Mulla oli Saab 900 8V turbo intercooleri. mä asensin siihen dump-valven, lisäruiskun 3"putkiston, uuden holsetin ahtimen, ja vapaavirtaus suodattimen. Sit mä rupesin perehtymään APC-Boxiin otin ensiks oman ahtopainemittarin ja paineenrajoitinventiilin pois ja laitoin tilalle equssin mittarin. Mä kattelin kaikenlaisia teorioita joka paikasta boxin säätöön ja niitähän löytyy Mutta mikään ei toiminut auto yski ja ryki ja paineet heittelili miten sattuu välillä ahto vaikka mitä ja välillä ei aattelin et mikä on ku ahdot nousi yli baarin niin tehot vaan putos ja auto ei nakuttanut. aattelin sit tutkia vikaa vaihdoin uudet syttyosat kaikki paitsi tulpat. Auto ei muuttunut mihinkään. Otin sitte tulpat irti sielä oli edellisen omistajan jäljiltä Boshin nelikärkitulpat ja melkein uudet mut aattelin vaihtaa sinne sitte oikeanlaiset tulpat eli platinakärkiset aivan sairaan kalliit tulpat ja lähin koittaan. Ahdot nousi yli 1,5 baarin asteikon joten aatteli käydä taas boxin kimppuun sain paineet 1.4 Baariin ja auto toimi mahtavasti ei mitään hyytymistä eikä yskimistä vaan raakaa VOIMAA.. Syy oli tulpissa eli jos nostelee saabin ahtoja niin ekas tarkistakaa et sielä on platinatulpat (säästyy säiraalta taistelulta) Sitä voimaahan sitten oli 1.4 baarin paineilla 246hv ja vääntöö komeet 356nM.
Voimaa
Turbo-Power
51074
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
löytyykös vääntö ja tehokäppyrät vs. paine kuvia mistään? mailissa?
Kyllä mulla siitä käyrät oli mut auto ei oo ollu mulla enää yli vuoteen ja ne käyrät meni auton mukana.
Tarkkaa puuhaa se on uudempienkin sabojen kanssa, auta armias jos erehtyy laittamaan esim jonkun erikois multi-kärkisen tulpan, voi ioni-mittaukset mennä vähän huonosti auton tietokoneelta :P
900T16-85, Mulla tavoitteena kyseiset teho ja vääntö momentti arvot. 3" putki asennettu, p-a paineet nostettu, kansi avarrettu ja kone ajettu sisään rempan jälkeen. Saisko vinkkejä miten nostaa ahto painetta, ja mikä toi Dump valve oikein on? (APC boksi on takapenkin alla)
Meilläpä onkin t8 n. 1.7 bar ahtopaineella.. ;) Ruisku on modattu ja tuntuu antavan tarpeeksi ruokaa noillakin paineilla. Voin kertoa että auto liikkuu!! Turbopiikki vääntää väkisinkin naaman hymyyn. Cooleri on 9000 mallia ja putki vaihdettu parempaan. Vertailukohteena pidettäköön boksiviritetty(1.0bar) t16, joka saavuttaa 110km/h siinä matkassa kun tämä t8 tempasee 145km/h..