Alfa Romeo GTV ( http://www.movit.de/images/agtufrs.jpg ) on kutsunut tuttuja ja tuntemattomia autoystäviään hallille. Autoja saapuukin sankoin joukoin. Tulee mersua, bemua, toyotaa, volvoa, citroenia ja kalossi, juu totta kalossi, vain muutamia mainitakseni. Toinen toistaan kiiltävämpiä rautoja. Hallilla on tarkoitus järjestää show, jossa jokainen auto esittelee vuorollaan ominaispiirteitään tai muuten vaan hauskan sketsin.
Ensimmäisenä lavalle ehättää Citroen DS, tuo kattien katti. Alkaa huumaava kaasunestejousitanssi. Perä alas, keula ylös ja keula alas, perä ylös jne..
Katsomon eturivi jo töräyttelee suosiotaan. Takarivissä kaksi vanhaa diesel mersua nakuttaa, on jo nähty ja kuultu vaha juttu, tylsää. Välillä iso kissa hyppyyttää paikallaan ja vilkuttaa yleisölle. Sitten seuraa vaativa osuus; kallistelu eri kulmille ja alas lasketun perän raahaaminen. Iso kissa on täynnä intoa, se heiluttelee koppaa rytmikkäästi kunnes tapahtuu se, aorttaa repeää ja nesteet pihalle. Yleisö on joka tapauksessa aivan otettu. GTV joutuu avustamaan vanhan ystävänsä sivuun.
Seuraavana on vuorossa MB W110 200D. Lavalle on ilmestynyt katulamppu ja taksitolppa. Mersu pysähtyy tolpan viereen ja aloittaa nakutuksen. Nakutusta kestää ja kestää -12-tuntia hievahtamattakaan. Nyt kaksi takarivin mersuakin piristyvät ja antavat dieseliensä yskäistä - näin sitä pitää. Samalla toisen mersun takaovesta putoaa hallin lattialle puukko ja valjaat.
Lopulta esiintyjän numero on pakko keskeyttää aikapulan vuoksi. Vaikuttavaa tuumii keskirivissä 2.8D Cedric ja pölläyttää hyväksyvästi paksun mustan savupilven.
Ensimmäisenä lavalle ehättää Citroen DS, tuo kattien katti. Alkaa huumaava kaasunestejousitanssi. Perä alas, keula ylös ja keula alas, perä ylös jne..
Katsomon eturivi jo töräyttelee suosiotaan. Takarivissä kaksi vanhaa diesel mersua nakuttaa, on jo nähty ja kuultu vaha juttu, tylsää. Välillä iso kissa hyppyyttää paikallaan ja vilkuttaa yleisölle. Sitten seuraa vaativa osuus; kallistelu eri kulmille ja alas lasketun perän raahaaminen. Iso kissa on täynnä intoa, se heiluttelee koppaa rytmikkäästi kunnes tapahtuu se, aorttaa repeää ja nesteet pihalle. Yleisö on joka tapauksessa aivan otettu. GTV joutuu avustamaan vanhan ystävänsä sivuun.
Seuraavana on vuorossa MB W110 200D. Lavalle on ilmestynyt katulamppu ja taksitolppa. Mersu pysähtyy tolpan viereen ja aloittaa nakutuksen. Nakutusta kestää ja kestää -12-tuntia hievahtamattakaan. Nyt kaksi takarivin mersuakin piristyvät ja antavat dieseliensä yskäistä - näin sitä pitää. Samalla toisen mersun takaovesta putoaa hallin lattialle puukko ja valjaat.
Lopulta esiintyjän numero on pakko keskeyttää aikapulan vuoksi. Vaikuttavaa tuumii keskirivissä 2.8D Cedric ja pölläyttää hyväksyvästi paksun mustan savupilven.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Warre heittää hurjan viidakkorumpusoolon. Esityksen päätyttyä Warre piiloutuu siniseen savuverhoon. Tätä kavahtaa jo Cedrickin.
Lavalle raahataan valtava betoniporsas. 244 tönäisee keulallaan hiukka porsasta, hyvin kestävät - kumpikin.
244 kurvaa ulos hallin ovesta. Kuluu minuutti, toinenkin.
244 syöksyy nasta laudassa ovesta sisään ja seuraavassa hetkessä kuuluu vain PONK kun puskuri osuu porsaaseen.
