Virtalukko jumittaa

Kesäkuussa omassa pyöreälamppuisessa -98 corollassa sama vika. Johtuu siitä, että virtal. sisällä olevat haitat likaantuneet ja jumissa. Ostin lukkoliikkeestä käynnistysavainta vastaavan avain aihion, johon ei ole koneistettu avain muotoja (on siis sileä, suorareunainen). Se menee sujuvasti virtalukkoon ja liikuttaa jumittuneet haitat ja alkuperäinen avain toimii taas jonkin aikaa. Jos haluat pysyvämpää parannusta: virtalukon lukkopesä irti, peset sen liottimella (tulee paljon moskaa ulos), annat kuivua kunnolla, kevyt voitelu ja takaisin käyttöön. Lukkoliikk. avain aihio maksoi muistaakseni n. 6 e.

Ja vielä lisää. Käyttämäsi avain todennäk. melko kulunut eikä enää tule toimimaan. Jos on vähän käytössä ollut vara-avain se voi pelittää. Ellei--> niin lähimmästä merkkiliikkeestä uusi avain, maksaa muistaakseni n. 80e (minulla autossa ajonesto ja uusi avain koodattiin ajonestoon sopivaksi).

Ensimmäinen kerta, kun kuulen, että japsi carinan lukkopesässä on vikaa. Engelsmanneissahan vika ilmenee siten, että avain ei tahdo tulla pois lukosta vaan lukon haitat tarttuvat avaimen pintaan.

Jos tuo avain ei pyörähdä edes nolla asentoon, niin anna olla avain lukossa. Lukkopesän ympärillä on muovinen rengas. Ota rengas irti. Alta pitäisi paljastua pieni nappi/reikä n. 2mm halkaisijaltaan, lukkopesän kehällä. Avain pesässä ja nappia painamalla, pitäisi lukkomekanismin lähteä irti. Sitten vaan toyotalta uusi lukko avain ja maksaa muistaakseni jonkun matkaa alle 100€. Ajonestoahan tuossa ei pitäisi olla, joten sekin murhe vähempi = lukko avain halvempi.

on aika hyvä keino tarkistaa lukon kunto.
Paisi jos molemmat jo vaihtuneet, mutta yleensä kulunut avain kertoo lukonkunnon. Koita nyt
ensin teettää uusi avain.

Joo 92:nen carina E, elikkä viimesiä japanissa kasattuja, kesti 20 vuotta lukkopesä. iltavuorosta töistä lähdössä ja avain ei käänny, nitkuttelin aikani ja hain crc ja pesä täyteen ja viis minuuttia runkkailin, eikä käänny. järki loppu kesken ja hauis käyttöön avain katki virtalukkoon. Uus avain! makso muistaakseni 18 ekua teettäminen pari kuukautta aikasemmin. No mankkaan sytty kuitenkin valo, neljä philipsin ristipääruuvia auki ratin alta ja kaks polkimien päältä kaikki muovi osat irtos, kuus ruuvia ja sitten räky se parin millin reikä. en tiiä oisko riittäny pelkkä painaminen mutta ite vedin pistepuikolla ja moskalla perään, painatin ja vedin koko lukkopesän kaikkine paskoineen ulos. Jälelle jäi viis milliä levee ja millin paksu, vähä niin kun taltta pää meisseli ois töröttäny pohjasta, no kärkipihit avuks ja starttaamaan hyvin pelas. No seuraavana päivänä aamu vuoroon ja heräsin vielä siihen kun naapurin juoppo pitää bileitään. Viidentoista kilon käsipuntilla parikertaa seinään niin että rappaukset ropis ja kaijuttimet seinää vasten ja volat kaakkoon loppu häiriköinti, aamu kahvin keittoon ja haulikosta patit pois että ei tule taposta syytettä. Töihin ja harjan varresta viistoista senttiä pitkä pulikka ja sahalla poikittais viilto toiseen päähän ja jeesus teippi ympäri koristeeks ja virtalukkoon kämmenellä sopiva tönäsy ja uus virta-avain paikallaan. Vittu miten hieno! Mitähän katastuksessa sanoo : ). No uuden auton osto eessä kuitenkin ennen seuraavaa katastusta. Että pelto-autokx menossa muutenkin. Vielä kuitenkin meinasin tuolla harjanvarrella ajella katastus ajan loppuun. Eli noin neljä kk. Toivottavasti oli apua tästä avautumisestani. : ) T: Mr.T

sain jumittuneen virtaavaimen jaris versosta venttiilinvälysmitaa apuna käyttäen eli työnsin varovasti välysmitan 25 sisään lukkoon ja vedin virtaavaimen ulos virtalukosta. kannattaako putsata esimlukkosulalla.