Olen kysellyt KF6 moottoreiden maahantuojilta ja myyjiltä tälläkin foorumille puhutuista "päivityspaketeista". Mistähän niitä pakettaja saa ja mitä niihin kuuluu,kun kauppiaatkaan eivät tiedä paketeista mitään? Voisiko joku vastata joka tietää.
Mistä löytyy ?
Timo S.
121900
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Päivityspaketit löytyy raksuisien vilkkaista mielikuvituksista.
Kyllä nämä päivityspaketti-puheet on ihan pelkkää KF6 luokan mustamaalaamista.
yhdessäkin kaksi kesää ajetussa koneessa päivitettiin uudet männänrenkaat
ja
hyvinkäällä meni raksuväki koukkuun kun yksi kone oli jätetty syötiksi avoimena kärrille niin sitä ne päivitteli raksufaijat koko yön
kyllä niitä kf6 koneita on päivitelty aina kun kaksi raksufaijaa kohtaa toisensa
ja sitäkin päivitellään kun ne menee niin pirun lujaa
sääntöjäkin k.o. luokassa päivitellään...
osta uusi kone niin sehän on sitten taas päivitetty, kun lasku on maksettu.
se, että onko siinä eroa viime- tai edellisvuotiseen niin se on eri asia
tietysti vanhoilla koneilla ajavat voivat selitellä huonoa pärjäämistään sillä että kun ne toiset ajaa uusilla koneilla
ja lappeenrannassa sitten nähdään onko ne siellä sitten loppuunpäivitetty
onpa huima meteli yhdestä moottorityypistä, mahtaa olla etevä peli kun sitä noin hirveästi pelätään
Kf6 Koneiden valmistajat ovat yhteisesti sopineet ettei päivitellä koneita.
Valmistajista se joka sattui tekemään hitaimman koneen hieman yritti olla eri mieltä mutta tyytyi sitten yhteiseen päätökseen ja totesi että kyllä hänen kannattaa valmistaa näitä koneita edelleenkin vaikkei niitä pian saa myytyä.....
raksuhuoltajat on kyllä päivitellyt sitä että kuinkahan kovaa nopeimman merkkisellä kf6 koneella pääsisikään, sitä ei nimittäin vielä kukaan kokeillut, ehkä nyt kun kausi hiljenee niin sen voi joku nopea raksukuski vielä kokeillakkin..
Kokeili ja eipä vauhti kyllä kovin kummoista ollut.
Oliko sitten väärä kone kiinni?
Vai oisko ollu vähän ylipainoo niinku oli raksuissakin ja vielä ne puhu siellä tattarinsuolla että oli vuoden tai kaks vanha kone. En tiiä et oliko puheet totta?
2-3 kg ylipaino vielä missään.
Omasta mielestäni jos minikuski vetää ilman prikkaa alipainoisella autolla niin ajat on huonompia kuin normipainolla ajolla tai painot vähän ylitsekkin.
Tuli ainakin meillä peräpään pidon kanssa ongelmia ,mutta kun laittoi lyijyä niin ajat kyllä rupesi paranemaan.
Ei kai KF6 koneen omistaja nyt romua lainaksi anna?
Onko vuoden vanha kf6 kone tosiaan romu?
Meidän pitää harkitakin vielä uudelleen luokkaa jossa aloitamme
KF6 kärkikuskeista ajaa ainakin kaksi kaveria viimevuotisilla moottoriversioilla ja ne kulkee hyvin lähelle samaa kuin tämän vuotisetkin, erot ovat enemmän satkuja kuin kymppejä
olisi ollut noin 125 kg, eli 15 kg ylipaino kun tattiksella käsittääkseni painoraja on 110 kg...
siihen nähden aika hyvin vedetty.
raksuissa olisi ollut ylipaino vain 5 kg, kun kone on huomattavasti kevyempi...
Mikä kf6 kone painaa 10 kiloo??
"Olen kysellyt KF6 moottoreiden maahantuojilta ja myyjiltä tälläkin foorumille puhutuista "päivityspaketeista". Mistähän niitä pakettaja saa ja mitä niihin kuuluu,kun kauppiaatkaan eivät tiedä paketeista mitään? Voisiko joku vastata joka tietää."
eikös toi homma mene niin, että niitä osia tarjotaan vain harvoille ja valituille ensin ja myöhemmin sitten muille jos silloinkaan. kyseisiä osia todennäköisesti valmistetaan "käsityönä" vain muutamia kappaleita lähinnä omiin tarpeisiin (oman tiimin käyttöön tai tilauksesta jollekkin rikkaalle) mahdollisesti joissakin nyrkkipajoissa, joilla ei ole mitään tekemistä varsinaisten alkuperäisten valmistajien kanssa. kyseiset osat saattavat päällepäin olla alkuperäisten näköisiä ja erota vain hieman niistä ja jos ei ole olemassa tarkkoja sääntöjä ja katsastusta, niin tälläisten osien tekeminen/teettäminen/käyttäminen on mahdollista! Tälläisen kuvan asiasta on saanut seuraamalla pari vuotta täällä ja forumin puolella olevia keskusteluja asiasta!
paketeilla tarkoitetaan parempia sylintereitä, kansia, kiertokankeja, pakoputkia tai ihan mitä tahansa osaa, mikä erottuu pari sadasosaa edukseen ajettaessa verrattuna tavalliseen osaan.