kokemusta silveristä??

kiitos vain susituksesta mutta mulla on jo buster magnum 350 yamahan V8 et en tartte isompaa enää ..fox on just sopiva

6132133 kirjoitti:

kiitos vain susituksesta mutta mulla on jo buster magnum 350 yamahan V8 et en tartte isompaa enää ..fox on just sopiva

Koneen teho liian iso .
Tai riittäää 40 hv
Tiedän sanot ettei tehoa tarvi käyttää , ok

Hawk myös, se vanhempi malli. Muuten kohtuu OK mutta muutamia suunittelun riemujuhlakohteita:

- Lukituskettingin lenkki käsittämättömässä paikassa kaukana alhaalla keulassa, kas kun eivät vesirajan alle laittaneet.
- Luukuista puuttuu rajoittimet jotka estäisi niiden kiinni rämähtämisen, satamassa hassunhauskaa räimettä kun luukut läjähtelee vahingossa kiinni
- Jotkut helat tosiaan poppareilla kiinni. Pahimmillaan jopa ruostuvalla sokalla varustetuilla poppareilla
- Liian matalat laidat, aneemisen pieni karttatila. Naarmuuntuvat pleksimuovilasit.

Uutta vähän isompaa venettä pitää alkaa kohta katsella. Silverin pitäisi lopettaa näpertely kaikenmaailman joutavien kukkakuosien kanssa ja panostaa mallistonsa ajanmukaisuuteen, pohtia esim. millä keinoin ja mallein se saa vaikkapa meikäläisen asiakkaan valitsemaan oman tuotteensa eikä kilpailijan uutta XXL:ää.

Velihopea kirjoitti:

Hawk myös, se vanhempi malli. Muuten kohtuu OK mutta muutamia suunittelun riemujuhlakohteita:

- Lukituskettingin lenkki käsittämättömässä paikassa kaukana alhaalla keulassa, kas kun eivät vesirajan alle laittaneet.
- Luukuista puuttuu rajoittimet jotka estäisi niiden kiinni rämähtämisen, satamassa hassunhauskaa räimettä kun luukut läjähtelee vahingossa kiinni
- Jotkut helat tosiaan poppareilla kiinni. Pahimmillaan jopa ruostuvalla sokalla varustetuilla poppareilla
- Liian matalat laidat, aneemisen pieni karttatila. Naarmuuntuvat pleksimuovilasit.

Uutta vähän isompaa venettä pitää alkaa kohta katsella. Silverin pitäisi lopettaa näpertely kaikenmaailman joutavien kukkakuosien kanssa ja panostaa mallistonsa ajanmukaisuuteen, pohtia esim. millä keinoin ja mallein se saa vaikkapa meikäläisen asiakkaan valitsemaan oman tuotteensa eikä kilpailijan uutta XXL:ää.

Lue lisää

tuo luukkuongelma on oikaistu minun silverissäni ja kiinnityslenkkikin on laitettu parempaan paikkaan.

Busteriakaan en kyllä kävisi liikaa kehumaan. Vesifaneri sisäkuoren materiaalina on kyllä niin käsittämätön, että oksat pois.

Faster on hyvä vene, mutta valitettavasti mallisto on valitettavan suppea.

barta kirjoitti:

tuo luukkuongelma on oikaistu minun silverissäni ja kiinnityslenkkikin on laitettu parempaan paikkaan.

Busteriakaan en kyllä kävisi liikaa kehumaan. Vesifaneri sisäkuoren materiaalina on kyllä niin käsittämätön, että oksat pois.

Faster on hyvä vene, mutta valitettavasti mallisto on valitettavan suppea.

Lue lisää

Vaikka monet ratkaisut ovat älykkäitä, materiaalitpa on syy miksei uusi XXL:kään heti napannut.

Entisestä kokemuksesta tiedän että vesivaneri on jonkun vuoden päästä kauhean näköiseksi kauhtunut. Toinen materiaalivainta joka tökkäisee on se muoviosissa käytetty kierrätysmuovin omainen harmaa epäsiistin näköinen materiaali, lokeroiden karun laatikkomaisen muotoilun kanssa kokonaisuudesta tulee jotkut halpahallin laastipaljut mieleen. Ja kolmas on ulkokuoren käsittämätön pintamaalaus-oivallus. Se ei tule meikäläisen käytössä kauaa kestämään, kivikkoisessa saaristossa jossa venettä ei aina kelluteta silkkihansikkain poijussa. Voi arvata miltä se pian näyttää naarmuisena ja lohkeilleena.

Kovasti odotan että Silver laittaisi Shark-Eagle kokoluokkansa kiireesti uusiksi, ne on mielestäni jo vanhentuneet eivätkä tuo riittävästi muutosta ja parannusta nykypaattiini nähden.

Velihopea kirjoitti:

Vaikka monet ratkaisut ovat älykkäitä, materiaalitpa on syy miksei uusi XXL:kään heti napannut.