Hullu, kiljaisee poras ja laukkaa ulos hallista. 242DL on muikean näköinen. Yleisö ei osaa edes osoittaa suosioitaan, ovat niin hölmistyneitä.
P1800 harmittaa, aina tuota saa hävetä.
pikkuisen sekaisin 244 ja 242, kyse on 242DL:sta ;)
Estraadille uövahtaa nelivetoinen turbo-Audi. Kone syöksyttelee ja kierrokset käyvät korkeina. "Tyylitön öykkäri", kuiskaa hienostunut Citroen. "Ei perinteitä, ei käytöstapoja" päivittelee Peugeot, kun teutooni aloittaa raivokkaan rallin kaikki neljä pyörää raapien. Isompaa sisään ja - eipä jaksanutkaan enää ruopia. Pyörät purevat alustaan ja quattro singahtaa yleisömeren halki ulos areenalta. Tervemenoa, tuumaa Jaguar, joka hädin tuskin ehtii alta.
Tummanvihreä kissapeto hiipii vuorostaan itse estraadille. 12-sylinterinen kone kehrää tuskin kuuluvasti. Sivuikkunat aukeavat ja ilmastointi työntää nahan tuoksua ympäröivään ilmaan. Moni on myös haistavinaan konjakin ja hienostuneiden sikareiden aromia. Naks; ilmastointi kytkeytyy pois. Naks, surr: ikkunat nousevat ylös. Tumma auto hiipii yleisömeren läpi hienostuneesti, mutta voimaa uhkuen. Tunnelma on niin harras, ettei kukaan huomaa Mondeosta lainattujen katkaisijoiden naksuvan sangen arkipäiväisesti.
näyttämöllä jököttää BMW 315 ja Big Jim seisoo ryhdikkäästi sisällä.
Hauska, etta muistit vanha kunno Jimi ja hane BeeamMWee. Kuseessahan ei ole mikan tavallinen 315. Tahan on vaihdettu 1,8-litrainen kone ja viritus tuotta 80 kamelivoima (n.130 hv varjossa). Lisaksi etumaskin on upotettu puorea sumuvalot, etta nauttaa ihan 320 nelivalomaski. Ritila on on takalasi, korivarine. Ja kattoluukku. Sielta Jim tuuletta. Sina arvata, mika sielta kurkista.
Iso-Jim puoritta Bemari. Wow, wow - kumi valitta, mutta Jim ei tunne armo - polke vaan. Wow, wow, Jim polke, kumi pala - Jim polke - polke hulluna - naiset tukkaava Jim - Jim polke, Jim polke moni eri asento. Jim osata, Jim jaksa, Jim kuuluisa. Jim suuri. Jim polke vaa. Tule muka AR - uhdessa mukavampi. Jim huoli sinu takas.
Warren ja Saab 96n yhteisesityksessä on ytyä.
Räntätä täntätä tän tän tän tän tän täää
Räntätä täntä täntä tän tän tän tän tän täää
Dumduaa dumduaa jei jei jei jei
Dumduaa dumduaa jei jei jei jei
Räntätä täntätä tän tän tän tän tän täää
Räntätä täntä täntä tän tän tän tän tän täää
....
Halli on paksun sinisen savun täyttämä. 1.1 L Ponyllä oikein henkeä ahdistaa.
Tietä suuremmille, leveilee Chevrolet Caprice Classic ja hymyilee kaksi metriä leveää hymyään. Kuusi metriä rautaa kiihdyttää paikalle. Jarrutus on liian äkäinen ja etupuskuri miltei koskettaa kentän pintaa. Keinuminen loppuu jo 15 minutin kuluttua. Bensaa on kulunut tähän mennessä vasta 20 litraa, joten vielä on aikaa temppuiluihin.
Ratti pyörimään: shhhhhhhhh pihisee tehostin ja ratti pyöröhtää keskiasennosta 18 kierrosta vastapäivään. Tshhhhhhh ja ratti pyörähtää 36 kierrosta myötäpäivään. Ratin pyöritys vie vain 5 litraa, joten vielä on varaa temppuilla.
Takaluukku auki sisältä - no tuohon pystyvät kaikki. Morris Mini ajaa ulos luukusta - tuohon eivät kaikki enää pysty. Luukku sulkeutuu hydraulisesti. Vaihdevipu D-asentoon ja kaasu pohjaan: koneesta kuuluu korinaa, sitten alkaa momentinmuunnin luistaa, perä painuu, takapuskuri osuu maahan, nyt alkavat renkaat ruopia - mutta sitten loppuu bensa. Lada Niva hinaa keinahtelevan lentotukialuksen satamaan.
mistä tuo ilmestyi. Sehän syöksyi seinän läpi ja eiku suoraan estraadille.
