Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    220 dieselit

    Mites noi 90-luvun 220 koneet on kestäneet? Paljon on 500 000 ajettuja myynnissä, kestääkö vielä sen yli?
    71060
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 7

    Vanhimmat

    Samasta asiasta, tietääks kukaan onko venat simmeillä vai saako niitä itse säädettyä?

    Äänestä

    • hydraulisilla nostimilla,eli niitä ei tarvitse säätää.

      Äänestä

    kone kestää ja vaihteisto myös sekä manuaalina että automaattina,oikeastaan ainut ongelma on Lucas merkkinen polttoaineen ruiskutuspumppu joita menee melko paljon ja on kohtuullisen kallis korjata:uusi pumppu ja vaihtotyö 1500-2000 ekee.

    Äänestä

    • Tässä on ainakin vielä Boschin kunnon rivipumppu. Kestää maailman tappiin. Moni on vaihtanut sen apostolipumpun Boschiin kun on tullut tunnit täyteen. Ainakin PP-diesel on tehnyt näitä vaihtoja sovituskilkkeineen. Samalla on tulleet määrät tasattua ja ennakko optimoitua.
      Vääntöä on tullut alakierroksille lisää ja yleensa tehoakin.
      Ainoana miinuksena (jonkun mielestä) tästä vaihdosta on,ainakin 124:ssa, bonanza ilmiö, jonka kanssa kyllä oppii elämään ja hetken kuluttua se ei enää esiinny, kun oppii ajamaan.
      Myös pumpun ääni tulee karheammaksi (oikea Mersuääni). Lisäksi voimasavua alkaa tulla kun kierrokse nousee tuonne 4000 rpm:n yli. Mutta sehän on vain merkki voimasta.
      Pumpun vaihto Lucaksesta Boschiin oli ainakin aikaisemmin halvempi kuin uusi Lucaksen pumppu-

      Äänestä

    • ArthurDent kirjoitti:

      Tässä on ainakin vielä Boschin kunnon rivipumppu. Kestää maailman tappiin. Moni on vaihtanut sen apostolipumpun Boschiin kun on tullut tunnit täyteen. Ainakin PP-diesel on tehnyt näitä vaihtoja sovituskilkkeineen. Samalla on tulleet määrät tasattua ja ennakko optimoitua.
      Vääntöä on tullut alakierroksille lisää ja yleensa tehoakin.
      Ainoana miinuksena (jonkun mielestä) tästä vaihdosta on,ainakin 124:ssa, bonanza ilmiö, jonka kanssa kyllä oppii elämään ja hetken kuluttua se ei enää esiinny, kun oppii ajamaan.
      Myös pumpun ääni tulee karheammaksi (oikea Mersuääni). Lisäksi voimasavua alkaa tulla kun kierrokse nousee tuonne 4000 rpm:n yli. Mutta sehän on vain merkki voimasta.
      Pumpun vaihto Lucaksesta Boschiin oli ainakin aikaisemmin halvempi kuin uusi Lucaksen pumppu-

      Missä vuosimallissa tuo pumppu on vaihtunut. Eipä uskoisi, että MB on tehnyt tollasen valinnan, et vaihtaa Boschista Lucakseen, jotka ei koskaan missään muodossa ole toimineet missään. Brittiläistä huippulaatua! Imperiumin ylpeys.

      Äänestä

    Jos 220 dieseliä on huollettu säännöllisesti, moottori kestää ja kestää.

    Itselläni on 300tkm ajettu. Kaverini osti muusikkona keikkamatkoille 600tkm ajetun eikä ajossa tuplamäärää kilsoista huomaa.

    Tunnen myös kaverin, joka juuri myi 850tkm ajetun autonsa eteenpäin. 15tkm öljynvaihtovälillä ei tarvinnut aineita lisäillä.

    Aika huoleton moottori on isoillakin kilsamäärillä. On niillä yli miltsikin ajeltu säännöllisellä huollolla.

    En pelkää diesel-MB:n kilsoja. Edellisellä ajelin 300tkm:sta liki puoleen miljoonaan.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    ostoaikeissa 220 kirjoitti:

    Mites noi 90-luvun 220 koneet on kestäneet? Paljon on 500 000 ajettuja myynnissä, kestääkö vielä sen yli?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu