. Ennemmin säästän sen 1000€ auton hinnassa, kuin huoltokuluissa.
huolto on 200-300€ kalliimpi verrattuna vaikka Tojoon niin se alkaa kyrsiä. kaikenlisäksi huollon hintaan vaikuttaa paikkakunta, asiakkaan pärstäkerroin, viikonpäivä...maanantai kallein. Tiedän asian koska edellinen autoni oli Tojo ja nyt ajelen ceedillä. Jos tulee paljon kilometrejä niin kannattaa valita auto jossa on pitkä huoltoväli, ceedissä se on vaivaset 10000km.
Taas tämä 10 000 huoltoväli kummittelee täällä. Kyllä se 20000 on edelleen.
hinta öljyineen kaikkineen on 270 euroa, niin miten se voi olla 200-300 euroa kalliimpi!!!
jos huolto maksaa 180ekua niin miten se voi olla 200-300euroo kalliimpi ja huoltoväli on kyllä 20000km kun tojolla on 15000km
Kia ceed ensimmäinen huolto maksoi 368€.
Kyseessä 1.6 CRDi.
kusetettu pahimman kerran jos huollosta maksat tommoisia.Itsellä samanlainen ja 20000km huolto maksoi 174e ilman raitisilma suodatinta
huoltoväli on 20000km,tai 1 vuosi,että silleen.
Pissapojan nesteet.Tuulilasin pyyhkimet.
Raitisilmasuodin(60:-)Ei muuten Suomessa tarvita.
Ja varmaan muutakin pientä.
Crdi:n huolto 20th km on deltalla 250-280:-..piste.
"Raitisilmasuodin(60:-)Ei muuten Suomessa tarvita. "
Ilman ilmansuodatinta kaikki männynkäpyä pienemmät partikkelit saattavat tulla kabiiniin. Jos suodatin on vielä tyyppiä "aktiivihiili", niin jopa suurin osa allergiaoireita aiheuttavista siitepölyistä jää auton suodattimeen. Katupölystä nyt puhumattakaan.
Väittäisin, että raitisilmasuodattimesta on erittäin paljon hyötyä Suomessa.
Vaan pelkkä pölysuodatin saastepölyä vastaan.
Astmaan se ei auta.Siitä on omakohtaisia kokemuksiakin.
Pissapojan nestehän haisee,kun ruikit sitä.
Kävyt eivät mene läpi kymmenen voudenkaan päästä.
Suomessa ei oo yhtään saastepölyista kaupunkia,maaseudusta puhumattakaan.
40000km tulee julmetun kalliiksi. KAKSI huoltoa vuodessa. Kaksi päivää hukkaan. Kaksi kertaa kalliimpi huolto. Tekee kymmenessä vuodessa noin 6000ekeä turhaa maksamista. Ja sitten vielä joutuu ajelemaan kiululla.
Niinpä. Sinä voit miettiä ihan itseksesi mitä tekisit, jos sinulla menisi paremmin.
Kellä on varaa ostaa Kia, niin on varaa se myös huollattaa.
Iskän ja äiskän viikkorahoista ei vielä autoja huollateta - saatika sitten hankita.
nämä hinnat löytyi netistä
kia 1.4 ceed
20 000 km 152,23
40 000 km 289,12
60 000 km 310,11
Entä mitä mummosi tekee.
sulla taitaa olla tosi paha olo.
Muilla merkeillä silti 200-300 halvemmat huollot.. ja tämä on tosi. Itseasiassa huoltoliikkeet maksaa meikäläisille, että vien auton huoltoon.
(20 000 km)teetetty 2.9.2008. Hinta kaikkineen 275,95 euroa. Suodattimet (polttoaine-, raitisilma-, öljynsuodatin) sisältyvät tuohon hintaa. Ja tämä siis fakta eikä netistä tai omasta päästä keksitty juttu.
(20 000 km)teetetty 2.9.2008. Hinta kaikkineen 275,95 euroa. Suodattimet (polttoaine-, raitisilma-, öljynsuodatin) sisältyvät tuohon hintaa. Ja tämä siis fakta eikä netistä tai omasta päästä keksitty juttu.
Valitin myös takapään kolinoista. Hakiessani autoa huollosta, sanoivat tilanneensa osat ja pyysivät ilmoittamaan, milloin minulla olisi sopiva aika tulla vaihdattamaan ne. Minusta se on aika kohtuullista palvelua.
Hinta taitaa olla eri joka huollossa, minulle kerrottiin hinnan olevan 340€.
Eli onhan se ihan helvetin kallis verrattuna muihin merkkeihin.
Roin huollosta, eikä tuo minusta mikään poikkeuksellisen kallis ole. Muuten, pystytkö sanomaan jonkin esimerkin näistä halvoista huolloista ja siitä, mitä niihin sisältyy.
Konalan Delta maaliskuussa 2008, ceed crdi 1,6.
Miten huoltohinnat voi vaihdella niin paljon eri Deltojen välillä? Sama konserni, pitäisi olla yhtenäiset hinnat!
on puoli vuotta. Ehkä hinnat eivät vaihtele, vaan ne ovat laskeneet.
Kapallisen Kamelin kusta ja söisit Kian roiskeläpän velttoon nuppiisi
ole ehtineet sitten Joensuuhun? Täällä nimittäin tuota sikakiskurihintaa peritään edelleen.
On tällä palstalla,viittaa selvästi pahoihin ongelmiin,suosittelen ammattini puolesta ammattiapua.
monta eri merkkiä kun ollut,
(Kyllä eräällä toisella automerkillä on kauheet huolto hinnat, verrattunna tähän, ihan ilmaa ja uusi auto tuliki sitten muoviosat rikottuina huollosta ja puupala alustassa..jne..eräs mu merkki tuli vaihelaatikon öljyistä vajaana huollosta ja siitä olis siiten tullutkin kallis paukku!!itse autokin kun maksanut uutena 70t..ekee ellei enempikin.Oli automaattikin vielä.Nahkapenkit herkut jne.)
Nyt en puhu Deltasta edellisessä, enkä heidän autoistaan huolloistaan.
Deltan palvelut ja huolto on ihan kiitettävää ei moitteen sanaa.Meillä kakkosena on deltan autoja ollut nyt parikin peräkkäin.Ja tyytyväisiä ollaan oltu.
Joka samaistuu potilaisiinsa aamun tullessa.
parantumaton potilas ja sukusi surkea "puolisuutari"
elämä kallis
huolto Deltalla kuin 489€.
Ja siihen hintaa oli tarkastettu vaikka mitä ja vaihdettu jopa moottoriöljytkin.