90% heistä on yhtä kuin nolla.Naurun hyrinää työläisten keskuudessa.Insinööri ei voi ammattityöläistä neuvoa missään.Suomessa insinöörejä "valmistuu" 20000 kpl per vuosi.Hyvin harva firma heitä palkkalistoilleen haluaa ja jos ottaa työnjohtoon huonosti käy tuotannon.Ennen olivat ravatit ja mustat puvut yllä keikailijoita jotka parhaansa mukaan kusetti työläisiä.Muistan sen 60 luvulta Helsingin Wärtsilän telakalta.Naurattaa koko titteli ja Di vielä enemmän
Insinööri useimmiten tasan nolla
tuntee alan
11317
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Siksi siitä tuli valtionpäämiestenkin suosikkiauto. Lähes kaikissa Euroopankin maissa valtionjohdon ajot tehdään pelkästään Ladoilla.
Ennen vanhaan naurettiin, että jos kaupungilla heittää summan mutikassa kiven ilmaan ja niin se osuu lähes 100% varmuudella työttömän merkonomin päähän. Nykyaikana se putoaa samalla todennäköisyydellä työttömän insinöörin päähän. Suomessa insinöörikoulutuksen saisi lopettaa ja aloittaa läheinen yhteistyö naapurimaa Venäjän kanssa. Siellä ne työmarkkinat ovat jatkossa.
Niin, mistäköhän muusta ammattiryhmästä olisi Suomessa yhtä suuri pula kuin insinööreistä. Tuttua Reiskaa jälleen.
Niitä joudutaan tuomaan ties mistä.Todennäköisesti suorittavan työn tekijöistä suurin pula.Tämä ainakin on totta.
Älä nyt hyvä mies istu siellä kaljalla kun marjoja on metsä täysi. Kukahan palkkaisi marjanpoimijan ympärivuotiseen työhön?
Olen tehnyt nuoruudessani useammankin alan ammattitöitä ja käsittääkseni pärjännytkin niissä. Kiitosta tuli enemmän kuin haukkuja.
30 vuotta sitten sain kouraani insinöörin paperit. Se ei estä minua suhtautumasta kunnioittavasti osaavaan ammattityöläiseen. On tosiaankin paljon asioita, joissa minusta ei ole kunnon ammattimiehen neuvojaksi!
Toisaalta voisit sinäkin suhtautua vastavuoroisesti vähemmän halveksivasti insinööreihin. Luulenpa (jo kirjoituksesi muotovirheiden johdosta), ettei sinusta itsestäsi olisi niiden töiden tekijäksi, joita useimmat insinöörit tekevät.
Kunnioitusta kehiin puolin ja toisin!
Mitähän näillä jutuilla lienee sitten tekemistä Lada-palstalla? No, minä voin paljastaa olevani Ladan (1200L vm. 1985) omistaja. Sain sellaisen lahjaksi pojaltani toissa jouluna. Ihan kiva mökkilelu! Olen minä sillä taivaltakin taittanut, lähemmäs 1000 km. En minä sillä kuitenkaan päivittäin jaksaisi ajaa.
Mitä yhteistä on insinöörillä ja vatupassilla? Molemmat pystyvät kyllä osoittamaan virheen, mutta kumpikaan ei pysty tekemään mitään sen korjaamiseksi...
Kirjoittaa meille henkilö joka ei ole päässyt edes teknillisen oppilaitoksen pääsykokeisiin. Ja jos olisikin, niin kirjoitus- ja kielioppivirheistä ei ole vaikea päätellä, että äidinkielenkokeeseen olisi sisäänpääsy tyssännyt heti.
Ja kun siihen vielä yhdistetään kirjoituksen selkeät asiavirheet, niin ei ole vaikea esittää arviota että kirjoittajan ÄO on enintään hänen kengännumeron suuruusluokkaa. Ei ole ollenkaan vaikea uskoa, että insinöörit kusetti duunaria, toisin päin se tuskin olisi onnistunutkaan.
Mistä luku 20000 uutta insinööriä vuodessa?
Viime vuosikymmenet kun syntyvyys on ollut 55-65 tuhatta vuodessa, niin luuletko, että kolmasosa koko ikäluokasta koulutetaan insinööreiksi? Oikeampi luku on noin 5000 uutta insinööriä vuodessa mikä on jonkun verran eläkkeelle siirtyvien määrää suurempi.
Lisäksi insinöörien työttömyysaste on pienempi kuin työikäisen väestön keskimäärin, joten useampikin firma heitä palkkalistoilleen haluaa.
"Suomessa insinöörejä "valmistuu" 20000 kpl per vuosi."
Eli mielestäsi nykyään joka kolmas suomalainen koulutetaan insinööriksi? Kannattaa huomata että syntyvyys suomessa on noin 60000 kpl per vuosi.
samaan koriin laittaa. On insinöörejä ja Insinöörejä. Moni ammattimies jäätyään työttömäksi menee lukemaan Insinööriksi kuin, että olisi työttömänä. Nämä valmistuneet ovat niitä Insinöörejä isolla I:llä.
Tuskin kukaan ainakaan täällä insinöörejä haukkuvista tyhjäntoimittajista kykenee kouluttautumaan insinööriksi. Siihen nimittäin vaaditaan lukupäätä ja DI tutkinnon saavuttamiseksi vielä enemmän.
Niinhän se on aina mennyt, että älykkäämpi osa porukasta jatkaa lukiossa ja myöhemmin yliopistossa, se tyhmempi osa taas menee levyseppä-hitsaaja kurssille ammattikouluun.