>>Turun joukkoliikenteessä joudutaan korottamaan lipunhintoja ja karsimaan palveluita ensi vuonna. Suurin syy on polttoainekustannusten raju nousu.>>
>>Kausilippujen hintoihin esitetään 12 prosentin korotusta ja yöliikenteen lisämaksu halutaan nostaa kahteen euroon. Arvokorttimatkojen ja kertalippujen voimassaoloaika lyhenisi kahdesta tunnista tuntiin.>>
YLE
http://194.252.88.3/rswebtku.nsf/sivut/uutisaihe?opendocument&pageid=ContentED775
>>Kausilippujen hintoihin esitetään 12 prosentin korotusta ja yöliikenteen lisämaksu halutaan nostaa kahteen euroon. Arvokorttimatkojen ja kertalippujen voimassaoloaika lyhenisi kahdesta tunnista tuntiin.>>
YLE
http://194.252.88.3/rswebtku.nsf/sivut/uutisaihe?opendocument&pageid=ContentED775
Vastaukset 10
Vanhimmat
Älytöntä lyhentää vapaan vaihdon aikaa! Vaihdon pitäisi olla voimassa pidempään. Koko päivän!
Satunnainen bussimatkaaja voisi huonon kelin sattuessa jättää auton taikka pyörän kotiin, vaihtaa patikoinnin bussiin, jos kertalipulla pääsisi töihin ja takaisin taikka ehteisi hoittaa kauppareissun, muita asioita tai voisi vaikka käydä paremmin syömässä ja juomassa.
Mieluummin vaihto-oikeuden pitäis olla vähintään viikko, parhaassa tapauksessa jopa kuukausi! Silloin voisi kävellä jos ei sada ja jos taas sade sattuisi loppuviikolla yllättämään, voisi ajaa dösällä kotio. Myös polkupyörille on heti järjestettävä lisää ilmaista kuljetustilaa busseihin, ettei tarvistsisi jättää fillaria illalla kaupungille varastettavaksi. Parasta olisi jos vaihto-oikeus koskisi myös junaan siirtymistä. Opiskelijalle olisi hirveän kätevätä, että pääsisi ylioppilaskylästä ensin bussilla rautatieasemalle ja siellä voisi vaihtaa pyörineen Tampereen junaan viikonloppureissulle, kun Turusa ei ole sitä musiikkitaloakaan. Myös monet megatähdet esiintyvät vain Harkimohallissa ja sinnä pääsee joukkoliikennejunalla kätevästi. Jos Turun bussilippu olisi voimassa pasilaan asti, tulisi paljon halvemmaksi käydä kuuntelemassa rokkeja.
Voisi ostaa ensin illalla kaupunkiin menessä bussilipun ja voisi tulla samaa lippua käyttäen yöllä taksilla kotiin.
Viimeistään Ilpoisissa pitää taksikuskille tehdä tiettäväksi, ettei sitten rahaa tule....
heitit. Huumoria olla pitää..
Ensin rinnalle ja sitten ohi!
Näytetään Hesalaisille! Ollaan ekoja!
Uutisten mukaan Helsingin joukkoliikenteen ruuhkavuoroista kymmenen prosenttia jää ajamatta kuskipulan takia! Ei ole ongelmatonta heilläkään.
Enpä sitten tule enää astumaan bussiin. Nytkin jo tulee vältettyä keskustassakäyntiä kun ei ole pyöräteitä, mutta taitaapa tulevaisuudessa jäädä käynnyt kertaan vuodessa.
Huoh.
Joukkoliikenteen ahdinko on suurimmalta osin seurausta kaupungin johdonmukaisesti harjoittamasta maankäyttöpolitiikasta. Kaupunki levittää ehdoin tahdoin omakotimattoa pitkin haja-asutusalueita. Vajaatoimintaisen joukkoliikenteen järjestäminen näille alueille käy tosi kalliiksi.
Rakennetaan vielä se pikaraitiotie, kyllä vähätkin veronmaksajat sitä rataa kaikkoaa.
Purkakaa nyt ihmeessä hallintoa, siitä tulee säästöä ja järjen käyttö ei ole kiellettyä ainainen hintojen nostelu ei tässä auta, omien palkkojen korotuksiin ne menevät...