Kumpi onpi parempi:bensa vaiko dieseli?Siis lähinnä kustannusmielessä.Paljonko Multiwagonin
JTD:llä pitäisi vuodessa ajaa,jotta alkaisi
kannattaa harkita JTD:tä 1,6 bensakoneen sijasta.
Asia ei ole aivan yksiselitteinen.Mikä on poltto-
aineiden hintasuhde tulevaisuudessa,jälleenmyynti-
arvo,mitä arvoa antaa dieselin väännölle jne...
Itse sitä vähän laskeskelin ja näyttäisi että
ajaa pitäisi joku 40000-50000 km/vuosi,että
diesel alkaisi kannattaa.30000 km ei vielä riitä.
Mitä mieltä asiantuntijat?
JTD:llä pitäisi vuodessa ajaa,jotta alkaisi
kannattaa harkita JTD:tä 1,6 bensakoneen sijasta.
Asia ei ole aivan yksiselitteinen.Mikä on poltto-
aineiden hintasuhde tulevaisuudessa,jälleenmyynti-
arvo,mitä arvoa antaa dieselin väännölle jne...
Itse sitä vähän laskeskelin ja näyttäisi että
ajaa pitäisi joku 40000-50000 km/vuosi,että
diesel alkaisi kannattaa.30000 km ei vielä riitä.
Mitä mieltä asiantuntijat?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Vähän vaikea tohon nyt on kenenkään antaa yksiselitteistä vastausta, riippuu niin monesta tekijästä.
Itselläni on 1.6-litrainen 5-ovinen. Luulenpa, että farkkukopan liikutteluun kaivataan dieseliä tai ainakin 1.8 bensakonetta. Diesel tuntui liikkuvan oikein mukavasti koeajon perusteella. 1.8 farkussa on taas hyvät varusteet, mm. ESP vakiona. Dieselissä puolestaan Webasto. Aika paha paikka, itse olen pohtinut, että ottaisin 1.8 farkun. Hyvät varusteet eikä hintaa ole kuin 2500 enemmän kuin 1.6:ssa.
tyypittää 1.6sen Multiwagonin. Kuskinpenkki vaatii totuttelua, mutt ajaksaoihan tuoihan kohtalaisesti vetää pikkukoneellakin - kuormaahan mulla ei tietty ollut koejajolla.
Ohjaus näytti paranevan vautia lisättäess. Moottoritiellä se oli ihan hyvä (tunnokkuus) ja ylinopeutta ajettaessa ehkä vielä parani, kun yleensaähän ohjaustunto huononee vauhtia lisättäessä.
Kyllä tuo Diesel on polttoainekulujen mukaan laskettuna on halvin vaihtoehto, mutta itse ajan niin vähän, että kestäisi minulla n. 7v ennen kuin Diesel auton kalliimpi hankinta hinta maksaisi itsensä takaisin.
Lasku esimerkkejä:
Diesel/L 0,7€
Benss/L 1,1€
Ajokilometrit/vuosi 20 000km
Dieselvero 400€ (taitaa olla 300-400€?)
Kulutus diesel 5 L/100km = 0,05 L/km
Kulutus bensa 8 L/100km = 0,08 L/km
Diesel: (20000km * 0,05 L/km * 0,70 €/L) 400€/vuosi = 1100 €/vuosi
Bensa: 20000km * 0,08 L/km * 1,1 €/L = 1760 €/vuosi
Eli 10tkm/vuosi riittää jo mainiosti siihen, että diesel tulee edullisemmaksi.
NO on sulla halpaa naftaa ja kallista bensaa. Oisko oikempaa laittaa nfta jotai 0,75-0,8 ja bensa n. 1,05
Hinnat ovat vain suuntaa antavia. Uskoisin kuitenkin, että yleisesti ottaen hinnat ovat aika hyviä keskiarvoja.
Hinnat on päin seiniä,samoin kulutukset.Entä
huoltohinnat bensa/Jtd.Kyllä MW-kuski on
tarkoitushakuisesti suosinut dieseliä.
Eihän kustannuslaskentaa noin tehdä.Ei 10000 km/v
riitä millään tekemään dieseliä edullisemmaksi
kuin bensakone 1,6.
Kerroppa mikä hinta on nyt niin pieleen, että se vie laskelmani aivan poskelleen. Annappa minulle oikeat hinnat niin lasken uudestaan.
Oma esimerkkini perustui pelkästään ajettuun km määrään ja polttoaineen hintaa. Kulutukset ovat mielestäni ihan normaalit. On tietysti totta, että on merkkikohtaisia eroja kulutuksessa. Arvot vastaavat mielestäni melko hyvin keskikokoisten autojen yhdistettyä kulutusta.
Laskelmassa ei ole otettu mukaan huoltoja, varaosia, vakuutuksia. Uskoisin kuitenkin edellä mainittujen asioiden olevan samaa luokkaa.
