Kertokaapa tyhmemmälle, että voiko paisuntasäiliöstä löytyvän pakkasnesteen mittauksen perusteella tehdä päätelmiä koko pakkasnestemäärän pakkaskestävyydestä?
Tarkoitan tällä sitä, että kiertääkö/vaihtuuko se neste siinä paisuntasäiliössä? Olen näet lisännyt laimentamatonta nestettä tuonne paisuntasäiliöön, kun oli nestepinta alakantissa ja nyt mietittää että onkohan koneessa liian laihat seokset vaikka paisuntasäiliön neste kestääkin 40 astetta pakkasta..
Mitenkäs muuten, voiko lohko haljeta pakkasella jos pakkasnestettä kuitenkin on edes jonkin verran veden seassa vai meneekö vain nesteet "sohjoksi" jäätymisen sijaan?
Auto on -93 Vento 1.8.
Tarkoitan tällä sitä, että kiertääkö/vaihtuuko se neste siinä paisuntasäiliössä? Olen näet lisännyt laimentamatonta nestettä tuonne paisuntasäiliöön, kun oli nestepinta alakantissa ja nyt mietittää että onkohan koneessa liian laihat seokset vaikka paisuntasäiliön neste kestääkin 40 astetta pakkasta..
Mitenkäs muuten, voiko lohko haljeta pakkasella jos pakkasnestettä kuitenkin on edes jonkin verran veden seassa vai meneekö vain nesteet "sohjoksi" jäätymisen sijaan?
Auto on -93 Vento 1.8.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tee näin: osta viikonlopuksi sixpakki ja pakkasnestettä. Ota selvää, mistä pakkasneste valutetaan ulos. Avaa olut ja mieti, pitäisikö kone olla lämmin ennen kuin nesteet valuttaa ulos (termostaatti mahdollisesti auki ja valuminen parempaa). Ala valuttamaan nestettä ulos. Avaa toinen pullo ja tuumaile, pitäisikö syylarin yläosasta ottaa vähän letkua auki, että järjestelmä saisi ilmaa ja päästäisi loputkin nesteet ulos. Luultavasti ei.
Kun nesteet ovat ulkona, et varmaan enää halua seistä pihalla ja juoda olutta, ja täytät äkkiä systeemin oikeanlaisella nestellä. Vertaamalla ohjekirjan ilmoittamaa nestemäärää ja sisään mennyttä määrää voit varmistua siitä, että sait nesteet vaihdettua. Ilmeisesti ilmoitettuun määrään kuuluu myös paisuntasäiliön sisältö.
Toivottavasti tämän jälkeen pääset viikonlopunviettoon tyytyväisin mielin.
Kyllä neste kiertää paisuntasäiliössä.Jos olet lisännyt raakaa pakkasnestettä auto pitää käyttää lämpimäksi että nesteet lähtee kiertoon. Sen jälkeen mitataan nesteen pakkaskestävyys. Ventos täytetään jäähdytysjärjestelmä kokonaan paisuntasäiliön kautta. Jos on todella heikot nesteet lohko voi haljeta. Jäähdytinnesteet kyllä kannattaisi vaihtaa kahden vuoden välein.Mikäli ajat n100000 vuodes niin joka vuosi.Mikäli pakkasnesteen mittaus on suoritettu vasta kun olet lisäyksen jälkeen ajanut auton lämpimäksi mitattu kestävyys pitää paikkansa.
Pienenä vinkkinä kun lisäät nestettä laita aina edes vähän vettä nesteen sekaan. Nykyisin saa kyllä valmiiksi laimennettuakin nestettä johon ei saa lisätä vettä. Tarkista aina kumpaa nestettä on ettei tule yllätystä.
Alunperin juttu meni näin, että vaihdatin pakkasnesteet kesällä hyväksi havaitulla (tai luulemallani) yleiskorjaamolla muiden fixausten ohessa, laiska kun olen. Ventossa kun ei ole syylärissä mitään hanaa tms josta nestettä voisi valutella pois, vaan pitää alavesilutku irrottaa ja toivoa että se pysyy ehjänä ja että sen saa tiiviisti takaisin paikoilleen.
Kuitenkin, korjaamon poijaat olivat ilmeisesti jossain määrin kusseet homman, sillä vaimoke lähti autolla kesämökille, jossa appiukko oli vilassut ex-autoaan ja huomannut että ompas vähän nestettä ja oli hätäpäissään lisännyt vettä "litratolkulla" jotta normaalitaso oli saavutettu. Pakkasnestettä ei tietenkään kesällä ollut mukana.
Huoltomanuaalissa muistaakseni puhutaan 6.3 litran tilavuudesta jäähdytysnesteelle, joten kyllähän tässä vähän on mietityttänyt että minkähänlaiset seokset siellä onkaan nyt sisällä..
Ei viitsisi "turhaan" uusia nesteitä vaihtaa jos pakkaskestävyyttä on tarpeeksi.
ni'in testaa vaikka pakastearkussa( alle -20*C lämpötila ) pikku tilkka tuota nestettä. Siten voit havainnoida jäätyiko vai jäikö nesteeksi.
Näin minä varmistun jos asiaa epäilen.
T.pakastearkku
Kyllä se pelkälle vedelle näytti 0 astetta (Tai ainakin hyvin lähelle) ja about pelkälle pakkasnesteelle neljääkymmentä astetta. Kakkosautosta kun testasin, niin näytti kolmeakymmentä.
Sinänsä ihan viisasta testata myös käytännössä (etukäteen).
Pökötistä valutin joskus letkulla lämppäristä vettä pois sen verran että sain tilalle sopivasti jäätymätöntä litkua.