"Monella autoilijalla on tapana ajaa vanhat kitkarenkaat loppuun kesällä tai sitten nastarenkaista poistetaan nastat kesäajoa varten. Molemmat tavat ovat laillisia, mutta niihin liittyy tiettyjä riskejä.
Esimerkiksi sadekelin testeissä puoliksi kuluneet talvirenkaat ovat osoittautuneet pidoltaan yhtä huonoiksi kuin täysin loppuun ajetut kesärenkaat."
Ihan paskapuhetta.
Minulla ja vaimolla on samanlaiset autot
(Corollat) joten vertailua on helppo tehdä.
Vaimon autonrenkaista nypin keväällä nastat pois
kun syksyllä kuitenkin täytyy uudet ostaa.
Omassa on alla melko kaljut kesärenkaat.
Sateella huomaa kyllä selvästi että oma auto
liitelee kuin suksi ja vaimon auto menee kuin
kiskoilla.
Esimerkiksi sadekelin testeissä puoliksi kuluneet talvirenkaat ovat osoittautuneet pidoltaan yhtä huonoiksi kuin täysin loppuun ajetut kesärenkaat."
Ihan paskapuhetta.
Minulla ja vaimolla on samanlaiset autot
(Corollat) joten vertailua on helppo tehdä.
Vaimon autonrenkaista nypin keväällä nastat pois
kun syksyllä kuitenkin täytyy uudet ostaa.
Omassa on alla melko kaljut kesärenkaat.
Sateella huomaa kyllä selvästi että oma auto
liitelee kuin suksi ja vaimon auto menee kuin
kiskoilla.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Minäkin nypin nastat talvipyöristä, olen niillä ajanut nyt reilun kuukauden ja en ole huomannut mitään eroa pidossa. Ainkin pito on sateella parempi kuin talvella, joten hyvin niillä pärjää.
pitäisi olla loppuunkuluneita kesärenkaita paremmat, koska niissä on enemmän kulutuspintaa jäljellä.
vesiliirto-ominaisuuksiin vaikuttaa kulutuspinnan määrä keskeisesti, eli kaljummat lähtevät helpommin liirtoon.
luulen että tässä on vähän takana rengasyhtiöiden lobbaus, jota hesari sitten toteuttaa. hesari tuntuu tosin lobbaavan monia asioita, koska lobbaamalla saadaan sensaatio-otsikoita joilla sitten lehti myydään. sisällön laadulla ei niin väliä.
Ne nuljuvat niin, ettei tule vedettyä kurveihin tuhatta ja sataa. Itsellä nyt kesärenkaat, mutta saavat olla viimeiset: kuluvat jopa nopeammin kuin kitkat suomen kesässä.