Kummastelen miksi Hyundain maahantuoja/myyjät ei ole hyödyntäneet Getzin keväistä TM:n testivoittoa kunnolla.
Esim. omakohtainen kokemukseni:
Itse olin kesällä hakemasa itselle uutta pikkuautoa, ja Hyundai ei ollut ollenkaan vaihtoehtona mielessä, toki muistelin että joku pikkuatomalli Hyundaila tai oliko Daewoolla vai kummallakin oli, mutta enpä juuri niitä noteerannut.
Sitten yhden harkitsemani auton takia kaivoin TM:n vertailun esille ja hokasin Getzin, että pitääpä kokeilla. Ja tutustuttuani ihastuin siihen... ja nyt on getz alla ja tyytyväinen olen.
Varmaan monella muulla Getz jää kokonaan noteeraamatta, kyllä TM:n testivoitosta kannattaisi rummuttaa, vaikka eihän testivoitto mitään takaa, mutta kyllä se saisi ihmiset edes tutustumaan autoon.
Esim. omakohtainen kokemukseni:
Itse olin kesällä hakemasa itselle uutta pikkuautoa, ja Hyundai ei ollut ollenkaan vaihtoehtona mielessä, toki muistelin että joku pikkuatomalli Hyundaila tai oliko Daewoolla vai kummallakin oli, mutta enpä juuri niitä noteerannut.
Sitten yhden harkitsemani auton takia kaivoin TM:n vertailun esille ja hokasin Getzin, että pitääpä kokeilla. Ja tutustuttuani ihastuin siihen... ja nyt on getz alla ja tyytyväinen olen.
Varmaan monella muulla Getz jää kokonaan noteeraamatta, kyllä TM:n testivoitosta kannattaisi rummuttaa, vaikka eihän testivoitto mitään takaa, mutta kyllä se saisi ihmiset edes tutustumaan autoon.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Maahantuoja voisi minustakin hyödyntää TM:n testivoiton paremmin. Auto pitää käydä ostamassa, ei sitä mitään kanavaa pitkin tyrkytetä niinkuin muita autoja ihan riesaksi asti suoraminonnalla. Sääli sillä autossa on ainesta suurempaankin markkinaosuuteen.
Taidat olla Hyundain myyjä?
Niinpä, luulis olevan sen verrna pelimerkkejä että edes sain yhden kerran hesaariin kunnon ilmoituksen jossa myös tuosta testivoitosta mainittaisiin...
Mitä joskus oon Hyundain tv-mainoksia nähnyt, niin ne on vaan ollut semmosia fiilistely-mainoksia, suomalaiset kai kuitenkin että ois jotain faktaa esittää?
...että kun siinä testivoitossa tuli miinusta korkeista käyttökuluista ja suuresta kulutuksesta, niin se ei oikein tässä kokoluokassa ole se mainosvaltti vaikka ajettavuus olisikin kohdallaan. Jos maahantuoja sitä voittoa hyödyntää niin korkeintaan joskus lähitulevaisuudessa kun varsinainen testi on jo unholassa eikä sitä TM:n numeroakaan kovin helposti kaiva esiin asian tarkistamiseksi. Muutenkin, jos tekstistä paistaa läpi, että elinkaarensa "uusin" auto onkin tekniikaltaan vanhin, niin eipä se juuri autoja tuntevaa paljoa sävähdytä.
että kuinka ihmeessä Getz sitten ylsi voittoon niin vanhalla tekniikalla. Eipä mahda "uudemmat" kinneritkään sitten olla kovin ihmeellisiä...
Monelle pienen mutta uuden auton ostajalle varmaankin hankintahinta on ratkaisevaa käyttökulujen sijasta, ainakin jos ei laita viimeisiään auton hankintaan.
Ehkä maahantuoja miettii että kovin laajasti ja tuhlailevasti ei ole järkeä mainostaa, kun ei ole (vielä?) jälleenmyyntiverkosto ihan kattavakaan.