Tarjosin omaa 406-dieseliäni Turussa Peugeotilla vaihtoon. Lupasivat kokonaista 1000 euroa ehjästä/siististä autosta, jossa on juuri tehty iso huolto.
Ei muuten, mutta maksoin samasta autosta runsas vuosi sitten 12.000 euroa.
Totesin myyjälle, että hän saa työntää pesosensa persiisiinsä minun puolestani. Minulle nimittäin riitti tämä yksi oppitunti. Ranskalaista autoa ei kannata ostaa, ei vaikka kuinka halvalla saisi!
PS. Ostin sitten Toyotan!
Ei muuten, mutta maksoin samasta autosta runsas vuosi sitten 12.000 euroa.
Totesin myyjälle, että hän saa työntää pesosensa persiisiinsä minun puolestani. Minulle nimittäin riitti tämä yksi oppitunti. Ranskalaista autoa ei kannata ostaa, ei vaikka kuinka halvalla saisi!
PS. Ostin sitten Toyotan!
Vastaukset 27
Vanhimmat
itse sain kesällä reilut kuusi tonnia -98 mallisesta 406 bensafarkusta jolla oli ajettu 270 tkm.
P.S. Toyotaa en ota enää edes ilmaiseksi.
heh heh, taisit panna omiasi mukaan!
Yli 200 tuhatta ajettujen Peugeotien kanssa 1000 euroa on kyllä lähempänä totuutta, kuin tuo sinun päiväunesi...
1.500 euroa Peugeot 405 farkusta, jolla oli ajettu 395 tkm. Tosin siitä on kaksi vuotta aikaa.
Vähän järkeä juttuihisi.
Kyllä ne heput puhuvat sinullekin "järkeä"!
Kannattaa kokeilla puhelimitse, jos et muuten usko! Katsastettu/huollettu/siisti/320.000km Pösö 406 HDI! Jos saat tarjouksen (vaihdossa uuteen) yli 1500 euroa syön hattuni!
Tästä uunot vaan kokeilemaan! http://www.peugeot.fi/main.cfm?p=29580&a=29581&alue=2&kunta=76&jmyyjaID=90
kun olen autoni itse vaihtanut. Laakkonen on hyvittänyt aina reippaasti. Jos välttämättä haluaa tehdä huonot kaupat niin varmaan onnistuu.
ei kannata pahimmissa painajaisunissakaan haikaila. Oikeita emäpaskoja...
Rahasta jos ei ole tiukkaa, niin mikäs siinä!
on tullut Peugeotin ylläpito. Polttoaineen kulutus on kohtalaisen pieni eikä ole tarvinnut korjauttaa. Perheessä on myös saksalainen ja siitä meni nokkahihna (diesel). Japanilaisesta meni koko moottori (diesel sekin).
Käytetty Pösö on silkkaa paskaaaaaaa!
Automaankin mukaan!
ja totuus on paljastunut riittävän usein autoa vaihtaessani/myydessäni. Halpoja ovat kilometrit olleet vaikka ajon halpuus ei ole ensisijainen kriteeri autoa valitessani.
Saattaa avautua sinullekin toinen totuus.
PS. Vahingot realisoituvat vasta, kun vaihdat pösilösi toiseen autoon.
Toyotia sen verran, että en koskaan en tulee Toyotaa enää ostamaan. Itse asiassa Toyotia ja Peugeoteja on ollut perheessämme tasan yhtä monta ja yhtä aikaakin.
Olen ollut aivan tyytyväinen Peugeotin vaihtohyvityksiin.
Siis vaihtotilanteessa ja n. 5 vuotta vanha auto. Alkaa siinä isommankin pösö-miehen alahuuli väpättää.
ole totta ja vaikka olisikin, maksaisin erittäin mielelläni enemmänkin, ettei tarvitse Toyotalla ajaa.
suorastaan romahtaa vuosien ja ennenkaikkea kilometrien myötä. Verrattuna laadukkaisiin autoihin.
siksi, että sen valmistaminen ei maksa juuri mitään Toyota voi hyvittää siitä jotakin, koska uuden Toyotan romun kate on niin suuri. Ja vain Toyotan ostajat ovat niin hölmöjä, että maksavat paskasta ylihintaa.