Mitähän laskelmastani puuttuu? Esitä oma laskelmasi niin katsotaan.
Jos polttoaineen hintoja pyöristellään,niin tällä
hetkellä lähempänä on bensa 1,00 e/l ja diesel
0,80 e/l.
Multiwagon 1,6 keskikulutus on 7,6 l/100 km ja
JTD:n taas 5,6 l/100 km.
Polttoaineen hinnat ovat vain pieni osa kokonai-
suudesta.Muutamia tarvittavia tietoja olisi esim
huoltohinnat,öljytilavuus(omatoiminen öljynvaihto
kallista dieselillä suuren öljytilavuuden takia)
dieselvero(mitä se muuten on JTD:n omamassalla
1485 kg?)
Yleinen käsitys on,että alle 30000 km:n vuotuisella ajomäärällä ei dieselautoilu ole
Suomessa taloudellisesti kannattavaa.
Tässä uusilla arvoilla laskettumalli.
Uskoisin, että huollot ovat suurin piirtein saman hintaisia vai onko sinulla tiedossa jotain mikä nostaisi dieselin huollon hintaa muutakuin tuo öljymäärä? Dieselvero ei varmasti ole korkeintaan kuin tuo 400€. Öljytilavuudella tuski on käytännön merkitystä, koska huollot tehdään liikkeessä ja litran tai kahden suurempi öljyntilavuus ei huollon hintaa juuri heilauta. Näillä arvoilla n. 15tkm/vuosi tulisi kannattavaksi. Joka tapauksessa 20tkm/vuosi riittää varmasti tekemään dieselistä polttoainekustannuksilta ja pienellä varauksella myös muiden kustannuksien osalta edullisemman vaihtoehdon.
Joten jos sinulla ei ole enempää faktaa huollon hinnoista niin annappa olla. Tuo sinun "yleinen" käsitys on täyttä fiktioita.
Laskentamallini perustuikin pelkästään polttoainekuluihin! EI muihin kuluihin kuten varmaan ensimmäisestä viestistäni luit.
Bensan hinta/l 1,00 €
Dieselin hinta/l 0,80 €
Ajokilometrit/vuosi 20000
Dieselvero 400,00 €
Kulutus/100km (bensa) 7,6
Kulutus/100km (diesel) 5,6
Kustannus/vuosi
Bensa 1 520,00 €
Diesel 1 296,00 €
Stilo Multiwagonin dieselvero 459 euroa vuodessa...
Huollot oletetaan saman hintaisiksi (todellisuudessa varmasti ovat ainakin lähellä toisiaan), samoin vakuutukset. Auto on henkilön oma ja hankinta hintaa ei oteta huomioon. Eli keskitytään vain polttoainekuluihin.
------------15tkm------------
Bensan hinta/l 1,00 €
Dieselin hinta/l 0,80 €
Ajokilometrit/vuosi 15000
Dieselvero 459,00 €
Kulutus/100km (bensa) 7,6
Kulutus/100km (diesel) 5,6
Kustannus/vuosi
Bensa 1 140,00 €
Diesel 1 131,00 €
------------20tkm------------
Bensan hinta/l 1,00 €
Dieselin hinta/l 0,80 €
Ajokilometrit/vuosi 20000
Dieselvero 459,00 €
Kulutus/100km (bensa) 7,6
Kulutus/100km (diesel) 5,6
Kustannus/vuosi
Bensa 1 520,00 €
Diesel 1 355,00 €
------------25tkm------------
Bensan hinta/l 1,00 €
Dieselin hinta/l 0,80 €
Ajokilometrit/vuosi 25000
Dieselvero 459,00 €
Kulutus/100km (bensa) 7,6
Kulutus/100km (diesel) 5,6
Kustannus/vuosi
Bensa 1 900,00 €
Diesel 1 579,00 €
------------30tkm------------
Bensan hinta/l 1,00 €
Dieselin hinta/l 0,80 €
Ajokilometrit/vuosi 30000
Dieselvero 459,00 €
Kulutus/100km (bensa) 7,6
Kulutus/100km (diesel) 5,6
Kustannus/vuosi
Bensa 2 280,00 €
Diesel 1 803,00 €
Jos Multiwagon 1,6 maksaa liikkeessä 18890 euroa
ja JTD Diesel 24390 euroa ja siihen tulee vielä
dieselvero päälle niin sen näkee sokea Reetakin,
että bensaversio 1,6 antaa selvästi halvempaa
kyytiä suomalaisten normaalilla 20000-30000 km:n
vuotuisella ajomäärällä.
Juuri tuo kalliimpi hankintahinta on se miksi minäkään en hankkinut dieseliä, koska ajan vuodessa 20-25tkm ja todennäköisesti vaihdan auton taas 3-5 vuoden päästä, joten diesel ei kerkiä maksaa itseään takaisin. Saisihan siitä tosin paremman hyvityksen myöhemmin.