Onko kokemuksia mitä maksaa korjaus? Lämmittimen säädin tuntu jäykältä kunnes eilen "räsähti" ja nyt lämmönsäätö ei toimi ollenkaan.
Toinen ongelma jäähdytysjärjestelmästä häviää vettä (en tiedä mihin), vettä pitää lisätä viikottain.
Toinen ongelma jäähdytysjärjestelmästä häviää vettä (en tiedä mihin), vettä pitää lisätä viikottain.
Vastaukset 5
Vanhimmat
...Oli itellänikin tässä taannoin omassa 9-3:ssa. Huollossa kerrottiin että lämmönsäätely nupikoiden takana on hajonnut joku boksi jonka nimeä en muista. Yrittivät aluksi saada kuntoon sitä liimaamalla mutta turhaan... ei kestänyt.
Loppujenlopuksi siihen piti tilata uus "boksi" joka maksoi n. 220€:a työt päälle.
Mulla oli ng900:ssa aikanaan saman tyylinen ropleema, vettä hävis. Ilmeisesti letkussa ollut halkeama oli niin pieni, että tyhjäkäynnillä ei löytynyt vuotoa konetilasta, mutta ajellessa pukkasi nesteitä pihalle ehkä litran viikossa tai enemmän, kunnes kamahti kunnolla halki, yläletku nimittäin. Mitään tarvikehässäköitä ei ollut missään liikkeessä saatavilla ja Laakkosella ei ollut hyllyssä, joten jouduin odottelemaan 3 päivää sen tuloa Ruottista. 243mk, tuota voi kukin tykönään miettiä paljonko se on euroissa. Tapahtui siis aikana kun Suomessa käytettiin valuuttanana Markkaa, olkaahan nuoriso tarkkana siellä historian tunneilla.
Kovin montaa letkuahan niissä ei ole, joten ei pitäisi olla vaikea selvittää.
Itselläni katoaa myös vettä jäähdytysjärjestelmästä. Tosin ei viikottain tarvitse lisätä mutta kiihtyvällä tahdilla on alkanut vuotaa. Nykyään saa lisätä n. 2-5 dl kuukauden kahden välein. En vielä ole ehtinyt tutkia mistä vuotaa.
Olen ajatellut laittaa jäähdytysnesteeseen paikka-ainetta joka täyttää vuotokohdat. Ensin pitää kyllä selvittää onko siitä enenmmän haittaa kuin hyötyä. Olen jokatapauksessa vaihtamassa jäähdytysnesteen kokonaaan lähiaikoina joten voisin kokeilla paikka-ainettakin.
Älä missään tapauksessa laita sitä korjausmönjää tukkimaan jäähdytyskanavia. Toinen lisäongelma on, että sitä puuroa tarttuu lohkolämppärin vastukseen jonka seurauksena vastus ylikuumenee ja kärähtää...
Näyttääkö öljyt normaalilta? Jos öljyt menee ruskeaksi mönjäksi, niin silloin on kansipahvin vaihto edessä.
Eski & 9-3TSport
Vähän arvelinkin että haittaa voi olla enemmänkuin hyötyä. Itselläni lämmin autotalli joten lohkolämppärin käyttö minimaalista. Täytyy tutkia Peinun ehdoittamaa letkuvuotoa. Öljy on 7tkm vaihto välein olleet niin puhtaannäköistä, että välillä on tehnyt mieli kaataa takas moottoriin.