9-3:n ruostesuojaus

Pohjolan-lasissa maksaa n.500€ koko auton massaus. Olikohan se joku dinitrol tjsp. Tekevät todella hyvää työtä. Itse en ole vielä massauttanut mutta aion kyllä.

Tämä on vähän ongelmallinen juttu. Itselläni on 9-3:ssa (M00) ainakin pohja hyvin tehdassuojattu ja toistaiseksi on pysynyt massat paikallaan. Takapyöränkotelot on ainoa paikka josta suojaus on kulunut, mutta ei sielläkään sentään ruostetta näy.

Edelliseen autooni (GM900 M1995) teetin noin nelivuotiaana täydellisen TuffKoteDinol -käsittelyn ja silti auto ruostui... Noissa vanhemmissa GM900:ssa on yleistä, että ovien alareunat ruostuu ja siihen ei mikään jälkikäsittely auta, jos pesu ja kuivaus on laiminlöyty. Toinen paha paikka löytyi helmamuovien alta johon ei TKD käsittelyssä oltu tehty mitään (ei kuulu ohjelmaan myöskään 9-3:ssa). Ne muovit on helppo irroittaa itsekin ja kurkistaa mitä alta löytyy...

Lisäksi nämä ruoste-expertit tekevät välillä myös sellaista sutta ja sekundaa, että käytännössä käsittelystä voi olla enemmän haittaa kuin hyötyä. 9-3:n manuaalissa oli myös joku varoitus, että etuoviin ei paranisi ruikkia mitään. Homma liittyi jotenkin sivutörmäystyynyihin. Kysyin asiaa suojausfirmoilta ja eivät tienneet asiasta mitään... Kotelosuoja-aineet eivät tahdo mennä oikeaan paikkaan jostain pienestä reiästä ruikkimalla, vaan verhoilut pitäisi purkaa kokonaan.

Eski & 9-3TSport

Taitaa sinkkiä olla muualla paitsi katon sisäpuoli, sellainen pers-tuntuma mulla on, olisko rosentti ollu jotain 92%...