Lentomatkustajat siirtyivät budjettimatkailuun
Lähde: Tekniikka & Talous
Eurooppalaiset halpalentoyhtiöt säästyivät tavallista hiljaisemmalta matkojen kysynnältä elokuussa, koska matkustajat siirtyivät edullisempien matkanjärjestäjien puoleen kesälomien aikana.
Eurooppalaiset lentoyhtiöt ovat saaneet osansa laahaavasta kulutuksesta. Kuluttajat, jotka eivät ole kuitenkaan halunneet luopua matkustamisesta, ovat vaihtaneet kaukomatkat lyhyempiin ja edullisempiin matkoihin.
Lentoyhtiöiden tuotot ovat kärsineet raakaöljyn hinnan nousun ja matkojen kysynnän laskun myötä. Vaikka raakaöljyn hinnan aleneminen viime aikoina on pienentänyt lentoyhtiöiden kustannuksia, nyt yhtiöitä kiusaa Yhdysvaltain dollarin vahvistuminen. Yhtiöt joutuvat ostamaan polttoaineensa pääsosin dollareissa.
Brittiläinen Easyjet kertoi kuljettaneensa elokuussa 24 prosenttia enemmän matkustajia kuin viime vuonna vastaavaan aikaan. Matkustajamäärä nousi 4,6 miljoonaan viime vuoden 3,7 miljoonasta. Matkustajakäyttöaste nousi yli 93 prosenttiin viime elokuun 87,4 prosentista.
Euroopan suurin budjettimatkailijoiden lennättäjä Ryanair raportoi 19 prosentin kasvusta elokuun matkustajamäärässä viime vuoteen nähden.
Lähde: Tekniikka & Talous
Eurooppalaiset halpalentoyhtiöt säästyivät tavallista hiljaisemmalta matkojen kysynnältä elokuussa, koska matkustajat siirtyivät edullisempien matkanjärjestäjien puoleen kesälomien aikana.
Eurooppalaiset lentoyhtiöt ovat saaneet osansa laahaavasta kulutuksesta. Kuluttajat, jotka eivät ole kuitenkaan halunneet luopua matkustamisesta, ovat vaihtaneet kaukomatkat lyhyempiin ja edullisempiin matkoihin.
Lentoyhtiöiden tuotot ovat kärsineet raakaöljyn hinnan nousun ja matkojen kysynnän laskun myötä. Vaikka raakaöljyn hinnan aleneminen viime aikoina on pienentänyt lentoyhtiöiden kustannuksia, nyt yhtiöitä kiusaa Yhdysvaltain dollarin vahvistuminen. Yhtiöt joutuvat ostamaan polttoaineensa pääsosin dollareissa.
Brittiläinen Easyjet kertoi kuljettaneensa elokuussa 24 prosenttia enemmän matkustajia kuin viime vuonna vastaavaan aikaan. Matkustajamäärä nousi 4,6 miljoonaan viime vuoden 3,7 miljoonasta. Matkustajakäyttöaste nousi yli 93 prosenttiin viime elokuun 87,4 prosentista.
Euroopan suurin budjettimatkailijoiden lennättäjä Ryanair raportoi 19 prosentin kasvusta elokuun matkustajamäärässä viime vuoteen nähden.
Vastaukset 5
Vanhimmat
mm. Finnair painiskelee YT-neuvottelujen kanssa. Miksihän?
Kauankohan he hokeat tätä omaa mantraansa kalliinne toimintatapoineen, lippuineen sekä halpalentoyhtiöiden halveksuntaa? Varmaan niin kauan kun yhtiötä yksinkertaisesti ei enää ole olemassa.
Joku tälläkin palstalla kertoi suuvaahdossa kuinka huonosti halpalentoyhtiöille käy kun polttoainekulut tulevat kasvamaan niin paljon ja kun sen osuus heidän kustannuksista on niin ja niin paljon..
Suomessa budjettilentojen osuus on Euroopan mittakaavassa mitättömän pieni. Vain yksi halpalentoterminaali - Tampereella ... niin on vielä Turku (kolme lentoa per viikko) ja pari halpalentoyhtiöta (Ryanair, Wizzair) - ei kuuttakaan lentoa päivässä. Moni on jo oppinut low-cost yhtiöitä käyttämään, mutta enemmistön asenne on, että "vain kalliiksi ostettu lentolippu on hyvä" ilmeisestikin.
Toisaalta kuitenkin pääkaupungin kenttä on kallis lentoyhtiöille. Porvooseen ehkä halpalentoja halutaankin ja kenttää suunnitellaan, mutta sen kiitoradan pituuden vuoksi (vain 2000 m. kuulemma) se ei tule kelpaamaan. Ja häntäpäässä ollaan.
Halpikset käyttää monesti yksityisiä kenttiä
Siitä vaan yksityisellä rahalla lisää
kenttiä rakentamaan jos uskotte että olisi
hyvä bisnes?
Muutamalla miljardilla saa jo jonkinmoisen
kentän.
Humppilaan on suunniteltu lentokenttää juuri halpalentoyhtiöiden käyttöön. Sijainti on aivan kohtuullinen; vähän yli sata kilometriä Helsingistä, Turusta ja Tampereelta alle sata kilometriä. Toivottavasti hanke etenee.
Juuri näin. Kunhan EasyJet vielä aloittaa lennot niin alkaa näyttää hyvältä.
Nykyiselläänkin Suomesta lentää halpoja lentoja jo tusina yritystä:
http://halvat.info/halpalento/halpalennot/
Uskoisin että markkinoilla on tilaa vielä rutkasti sillä monet noista vaativat vaihdon haettaessa eksoottisempaa kohdetta Euroopasta.