Entisestä kokemuksesta tiedän että vesivaneri on jonkun vuoden päästä kauhean näköiseksi kauhtunut. Toinen materiaalivainta joka tökkäisee on se muoviosissa käytetty kierrätysmuovin omainen harmaa epäsiistin näköinen materiaali, lokeroiden karun laatikkomaisen muotoilun kanssa kokonaisuudesta tulee jotkut halpahallin laastipaljut mieleen. Ja kolmas on ulkokuoren käsittämätön pintamaalaus-oivallus. Se ei tule meikäläisen käytössä kauaa kestämään, kivikkoisessa saaristossa jossa venettä ei aina kelluteta silkkihansikkain poijussa. Voi arvata miltä se pian näyttää naarmuisena ja lohkeilleena.

Kovasti odotan että Silver laittaisi Shark-Eagle kokoluokkansa kiireesti uusiksi, ne on mielestäni jo vanhentuneet eivätkä tuo riittävästi muutosta ja parannusta nykypaattiini nähden.

Lue lisää

...kun joku kysyy mielipiteitä silveristä, ja joku arvostelee niitä, niin AINA silvermiehet hyökkäävät vastaan aloittamalla puheen Busterista?
Mulle on ihan sama nuo kummatkin veneet, koska tunnen kummankin rakenteen ja valmistusmenetelmät ja en ostaisi kumpaakaan, ainakaan uutena. Sen verran paskaa ovat ovat ähtäriläiset laadultaan. Jos olisin venettä hankkimassa, yrittäisin(ehkä mahdotonta) löytää mahdollisimman edullisen vanhemman busterin, koska siitä olisi helppo muokata mieleisensä.

...... kirjoitti:

...kun joku kysyy mielipiteitä silveristä, ja joku arvostelee niitä, niin AINA silvermiehet hyökkäävät vastaan aloittamalla puheen Busterista?
Mulle on ihan sama nuo kummatkin veneet, koska tunnen kummankin rakenteen ja valmistusmenetelmät ja en ostaisi kumpaakaan, ainakaan uutena. Sen verran paskaa ovat ovat ähtäriläiset laadultaan. Jos olisin venettä hankkimassa, yrittäisin(ehkä mahdotonta) löytää mahdollisimman edullisen vanhemman busterin, koska siitä olisi helppo muokata mieleisensä.

Lue lisää

eikös tässä nyt aika tasapuolisesti Silver-omistajat arvostelleet sekä omaansa, että naapurin tuotetta.

Minusta sellaiset kirjotukset jossa käyttäjät arvostelevat omaa venettään tai mahdollisesti entistä venettään ovat kaikkein parhaimpia.

...... kirjoitti:

...kun joku kysyy mielipiteitä silveristä, ja joku arvostelee niitä, niin AINA silvermiehet hyökkäävät vastaan aloittamalla puheen Busterista?
Mulle on ihan sama nuo kummatkin veneet, koska tunnen kummankin rakenteen ja valmistusmenetelmät ja en ostaisi kumpaakaan, ainakaan uutena. Sen verran paskaa ovat ovat ähtäriläiset laadultaan. Jos olisin venettä hankkimassa, yrittäisin(ehkä mahdotonta) löytää mahdollisimman edullisen vanhemman busterin, koska siitä olisi helppo muokata mieleisensä.

Lue lisää

Aivan asiallisestihan tässä ominaisuuksista on keskusteltu

Velihopea kirjoitti:

Aivan asiallisestihan tässä ominaisuuksista on keskusteltu

Niin, en mää sillä hyökkäämisellä tarkoittanutkaan epäasiallista huutelua ja vittuilua, vaan yleensäkin, jos joku kysyy mielipiteitä ja kokemuksia silverin veneistä, niin kuitenkin aina joku silveristi aloittaa jankkaamisen busterin ominaisuuksista. Tämä koskee kaikkia nettikeskusteluja, esim. vetouistelu.com, kalastus.com, ym. Olen pistänyt tämän merkille, koska seuraan aika aktiivisesti mm. em. palstojen venekeskusteluja.

...... kirjoitti:

Niin, en mää sillä hyökkäämisellä tarkoittanutkaan epäasiallista huutelua ja vittuilua, vaan yleensäkin, jos joku kysyy mielipiteitä ja kokemuksia silverin veneistä, niin kuitenkin aina joku silveristi aloittaa jankkaamisen busterin ominaisuuksista. Tämä koskee kaikkia nettikeskusteluja, esim. vetouistelu.com, kalastus.com, ym. Olen pistänyt tämän merkille, koska seuraan aika aktiivisesti mm. em. palstojen venekeskusteluja.

Lue lisää

Faster on ilmeisesti aloittanut yhteistyön Brandtin/Hondan kanssa. Ainakin itse olen kuullut pelkästään kehuja veneistä ja jos ne nyt tulee helpommin saataville se voisi olla mielenkiintoinen vaihtoehto noille kahdelle vanhalle kotimaiselle peltilootalle. Fastereissa on ilmeisesti hieman vahvemmat materiaalit ja jäykempi runko, viittaisi hyviin ajo-ominaisuuksiin aallokossa, mene ja tiedä?