Nyt näyttää olevan tarjolla kiinalaisia, joille myönnetään takuuta 2 vuotta, kun aiemmin oli vain 6kk tai 6 6kk, jolloin pakollinen eka huolto merkkiliikkeessä.
Tuo ilmeisesti kertoo laatutason nostosta. Minua kiinnostaa, että mikä kaikki on nyt paremmin kuin ennen? Onko vain kumiosat vai mikä? Kokemukseni mukaan varsinainen ongelma kiinan kulkineissa on ollut kumiosien hapertuminen ja tekniikka muuten on ollut ihan ok.
Japanilaiset antaa takuuta 4 tai 5 vuotta. Ne ovat varmasti hyvä ostos, mutta hintaakin on sitten enempi. Kannattaako edelleen luottaa japanilaiseen vai joko kiinalaiset tulee samalle viivalle?
Tuo ilmeisesti kertoo laatutason nostosta. Minua kiinnostaa, että mikä kaikki on nyt paremmin kuin ennen? Onko vain kumiosat vai mikä? Kokemukseni mukaan varsinainen ongelma kiinan kulkineissa on ollut kumiosien hapertuminen ja tekniikka muuten on ollut ihan ok.
Japanilaiset antaa takuuta 4 tai 5 vuotta. Ne ovat varmasti hyvä ostos, mutta hintaakin on sitten enempi. Kannattaako edelleen luottaa japanilaiseen vai joko kiinalaiset tulee samalle viivalle?
Vastaukset 7
Vanhimmat
En usko että tulee kiinalaiset samalle viivalle. On se laatu kumminkin mitä sattuu. Eikä pelkästään kumi osat ole ongelmana. Omassa kiinanihmeessäni ainakin on kaikki nivelet ja laakerit ongelmana. Kyllä ne metalli osatkin kusee kiinan osissa, kun ne on halvinta mahdollista.
Samaa mieltä, hinta laatu kyllä näissäkin otettava huomioon.
Kiinan kilkuttimia on jo, ja kohta vielä enemmin myyntipalstat turvoksissa.
Ainakaan pers aukisen ei toimita paskaa ostaa...
Mutta onhan se kiinalainen 4x halvempi kuin merkkituote. Täytyy sekin ottaa huomioon.
Jos osaa itse tehdä remonttia niin sillon ei kiinan pelikään ihan huono laite ole. Hintahan on halpa.
1000e saa uuden kiinalaisen ja yli 4000e maksaa vastaava merkki laite. Siinä tulee jo aika iso lovi lompakkoon.
Joo, itsellä ei mitään teknisiä ongelmia kolmen vuoden aikana, mutta kaikki kumiletkut, vaijerin- ja nivelten suojat on murentuneet.
Bensaletku oli pakko uusia.
Katselin ja ajelin yli 15 vuotta vanhalla Hondalla, jossa kaikki - ihan kaikki - oli alkuperäistä eikä murtumia missään.
Kyllä hieman epäilen että 15 vuotiaassa hondassako olisi kaikki originaalia. varmasti on niveliä tai raidetangon päitä huollossa siihen vaihdettu. muuten uskon kyllä että ei ole mitään muuta tarvinnut tehdä.
Tarkoitin noita kumiosia; ne ovat kaikki originaaleja ja edelleen kimmoisia vailla murtumia tai halkeamia. Vehjettä pidetään ladossa silloin kun sillä ei ajeta.
Haastattelin mönkkärin omistajaa ja kyllä hän kertoi, että akku on vaihdettu koneen ollessa 10 vuotias. Öljyt on vaihdettu "silloin tällöin" samoin valolamppuja. Mutta nivelet ja raidetangon päät ovat vielä alkuperäiset!
Ajetusta km-määrästä ei tarkkaa tietoa, mutta arveluja heiteltiin muutaman tuhannen verran...
Kiinalaisissa on laatueroja, esim. trapperin kone on käytännössä Yamahan moottori,(loncin valmistama)osatkin sopii. Kumiosien elastisuutta voi hoitaa silikoni aineilla. Ehkä heikkolaatuisia Kiinan ja erityisesti korean kopion-kopioita ei olisi syytä hankkia rankkaan käyttöön vaan ainostaan kevyempiin mökki ja lumitöihin.