Kyllä on nähty vaivaa tämän GAZ-21 -60 kanssa.
Hmmmm. keulaa on ainakin korotettu ja perää laskettu. Maskista puuttuu hampaita ja osassa hammaskiveä. Pölykapselit ovat poissa, mutta tämä on tyylikysmys, oikein hyvä. Maavara no, sanotaan että riittävä samoin tehot.
6 venttiilinen kone käy siististi sen takaavat kaksi kannen (siis ölypohjan kannen) alapuolista nokka-akselia.
Ameriikanrautaa hymyilyttää, Volga hymyilee takaisin.
Chevyn hymy hyytyy, kun Volga pyytää paikalle isot veljensä. Ensin saapuu Zaika Vaz 45211. Kaksi metriä leveyttä, 6,3 pituutta. Konehuoneessa puksuttaa 6 litran V8. 170 hv/3500 r/min. välitetään asfalttiin 2-vaihteisen automaattiloodan välityksellä. Aski on tiukoilla 390 Nm väännön kourissa. 2600 kiloa painava järkäle kiilaa itsensä Chevyn rinnalle. Ruostumattomasta teräksestä taotut puskurit näyttävät uhkaavilta.
Toiselle puolelle Puolelle lipuu Zil 7000. Yleisö kohahtaa: "herranen aika, eikö tuo musta juna lopu ikinä". Iso Jim luulee, että puhe on hänestä, mutta sieltä onkin tulossa tasan 7 metriä neuvostoliittolaista autonrakennustaitoa. 7-litraisen veekasin järkälemäinen vääntömomentti pääsee normaalisti oikeuksiinsa tykinvetäjänä, mutta nyt se on valjastettu kiidättämään 2900 kiloa painavaa limusiinia nopeasti ja arvokkaasti. 6 cm paksujen panssarilasien takaa kuuluu pajatusta. Kukahan siellä on sisällä. Vaikea sanoa mustien lasien taakse ei näe. Pyörre käy tankissa, kun Chevy poistuu näyttämöltä. Hetkellinen kulutus ylittää 30 litraa satasella. Voi pientä, säälittelevät Igorit. Tuollainen määrä 88-oktaanista solahtaa ulos niiden pakoputkista kunnolla kiihdytettäessä.
Chevy -55 tuo mallinsa ylväin edustaja
häpeillen poistuu paikalta itsekseen
mutisten, voi aikoja voi tapoja Volga
jo kävi esittäytymässä ja nyt näkyy
tulevan paikalle myös Volvo Amazon.
Kyllä kopiot jyrää alkuperäisen.
Amazon saa seurakseen PV:n, sekin ehta jenkkikopio. Nykypäivää edustamaan saapuu S80, amerikkalaiseen makuun viritetty sämpylä sekin. Vieläpä S60:kin saapuu paikalle pullistelemaan. Etteivät vain pilkkaisi 242:sta.
242 saa rinnalleen 760:n ja 940 Kartanon. Myös 340 ujeltaa paikalle variaattori vinkuen. Nelikko puolustaa kunnialla kulmikkaiden Volvojen kovaa mainetta pehmosämpylöitä vastaan. Tunnelma alkaa kiristyä. 940 haastaa sämpylä-Volvot törmäystestiin.
"Rauhallisesti nyt, rauhallisesti" paikalle köpöttelee arvokas 164 GLE. "Ei nyt mitään nokkapokkaa, kaikki me olemme arvokkaita herrasmiesautoja. Jonoon järjesty, pituusjärjestykseen."
Kuuskymppinenkin suostuu lopulta paikkaansa 740:n perässä, mutta jupinaa kuuluu. Juuri, kun sopu on löytynyt ja paraati lähtee liikkeelle, jostain porhaltaa V70 ja takalasit tummina ohittaa koko letkan - keltaisellaa viivalla tietenkin.
kovia ryppään noi jenkit. harvoin ne kuiten sammuu!
