Alle 100t ajettu, mutta yli 3 vuotta auton moottori levis täysin. Ilmeisesti kannentiiviste petti. Lämmöt näytti normaalia aivan loppuun asti! Toytan takuupäällikkö sanoi että takuu ohi, ei kiinnosta.
Mitäs mieltä olette?
Mitäs mieltä olette?
2l moottori levis alle 100t ajettu
Viimeinen toyota
233710
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
...tehty missä sattuu liikkeissä tai jätetty tekemättä? Muuten en usko, että maahantuoja ei ottaisi osaa kustannuksiin.
Huollot tehty aina merkkiliikkeissä. Just keväällä auto oli normaalia isommassa 90t huollossa.
Ota yhteys kuluttaja-asiamieheen, niin käy asiat luistamaan. Onko Toyota firmat samanlaisia kuin VW auto takuuasioissa/virhevastuussa.
ei jonkin kannentiivisteen takuu ole ikuinen.
Ei tässä olekaan kyse ikuisuudesta, vaan vajassta 100 000 km:stä. Kyllä kannentiivisteen voi odottaa kestävän vähän pidempään kuin tuon ajan.
Veikkaisin että asettuu sun puolelle koska kyse ei ole takuusta vaan siitä että osien pitää kestää niin kauan kuin niiltä voi odottaa.
mutta ei tarvitse kestää kuin se 3 vuotta, jos ei kilometrit ylitä jo aiemmin 100 tkm. Kyllä tiivisteitä paukkuu jo 50 tkm kohdalla.
korvaa suurimman osan kuluista tällaisissa tapauksissa, pitää osata vaatia
Missä liikkeessä sanottiin, että takuu ohi ja ei kiinnosta? Aivan varmasti menee takuuseen.
olen itsekin, että menee liikkeen piikkiin sillä kyllä koneen voidaan olettaa kestävän pitempään.
Omaani vaihdettiin sähköinen ohjaustehostin liikkeen piikkiin kun auto oli neljävuotias ja takuu jo siis loppunut. Hommalle tuli töineen hintaa 1600 euroa enkä maksanut senttiäkään ja sain vielä sijaisauton maksutta päiväksi käyttöön.
Ja juuri tämä on syy, miksi ajelen kyseisellä merkillä. Siellä kun ymmärretään oikeasti, mitä tarkoittaa asiakastyytyväisyys.
Sinänsä tuo tiivisteen palaminen lienee harvinainen, sillä en ole kuullut tai lukenut vastaavista. Suuremmilla kilometreillä kylläkin olen joitain tapauksia kuullut, mutta silloinkin on kýse ollut useista sadoista tuhansista.
Olisi kyllä kiva kuulla, mikä on ollut aiheuttajana! Olisi hyvä, jos ketjun aloittaja kertoisi, jos aiheuttaja saadaan selville ja myös se, että kuinka asiassa lopulta kävi.
onko kyseessä diesel vai bensakone? Itsellä uusi bensakone. En arvannut dieseliä ottaa koska tiesin että dieselissä ollut vuoteen 2008 alkuun asti kannentiivisteen meno n. 100 000km:ssä. Myyjä myönsi rehellisesti että valitettavasti näin on. Niissä ollut joku valmistevika ja tehdas on pyrkinyt muuttamaan ettei sitä vikaa olisi nyt rakennettavissa malleissa....
on ollut, onko sulla bensa vai diesel? Mulle myyjä myönsi suoraan että dieselissä ollut valmistevikoja.
vastaan moneen viestiin kerralla.
Eli kysessä bensamoottori. Nyt selvisi että ilmeisesti jäähdyttäjässä tai jossain siellä päin oli reikä mistä vesi pääsi ulos ja kone meni tyhjäksi jäähdytysvedestä, joten siksihän se laukesi. Toytan takuupäällikkö kertoi että testereiden mukaan lämpötila oli ollut 139 astetta. Lämpömittari autossa näytti kuitenkin loppuun asti normi lämpöä. Toyta ei ole halukas tekemään mitään, on kuulemma myös ajajan vastuulla tarkkailla tilannetta. On se kumma jos ei nykyautossa voi mittareiden luoottaa!
Se kai maksaisi liian monta euroa. Kaikessa pitää säästää.
2 litran dieselkone pamahti 75000km,ei hätää menee takuuseen ,mutta uudella koneella 3kk osatakuu !! perkele.
itellä 2.4 ajettu 225 tkm. 2 milliä laskee ylärajasta öljyä huoltovälin aikana ja muutenkin pelittää hienosti. pa-kulutus pitkältä aikaväliltä n. 9 litraa, automaattivaihteisto nostanee kulutusta varsinkin kaupunkiajossa
.....VANHEMMASSA vara parempi :-)
itellä 2.0TD ajettu 430 tkm. 5 milliä laskee ylärajasta öljyä 1,5 x huoltovälin aikana (olen siis pidentänyt huoltoväliä) ja muutenkin pelittää hienosti. pa-kulutus pitkältä aikaväliltä reilu 5litraa, käsivaihteisto ja maantiejo toki alentaa kulutusta jonkin verran.
mikä vuosimalli ?
...katsoa:
http://galleria.suomi24.fi/Tojo-K%F6lli
lisää:
http://www.minunauto.com/index.php?page=showcar&id=5439
http://tankkaus.com/cardata.php?nr=27057
Hiacella ajaessani olen huomannut, että matkamittari valehtelee 10-15%, kun ilmoitteletta kulutuslukemia älkää luottako matkamittareihinne ne ei pidä paikkansa. Kun mittasin hiacen kulutusta katsoin ajoreittini pituuden tiehallinnon kartastosta.
..ole nähnyt aikoinaan Karpon raporttia, jossa kilometriviitassa lukema lisääntyi aina kun tietä "suorennettiin"? -se siitä
-juu oikeasti matkamittarit näyttävät jotain 1-2% väärin normaalirenkailla. "Rengastuunaajilla" virhe voi olla suurempi.
Mittarilukemaa tuolla sivustolla pyydetään. Miksi keksisin sinne omia lukemia, kun muutkaan tuskin niin tee?
Tiehallinnon ylläpitämä välimatkataulukko on todennäköisemmin tarkempi kuin toyotasi matkamittari.
.....mitä VITUN VÄLIÄ, koska sivustolla matkamittareita seurataan.
Väitätkö, että muissa kuin minun Toyotassani mittarit pitävät paikkansa????? (Mikä vitun pelle olet?)