Helsinki on tänään aloittanut yli 20-vuotisen projektin tulevan Jätkäsaaren kaupunginosan rakentamiseksi. Alue on merellinen, upea, jossa on vähän autokatuja, iso puisto ja sinne menee ainakin kaksi raitsikkalinjaa, ratikoilla on omat kaistat.
http://www.hel.fi/wps/portal/Helsinki/Artikkeli?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/Helsinki/fi/Uutiset/Uutiset&CACHEPARAM=Jatkasaari_rakennus#Jatkasaari_rakennus
http://www.hel.fi/wps/portal/Talousjasuunnittelukeskus/Artikkeli?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/Taske/fi/uutiset/jatkasaaren aloitustilaisuus
http://www.hel2.fi/taske/ajankohtaista/2008/120908_jatkasaari julkistamistilaisuus.ppt.pdf
Miksei Turulla ole tällaisia hankkeita? Miksei Turku rakenna uusia kaupunginosia, joihin menisi ratikoita?Miksi Helsinki onnistuu houkuttelemaan ihmisiä? Miksei Turku ole kiinnostunut laadukkaasta kaupunkirakenteesta ja joukkoliikenteestä?
http://www.hel.fi/wps/portal/Helsinki/Artikkeli?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/Helsinki/fi/Uutiset/Uutiset&CACHEPARAM=Jatkasaari_rakennus#Jatkasaari_rakennus
http://www.hel.fi/wps/portal/Talousjasuunnittelukeskus/Artikkeli?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/Taske/fi/uutiset/jatkasaaren aloitustilaisuus
http://www.hel2.fi/taske/ajankohtaista/2008/120908_jatkasaari julkistamistilaisuus.ppt.pdf
Miksei Turulla ole tällaisia hankkeita? Miksei Turku rakenna uusia kaupunginosia, joihin menisi ratikoita?Miksi Helsinki onnistuu houkuttelemaan ihmisiä? Miksei Turku ole kiinnostunut laadukkaasta kaupunkirakenteesta ja joukkoliikenteestä?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Katso turkulaisvaltuuston naamoja.Sieltä löytyy vastaus!
Valtion kehittämishankkeet ovat erittäin pääkaupunkiseutukeskeisiä.
Jos Varsinaissuomesta joku poliitikko pääsee valtakunnan politiikan kärkipaikoille, niin eivät he aja oman maakuntansa etua mitenkään, toisin kuin esimerkiksi Tampereen seudun poliitikot.
Turun seudun kansanedustajat eivät todellakaan aja, eivätkä vuosikymmeniin ole ajaneet maakuntansa asioita.Faktaa löytyy: E18-tietä on VASTA rakennettu runsaat 40 vuotta.Rautatieyhteyden oikaiseminen Lohjan kautta ei ole onnistunut vuosikymmenien turhetamisesta huolimatta.Tosin Wallin ministerinä pistää kampoihin karjaalaisten puolesta. Tänä aikana Pirkanmaan seudun kansanedustajat tai Lahden suunnan edustAjat ovat hoitaneet rautatieyhteydet ja myös moottoritiet vimpan päälle kuntoon äänestäjiensä alueille.
Vielä 60-luvulla Turku ja Tampere kisasivat Suomen toiseksi elinvoimaisimman kaupungin tittelistä.Vaan nyt Turku vetelee häntäsijoja kaikessa!!!Kiitos siitä vaaleilla valituille valtuutetuille ja kansanaedustajille!
PÄÄTÖSEHDOTUS Rakennuslautakunta päättänee antaa hallintokeskukselle oheisen lausunnon.
Liikenneratkaisut ovat avainasemassa alueen identiteetin ja toimin-
nallisten tavoitteiden toteutumiselle. Nopea raitiotie keskustaan on ai-
noa mahdollisuus toteuttaa yleiskaava 2002:n selostusosassa jo edelly-
tetty kiinteä joukkoliikenneyhteys Kruunuvuoren ja keskustan välille.
Raitiotie- ja kevyen liikenteen yhteys keskustaan heti 2010 –luvun
alussa mahdollistaa Kruunuvuorelle identiteetin Munkkiniemen tapai-
sena, urbaanina mutta pienimittakaavaisena kantakaupungin jatkeena.
