Mikähän vois olla vikana kun mersu starttaa vähä huonosti? Se jaksaa kyllä pyörittää mut lähtee vähä takkusesti käyntiin. Kerran kävi niin että ku olin lähös se ei suostunukkaa lähtee käyntiin vaikka pyöritti, piti antaa lisää virtaa että saatiin käymään.
Toi mersu on 4-vaihteinen, tietääkö kukaan saako sen tilalle vaihdettua 5-vaihteissen laatikon ihan "heittämällä" vai tarviiko jotain isompia fiksiluja?
Sit vielä perämurikka pitää välillä (yleensä käännettäessä) vähä outoo ääntä, ehkä "hankaava" vois olla oikee sana. Myyjän mukaan siinä on kiinteä lukkoperä ja se pitää sen takia ääntä ja on ihan normaalia. Oon kuullu et sen pitäis pitää sellanen "paukaus".
Toi mersu on 4-vaihteinen, tietääkö kukaan saako sen tilalle vaihdettua 5-vaihteissen laatikon ihan "heittämällä" vai tarviiko jotain isompia fiksiluja?
Sit vielä perämurikka pitää välillä (yleensä käännettäessä) vähä outoo ääntä, ehkä "hankaava" vois olla oikee sana. Myyjän mukaan siinä on kiinteä lukkoperä ja se pitää sen takia ääntä ja on ihan normaalia. Oon kuullu et sen pitäis pitää sellanen "paukaus".
Vastaukset 4
Vanhimmat
Yksinkertaisin varmistus on katsoa virranjakajan kansi ja pyörijä. Jos näyttävät kuluneilta ja oireet ovat yleensa kosteilla ilmoilla, niin ei ole kallis homma vaihtaa ne. Mutta jos nekin ovat jo kunnossa, niin sitten meneekin hieman vaikeammaksi.
Ne on kyl kunnos. Ja tulpan johdotki on kunnos, tulppia en oo tarkistanu. Oiskohan muita juttuja joita pystys ite tarkistaan helposti?
Tietäskö kukaan paljonko tollasen mersun tyhjäkäynti pitäs yleensä olla? Mulla se vähän vaihtelee. Välillä se on siinä 700 ja 800 sadan paikkeilla, joskus lähempänä 500. Kerran se sammu kesken risteyksen tyhjäkäynnillä ja vapaalla ajettaes, silloin tais olla sateinen keli.
Minun 190 E:ssä on tyhjäkäynti säädetty 700, tuntuu ettei juuri hitaammalla voi olla ilman että melkein jo sammuu. Suomessa taidetaan yleensä säätää tk hiukan korkeammalle kuin täällä ruuhkaisessa etelässä