Autohelmin ST50 tuulimittari alkoi temppuilla. Ikää vasta 12 vuotta... Kyselen muilta kokemuksia, miten vastaava laite on kanssapurjehtijoilla toiminut ja jos on ollut ongelmia, niin miten niitä on ratkottu. Oma mittarini lakkaa välillä toimimasta. Tuulen nopeuslukema jumiutuu, tai sitten näytössä on pelkkä "- -", ja suunnan viisari jämähtää paikoilleen. Välillä mittari taas herää henkiin. Oireet viitaisivat kosketushäiriöihin jossain. Kävin läpi kaikki johtoliitokset ja putsasin ne sekä laitoin CRC:tä, mutta ongelmat jatkuvat. Maston huipussa olevaan anturiin ja sen kytkentään en ole vielä päässyt käsiksi. Jos ongelma ei poistu liitosten varmistamisilla, niin onko kokemuksia kyseisen mittarin näytön tai anturin vioista? Nykyiseltä maahantuojalta taitaa tulla lääkkeeksi vain laitteiden uusimista, mutta onko tuossa näyttöyksikössä tai anturissa jotain sellaista mitä voisi itse tutkia ja korjata? Sekin auttaisi paljon, jos voisi tarkistaa anturin toimintaa jollain konstilla. Toimivatko vanhat ja uudet näytöt ja tuulianturit ristiin, eli tarvittaessa näytöksi uusi ST60 kiinni vanhoihin kaapeleihin ja anturiin, tai jos anturista löytyisi vikaa, niin sopiiko uusi anturi vanhoihin kiinnikkeisiin ja kaapeliin ja tuleeko uudesta anturista vanhan näytön ymmärtämää tietoa? Onkohan SeaTalkissa joitain uudempia ja vanhempia versioita? Kaikki vanhat mittarini ovat SeaTalkissa, niin mahdollisen tuulimittarin päivityksen yhteydessä olisi tietysti kiva, jos ei tarvitsisi lähteä virittämään ylimääräisiä NMEA hässäköitä. On muuten ihan kiva vaihteeksi purjehtia ihan perinteisesti windexin ja virtauslankojen opastamana ilman tuulimittarin tietoa, meinaa vaan tulla niskat kipeeksi windexin tiirailusta, ja kun on vähän opetellut VMG:tä ajelemaan, niin meinaa tulla vähän ikävä dataakin... Eli kiitollisuudella otan vastaan kaikki vinkit vanhan mittarin kunnostamiseksi!
Autohelm ST50 tuuli
Mittariongelma
6961
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
ST50-sarjaa ollut käytössä vuodesta 1992-93.
Tuulimittari temppuillut pari kertaa ja vikaa
on ollut anturissa. Toimitin anturin Navsystems:in
huoltoon, jossa uusittu osia (ilmeisesti laakeri).
Eivät oikein tarkkaan kerro hommistaan, laskutus pelaa.
Eli välillä näyttää suuntaviiksi jumittuvan, välillä mittari näyttää ihan muuta kuin viiksi ja välillä tuulen tosinopeus ei näy. Lisäksi laite näyttää omia aikojaan vaihtavan yksiköitä. Kellään hoitokonsteja?
Oma, tuolloin 16 vuotta vanha ST50-tuulimittari lopetti toiminnan kuin seinään. Viisari ei värissyt eikä nopeuslukemaakaan näkynyt. Soitin Navsystemsin huoltoon ja sieltä sanottiin, että vika on todennäköisesti anturissa, jota remontoimalla vika korjaantui; muistaakseni ainakin laakereita siihen vaihdettiin. Korjaus oli hyvin kohtuuhintainen.
Mikö on vmg?
ST50-tuulimittarini tuuliosoitin näyttää tuulen menosuuntaan (esim pohjoistuulella osoitin sojottaa etelään). Onko jotkut johdot vain kytketty väärin vai miten sen saisi näyttämään tulosuunnan?
Samansuuntaisia kokemuksia minullakin. Autohelm-mittaristoni on alunperin vuodelta 1991. Tuulimittaria on korjattu kahteen otteeseen, yhteensä noin 2000 eurolla. Toisella kerralla 'propellin' vaurioituminen (ehkä jonkun lokin tekosia?) aiheutti toimintahäiriöitä muissakin mittareissa ja autopilotissa. Idioottimainen systeemi koko Sea Talk. Minkä hiton takia eri asioita näyttäviä mittareita pitää kytkeä yhteen?
Vuodesta toiseen olen kalibroinut tuulimittaria uudelleen ja uudelleen. Se näyttää sitten oikeaa tuulen suuntaa pari päivää, ehkä jopa viikon, kunnes virhettä alkaa kertyä. Parin viime vuoden aikana en ole enää viitsinyt koskea koko vehkeeseen, kun tuulen suunnan näkee luotettavammin Windexistä.
Autohelm-mittaristostani (tuulimittari, loki lisätoimintoineen, kaikuluotain lisätoimintoineen ja GPS, lisäksi autopilotti) ainoastaan kaikuluotain on toiminut koko ajan moitteettomasti.
Muuta neuvoa en osaa antaa kuin että ehkä on parasta vaihtaa merkkiä.