Kävin eilen koeajamassa 1,8 litran bensa C-Maxin. Onko kellään vielä tuntumaa, miltä sama auto mahtaa tuntua 1,6 litran koneella vai onko niitä vielä edes saatu Suomeen - liikkeissähän on vasta ensikappaleet koko automallista ? Onkohan liian laiska C-Maxin kokoiseen autoon ? Myyjä antoi ennakkohinnaston autosta ja 1,6 tuntuisi hintansa puolesta sopivammalta. Samaisessa hinnastossa oli 1,6 litrainen kahtena versiona - 100 ja 115 hv. Huomasin tuon vasta kotona, mikähän tuo 115 hevosvoimainen oikein mahtaa olla, sitä kun ei ole aiemmin esiintynyt missään koeajoissa ?
C-Maxin koeajo
"puntarointia"
103427
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Löytyisköhän mistään tarkkaa varusteluetteloa ?
Ilmastointihan löytyy halvimmastakin, mutta olisi kiva tietää, mitä muuta. Fordin sivuilla ei ole.
Auton virallinen ensiesittely on vasta parin viikon kuluttua, jospa siihen mennessä jotakin prosyyriä myös löytyisi - vielä ei ollut. Liikkeet eivät saa vielä edes mainostaa autoa tuosta edellämainitusta syystä johtuen. Sain yhden A-nelosen mukaan ja siitä saa kyllä sen käsityksen, että ilmastointi on Ambiente-mallissa valinnaisvaruste, hinta 1100 €, Trendissä vakio. Lisäksi Trendissä on irroitettavat erilliset takapenkit, Ambientessä kiinteä takapenkki. Hintaero kyseisten varustetasojen välillä on 2500 €, joten vaikuttaa siltä, että kannattaa valita Trend - jo pelkästään noiden kahden edellämainitun syyn vuoksi.
Jeps, ja ampparissa on kasettisoitin.
http://www.aamulehti.fi/autot/koeajo/577761.shtml
Diesel on YKKÖNEN :-) , mutta kallis :-( ...
kerrohan vähän ajokokemuksesta muuten. Minkälainen ajotuntuma, auton tilat ja äänettömyys yms.
15 min koeajon jälkeisiä fiiliksiä.
ajotuntuma: Jousitus mukava, mutta kuitenkin tanakka. Tuntuma lähempänä mondeota kuin focusta. Ohjaus hyvä foordimaiseen tapaan.
melu: Selvästi hiljaisempi kuin fokus, rengasmelut kurissa, todennäköisesti hiljaisempi kuin touran, positiivinen yllätys
matkustajientilat: hyvät, 183 sm kuskin paikalla ja takana jää vielä useita senttejä polvitilaa. Säädöt ok
tavaratila: surkea, lattiapinta-ala tosi pieni, reilusti pienempi kuin nykyisessä farkussa, mainosten kukaiset litrat ovat tulleet pelkästä korkeuden lisäyksestä. Kurkistus tavartilaan pilasi fiiliksen.
1,8 litrainen ei tuntunut mitenkään kovin ärhäkkäältä, sen vuoksi tuo 1.6 litrainen hieman arveluttaakin. Mulla ei ole aiempaa kokemusta Fordeista, joten vertailu esim. Mondeoon ei onnistu. Tuntui kuitenkin ajossa tanakalta ja suuntavakaalta. Myös minusta tavaratila vaikutti pienemmältä kuin 550 litraa antaisi ymmärtää, samoin takapenkillä oli ahtaampi tunnelma kuin nykyisessä Scenicissä. Takaovi oli jotenkin "liian takana", josta syystä oviaukko jäi ahtaaksi ja autosta ulostulo oli odotettua hankalampaa. Odotellaan nyt vielä uusi Scenic......
Käytännössä ensimmäinen versio, jota edes kannattaa harkita, on 1,6-litrainen, Trend-varustuksella, koska Ambientesta puuttuu mm. ilmastointi, lämmitettävät peilit ja siinä on KASETTIRADIO !! Eli menee vähän kalliiksi 1,6-litraisten joukossa.
Kävin kanssa koeajamassa 1.8 trendin.
ajettavuus ja melu olivat positiivisia. Auto tuntui isolta ja turvalliselta etupenkiltä nähtynä, kun tuulilasin etureuna on kaukana edessä. Kytkin / moottori yhteistyö toimi erinomaisen pehmeasti => tyhjäkäynniltä voi nostaa kytkimen ylös ja antaa hanaa ja auto lähtee nätisti.
Istuin materiaalit on hienot, ehkä pikkasen liukkaat.
Varusteista. Trendissä vain kuskin penkissä kyynärnoja. lisäksi esim radion kaukosäätöviiksi tulee trendin vakiovarusteeksi vasta 2004 viikolla 25. Ainakin hinnaston mukaan trendissä ei ole lainkaan sähköikkunoita vakiona ja sähköikkunat eteen/taakse automaatti toiminnolla maksavat 410€! Varuste puolella kiva yllätys oli, että autoon voi tilata urheiluistuimet hintaan 620 (mahtavatkohan olla suht samanlaiset kuin ST malleissa vai peräti recarot?). urheilualustakin oli lisävaruste listalla 200€. Niin kun autossa istutaan 13cm korkeammalla kuin tavallisessa focusmallissa pienetkin kallistelut tuntuvat suurilta.
Tavaratila oli tosiaan pienen näköinen ja manuaalista löyti selityskin. 437 litraa loput mainostetuista 550 litroista on ilmeisesti tavaratilan välipohjan alla. No tässä fordin mainos mies puhuu samalla tavalla kuin messunkin. E farmarissa mainostetaan tavaratilaa olevat eniten kokoluokassa peräti 700 litraa, joista tosin 150 on välipohjan alla.
Moi!
C-Maxin urheiluistuimet ovat ainoastaan "vahvistetut" istuimet eli
muotoilu on kuulemma tismalleen sama. Ts. ei ole yhtään edes Recaron suuntaan. En ole päässyt kokeilemaan mutta näin jälleenmyyjän kertoi....
Tässä muutamia poimintoja hinnastosta:
- 1,6 100hv Trend Jää pois kun 115 hv tulee markkinoille (Trend ja Ghia) 2004 Maaliskuu?
-Kun 90hv tulee, niin 1,6 TDCi 110hv Ambiente saatavilla vain Trend ja Ghia (Maaliskuu 2004)