Messukeskuksen takana parkkipaikalla kuuluu ihmeellistä säksätystä. Aivan kuin nelisylinterinen kone kävisi yhdellä. Ja niin se onkin. Jaappaninin ihme, 12-venttiilinen Corolla, on edennyt kuuluisan Pitkän starttinsa viimeiseen vaiheeseen. Starttimoottori on vapautettu tehtävästään viiden minuutin jurnutuksen jälkeen. Juuttuvakurkkuinen kaasari on kutsumanimestään huolimatta täydessä työssä - auki-kiinni-auki-vaiheet seuraavat toisiaan salamannopeasti.
Tarvittavaa tikkuaskia ei ehdi laittamaan läpättävien kaasarinkiduksien väliin, sillä kuski on pitänyt kaasua pohjassa jo kuusi minuuttia eikä sitä parane nostaa - toista mahdollisuutta ei tule. Silti kone pyörii vain 50 kierrosta minuutissa, eikä siitä oikeastaan lähde ääntä, jokunen tussahdus vain.
Illan vaikuttavin esitys kuivuu kokoon parkkipaikalle. Kuski on laskenut moottorin lämpötilan ja ilmankosteuden suhteen hallin sisäilman mukaan. Tarkoitus oli, että 10 minuuttia kestävä starttiproseduuri toteutuu vasta estraadilla. Nyt ilmiö tapahtuu väärään aikaan. Selittelyt eivät auta. Kotona vaimo lohduttaa: "ei se mitään".
lauteille. He esiintyvät näköjään yhdessä Toyota Carina, Madija 626 sekä Nissan Joku.
Yleisö kohahtaa, on tapahtunut copperfieldit. Aivan kuin lavalla ei olisi mitään.
GTV lähtee nuuskimaan outoa tilanetta sillä seurauksella, että kolautta puskurinsa carinan takajouseen.
Rolls Royce Silver Cloud lipuu
arvokkaasti paikalle, hetken
seuraa nuorison toilailuja jonka
jälkeen siirtyy baariin nauttimaan
gallonan Duckhams 10W40 öljyä.
Esitys uusitaan
Lavalle astelevat jälleen Tojota Carina, Maza 626, Nissan Primula, Misupisi Carisma ja Honda Akord tässä järjestyksessä. Autot alkavat vimmatun pyörimisen ja palaavat paikoilleen, mutta onko järjestys sama?
Yleisö jää raapimaan päätään...
Yhtäkkiä areenalle syöksyy vielä Hyunday, pyörii vähänaikaa muiden ymärillä, tuuppaa riviin, mutta minne? Yleisö on aivan ällikällä lyötyä. Haluatko miljonääriksi, tunnista autot.
Mazda ja Tojota ovat vaihtaneet nokkamerkkejä keskenään, Samoin ovat tehneet Honday ja Hynday, mutta se ei kyllä paljoa tilannetta muuta, ovat merkitkin niin saman näköisiä.
"Ette te kyllä paljoa autoista ymmärrä, arvatkaa edes", kovistelee juontaja yleisöä.
"Siis toi on ainakin Maza...eiku Mitsu..." yrittää Fiat Punto tapailla.
"Pieleen meni", tiuskaa juontaja, "se oli Datsun - ja sinä olet heikoin lenkki. Hyvästi!!"
..Grande illuzione! Sirkustirehtöörin asuun pukeutunut GTV juontaa WW Polon estraadille. Tulette näkemään huikean näyn.
Kompressori kytketään Poloisen vasemman etupyörän venttiiliin, pakoputki ja imuilman otto tukitaan. Polo alkaa pullistua, se laajenee joka suuntaan, kunnes PUF! Estraadilla seisoo ilmi selvä VW Golf.
Takarivissä liikuttuneessa mielentilassa
seuraa mahtavaa VW näytöstä myös Fiat 128
velipuolensa Zastavan kanssa. Ovatpa
seuraansa ottaneet myös kaukaisen Lada
serkkunsa.
..Grande illuzione! Esitys jatkuu.
Golfin keula peitetään liinalla ja maskeeraaja sekä pullo kajalia sukeltavat liinan alle. Stereoista kajahtaa Kikan esittämänä "Tartu tiukasti hanuriin ja nyppäile mua..."
Taakse, hinaussilmukkaan kiinnittyy vm. 1958 Porshe Stabdard -traktori ja nyppää niin, että perä venyy ja liinan alta paljastuu
...VW Bora!
Niin, Porshe oli tietenkin Standard, tirehtöörikin jo tässä sekoilee.
Seuraavaksi tukitaan Boran tiehyeet ja kompura kytketään vasempaan takarenkaaseen. Sim salabim ja POKS. Estraadilla nököttää Passat.