Jälkeenpäin rakennettu joukkoliikenne ei enää muuta alueen luonnetta
ja arvostusta.
Turussa eivät lautakunnat ratikoita halua.
Musiikkitalon työmaalle kohoavat seuraavaksi nostokurjet
13.09.2008 YLE
http://lotta.yle.fi/rsweb2.nsf/sivut/uutisaihe?opendocument&pageid=Content113749F4421
Musiikkitalon työmaalla pohjatyöt ovat valmistuneet ja seuraavaksi monttuun kohoavat nostokurjet.
Musiikkitalon työmaan vieressä järjestetään tänään kaikille avoimet Monttubileet.
Kello 14 Finlandiapuistossa Auroran kentällä alkavassa tilaisuudessa on tarjolla musiikkia.
Tarkoituksena on antaa esimakua vuonna 2011 valmistuvan Musiikkitalon tarjonnasta.
Järjestelyistä vastaavat Musiikkitalo ja sen päätoimijat eli Sibelius-Akatemia, Helsingin kaupunginorkesteri ja Radion sinfoniaorkesteri.
Noin se menee.
Lahti-Mäntsälä oikorata ja E18 ovat todellakin hyviä esimerkkejä. Länsimetro, Vantaan Marjarata. Raision Mylly ja Ikea, Kamppi. Kuopio-Siilinjärvi -motari 90-luvun alussa. Ruoholahti, Huopalahti, Vuosaaren satama, Kuopion saaristokaupunki.
Turku: Tori, Wärtsilän telakka-alue, Satava: jotain voi näille tapahtua, ehkä, 20 vuoden päästä. Kuvaavaa on se, ettei edes Pinellan kaltaisen pikku mökin asioita saada neljässä vuodessa kuntoon.
Minkähänlaisia kunnallispoliitikkoja ja kansanedustajia tässä pitäisi ruveta äänestämään, että jotakin tapahtuisi?. Ei ainakaan näitä "poliittisia valtasukuja", ne tämän tilanteen aiheuttivatkin. Tähän kaupunkiin tarvitaan uusi poliittinen järjestys ja tahto.
Kaasukellon alue, länsirannan matalat kerrostalot, Linnanfältin, Kakolanmäen ja Wärtsilän suunnitelmat: tusinalähiöitä keskustassa. Kaupungin tunnistaa siitä, että katutasossa on kauppoja, liiketiloja, toimistoja, näyteikkunoita, ja näiden tuomia ihmisiä. Turun toteuttamassa täydennysrakentamisessa katutaso on varattu tyhjälle harmaalle betoniseinälle.
Miksei Turku rakenna kaupunkia? Miksi keskustasta on 60-luvulta lähtien tehty nukkumalähiötä?
Suomalaiset luulevat, että jokaiselle riittää yksi punainen tupa ja perunamaa kehätienvarresta. Kaupunkiasumista pidetään välttämättömänä pahana, välivaiheena elämässä, eikä siihen viitsitä panostaa. Kaiken maailman ideaparkit ja myllyt vievät pohjan lähipalveluilta ja urbaanilta sivistyneeltä elämänmenolta.
Ellei Suomi puutu tähän touhuun ja rajoita idioottimaisuuksiin kasvanutta individualistista kapitalismia, mitään muutosta ei tule Turunkaan rakentamiseen, sillä kilpailtaessa likinaapureiden kanssa omakotitaloasujista tulee kaavoituksen päähuomio pysymään vastakin keskustan ulkopuolella. Samaan aikaan keskusta museoituu ja näivettyy reunoiltaan kuolleeksi katuverkoksi.
Amerikkalaisuus, punaniskakulttuuri on vallannut ja tuhonnut Suomen kaupunkeja. Vain Helsinki on osin paremmassa kunnossa, koska se oli ennen tätä buumia ehtinyt kasvattamaan tarpeeksi ison keskustan, jonka ansioista se omaa suhteellisen suuren keskusta-asukas-massan, jolla on äänivaltaa kaupungissa.
Politiikassa pitäisi kaikista Sukarin kavereista feikkimaalaisuutta ihannoivista vanhasista päästä eroon mahd. pian. Uutta tervettä kansainvälistä kokemusta omaavaa porukkaa pitäisi saada puikkoihin.