Peugeot kestää kilometrejä huomattavsti paremmin kuin Toyota. Peugeotin kori on myös paljon lujempi kuin Toyotan. Toyota myös ruostuu herkästi ja on paska auto ajaa. Suorastaan laaduton tekele ja auton irvikuva.
joukkoon eli Ajovalon mukaan kaksivuotiaan Peugeot 407:n arvosta on jäljellä mallista riippuen 76.3 5 - 89.2 % ja Toyota Avensiksen arvosta 72.2 % - 88.8 %.
http://www.ajovalo.net/Kaytetyt_heinakuu2008.htm
"Eniten ovat pudonneet Hyundain (12,2 %) ja Peugeotien (12,1 %) pyyntihinnat."
siellä on ihan valmiina prosentit paljonko hinnat ovat pudonneet. Juuri ne mitkä laitoin esille.
Tuosta sinun linkistä käy ilmi että viimeisen vuoden aikana 407:n pyyntihinnat ovat pudonneet 7% - 22% ja Avensiksen 5% - 18%. Veromuutoksen myötä uusien diesel-Peugeotien hinnat putosivat melko paljon koska päästöt ovat pienet. Tämä näkyy myös käytettyjen hinnoissa. Peugeotin dieselteknikka kun on valovuoden edellä Toyotan dieseltekniikkaa (käytetään mm. Jaguarissa). Ja PSA valmistaa Bemarille 1.6-litraiset bensamoottorit.
Olisikohan siitä laadusta kysymys ...
"Tarjosin omaa 406-dieseliäni Turussa Peugeotilla vaihtoon. Lupasivat kokonaista 1000 euroa ehjästä/siististä autosta, jossa on juuri tehty iso huolto." = yritin reppana tarjota korollaani oikeaan autoliikkeeseen, tarjosivat päätä puistellen kahvit ja antoivat minulle kuusankosken puhelinnumeron.
"Ei muuten, mutta maksoin samasta autosta runsas vuosi sitten 12.000 euroa. " = Vittu, mullon arvottomasta korollasta vielä 120 (tuhatkaksataa, saatana korollasta!) euroa velkaa.
"Totesin myyjälle, että hän saa työntää pesosensa persiisiinsä minun puolestani. Minulle nimittäin riitti tämä yksi oppitunti. Ranskalaista autoa ei kannata ostaa, ei vaikka kuinka halvalla saisi! " = totesin vaimolle ettei meillä olutkaan varaa pösöön, ois vissiin kannatanut suorittaa edes peruskoulu loppuun.
"PS. Ostin sitten Toyotan!" = ajelen edelleen korollalla.
Ihan vaan tuosta sinun "persoonallisesta" luetun ymmärtämisestä päätellen...
tojotan omistaja suomi24:ssa"
takapihasi ja käytöstapasi. Nussisit vaikka kuollutta eläintä tai lahoa puuta kun niin pidät Toyotan romustasi.
mukaan ja kyseiselle henkilölle ei nyt vaan voi maksaa enempää...
Kenties ranskan patonkiteollisuuden jälleenmyyjillä onkin ihan omat "hinnoittelujärjestelmät".
Keskustelun aloittajan kanssa olen samaa mieltä siitä, että Peugeot on halpa ostaa, mutta se halpuus on hämäävää. Käytetyistä pesoista ei saa vaihtotilanteessa enää oikein mitään. Ero esim. Toyotan tuotteisiin on huikea, vaikka autoissa ei sinänsä kovin suuria laadullisia eroja olekaan.
molemmat olevan paskoja: itsellä oli avensis: 100tkm ajettuna jo aivan veltostunut, nitisi ja natisi joka paikasta, ohjausakseli kolisi, ohjaustehostin alkoi vuotaan, kytkimestä kuului sivuääniä ja alkavia ruostepisteitä, ja kaverin 206 pösö 1.6 05 = uutena osti,nyt 40tkm ajettuna jättänyt jo 4-kertaa välille = kytkin, joku tunnistin, puolapaketti yms, aiko pistää paskan vaihtoon mutta takkiin tulee ja kovasti sen verran on kysellyt hyvityksiä.