Ilmajäähdytteiset pikku-Porshet saavat huokaista syvään, kun ne kytketään kiinni Passatin vastakkaisiin päihin, toinen etu-, toinen takahinaussilmukkaan. Alkaa armoton traktor-pulling, joka päättyy ratkaisemattomaan.
Vetojuhdat irroitetaan Passat.... . Ei, hetkinen, siinähän onkin Skoda Superb!
Tirehtöörinasuinen GTV on tulla ulos pelleistään, kun show vain jatkuu.
Valkoisen Superbin läpivirtauksen ilmanpoistoaukot suljetaan, lämmitys käännetään kuumimpaan asentoon ja puhallin täysille. Alkaa ankara hikoilu. Kaikki jännittävät, kuinka Skodan käy. Väri alkaa ainakin jo tummua... poksahtavatko lasit rikki, luovuttaako Superb ja avaa ikkunat - vai käynnistääkö ilmastoinnin... ei käynnistä. Ylipaine kerääntyy matkustamoon ja suksiluukun kautta myös tavaratilaan, konepellin altakin nousee jo höyryä, kohta auto poksahtaa...PAM!!
Estraadilla seisoo punainen Audi A6.
...kampiakseli sentään, ...soikoon.
Upea Audi poistuu näyttämöltä ja suvun urheilulliset jäsenet saapuvat pitämään tanssiesitystä. Kaksi 911 Carreraa aloittaa tanssin liukkaalla parketilla, mutta menettävät itsensä hallinnan ja törmäävät toisiinsa. Nokkakolarin seurauksena kaverukset vielä luiskahtavat perä edellä alas näyttämöltä.
Traktoriserkut saavat pinnistää voimansa äärimmilleen hinatakseen takaisin estraadille nämä kaksi... niin ...kaksi jokamiesluokan kupla-Volkkaria.
Traktoreiden rymistellessä näyttämöltä erään Fiat 128:n perä jää ikävästi takapyörän alle ja taipuu kummalliseen asentoon...
Ei se mitään, lohduttaa Mirafiori, myydään sinut Jugoslaaveille Zastavana.
Tässä vaiheessa alkaa olla tauon paikka.
Kysyy, täälläkö se hymypoikapatsas jaetaan ja laskee samalla hieman kulmakarvoja alemmaksi?
( http://www.hubcapcafe.com/i/2001/nothern_nites/deso4601.JPG )
Pony kirkaisee ja laskee öljyt alleen.
Nissan Micra heittää mattonsa lavalle.
Sulla on jännä lippis myy se mulle, yrittää Volga.
...
tsiikatkaa...
http://home.earthlink.net/~gallery59/frontcad.jpg
http://home.earthlink.net/~gallery59/cadangR.jpg
Näpi irti Fiesta. Hei, Ka ei yhtään lähemmäs.
Micra kirkaisee ja heittää perän lavalle.
Arvatkaapa kuinka monta tuhatta korollaa minusta saisi.
Chevy van/truck DSL rymistelee lavalle. Auto-Unionin NSU vaiko A6, no ei sitä enää tunnista, jää alle.
Chevy on koristeltu nykysuuntauksen mukaisesti karjapuskurilla, lavaputkituksella ja komeilla kattovaloilla. Lavalla jököttää puhveli tai sonni.
Ulkoa kuuluu mekkalaa ja nuolitusta. No per...
siellä intiaanit kiertävät Jeep Cherokeilla hallia ja tulittvat minkä jousista lähtee. Taitaa Chevyllä olla intiaanien puhveli lavalla.
tuumii Xara Picasso ja lähtee hakemaan täydennystä pissapojan säiliöönsä.
Tappeluksihan se meni vanhojen
kiistakumppaneiden Ford Escort RS 2000
ja Opel Kadett GT/E kohtaaminen, rauhallisin
mielin tilanteen kehittymistä seuraa
Wauxhall Magnum 2300 kaverinsa Austin
Maxin kanssa.
astuvat lavalle.
Alfetta aloittaa; kakkosen synkka narahtelee hauskasti.
155 rouskuttaa ajoituksen muunninta.
156 kolisuttelee väljiä tukivarsia.
75 TS liittyy mukaan ja pistää pystyyn ennen näkemättömän valoshown.
156 V6, GTA ja GTV antavat mottien laulaa.
Konsertti on henkeäsalpaava.
Parempi kuin Santana huokaisee joku. Micra kirkaisee ja pyörtyy. Takarivin mersut lopettavat nakuttamisen. Toinen sylkäisee loputkin ravihenkiset tavarat hallin lattialle. Lavalle alkaa kerääntyä muitakin esiintyjiä...
Saksasta 315, kun big jimilläkin on sellainen. Bemulla on ajettu vain 10 000 km. Auto on ollut opettajalla (Jurgen Schweinenburger).
Iloittelusta on jäänyt osattomaksi kokonaan Daewoo Kalosini, jolla aloitin Euroopan valloitukseni.
Se jäi kivivöryn alle Urin kantonissa, Sveitsissä, jota joskus syksyn pimenevinä iltoina muistelemme joukolla.
ensi vuodeksi Mclaren Kalossi.
David saa kysellä - miks mää en saa Kalossia. No loppukaudesta sitten saat, lohduttaa Ron.
Käsittämättömän hyvä "puujalka".
Ja nyt paikalla järjestetään, jo niin tuttuun tapaan, pieni leikkimielinen kisa. Kisan nimi on Heikoin Lenkki. Juontajan toimii tuttuun tyyliin Saab. Kilpailijoina on tällä kertaa..
- Wigrenin Pikku Weli
- Huittisten Huitsin Hyvä Lenkki
- Isolenkki
- BigJim
- Herkkuhetken Jättilenkki (varo Jim)
- Korpelan Kieppi
Jim joutuu pois pelistä jo heti kärkeen, koska ei ole "lenkki" ollenkaan. Moinen Tapolan suora kilpailee aivan omassa sarjassaan, johon vapaaehtoiselta tuomarilta vaaditaan varsin mielenkiintoisia taipumuksia. Mikään muu ei sitten siinä kisassa taivukaan.
mikä hymyilyttää, ei luulis olevan varaa tuolla naamalla - veistelee juontaja ja korjaa tuulilasin asentoa. Jännittääkö kun noin jäykkänä seisot?
- kihi kihi ainahan minä, tirskuu jim
Kysymys, montako tähteä on maailmankaikkeudessa?
- Jim mumisee - yy, kaa, koo ,nee ...yytoo
Ei taida tulla mitään
- Älä sotke, virkkaa Jim ja aloittaa laskemisen alusta.
jim vastaa
- määrä vaihtelee
Mitä mitä, saab on työnnetty sivuun ja juontajaksi on tullut joku kirsisalo.
VASTAUS ON VÄÄRIN, MINUN TIETOJENI MUKAAN NIITÄ ON YKSI!
SEURAAVA POTILAS ON "WIGRENIN PIKKU WELI"! YMMÄRRÄN HYVIN MISTÄ NIMESI JOHTUU, MUKA PIKKU VELI, KOMEA OLET!
KYSYMYS. KUKA SUOMALAINEN NAISJUONTAJA ON
- Viivi Avellan
KAUNEIN?
VÄÄRIN, KIRSISALO!
...
KUKA TE OLETTE, VAI OIKEIN "HERKKUHETKIEN JÄTTILENKKI". NIMI ON OSUVA. OLETTEKO VIELÄ VAPAA?
- minulla on tyttöystävä
HYVÄSTI!
"KORPELAN KIEPPI", HAUSKA NIMI JA MUOTO, OLETTEKO VAPAA?
- olenhan mie
KUKA JUONTAJA ON NOKKELIN?
- koivusalo
VÄÄRIN, KIRSISALO!
ON AIKA ÄÄNESTÄÄ KIERROKSEN HEIKOIN LENKKI!
Big Jim, Big Jim, Big Jim...
BIG JIM SINÄ OLET KIERROKSEN HEIKOIN LENKKI!
hyvästi, ODOTAT SITTEN MINUA AULASSA - VONKALE!
KIERROS JULLIKAT!
kirsisalo ei tiedä, että BJ:llä on muuta mielessä. Hän kiitää jo kaukana ruskealla 315:aan.
KUKA JUONTAJA ON ORAVAN NÄKÖINEN?
NO ISOLENKKI!
- kirsisalo
PÄIN V…, KOIVUSALO!
MITÄ TARKOITTAA – HOMOGEENINEN?
HERKKUTYKKI!
- yhtäkuin Big Jim
HYVÄSTI – KAIKKI. BIIG JIIIM MISSÄ SINÄ OOLEET. TUU ESIIIN…
hyvää läppää...