On muuten näin syssyll kiva huomat, miten tuo moottorin aikaansaama teho kasvaa viileän imuilman ansiosta. Jäähtyy turpa ja kone.
Kylmä "ahto"
K. A. Ahari
4345
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Taitaa sulla olla alla melko väljä mopo, jos pelkkä ilmanalan vaihtuminen tehoihin vaikuttaa.
Issellä on Hayabusan twinturbo, 300 pollea sisässään. Ei vaikuta ilma sitä eikä tätä!
saa siittä enemää pihalle? Onko shulla painekothelohon pesiytynnä tintti vai ropelli junthurissa kun yhelläkin föönillä pyörähthää enämpi kaakkeja?
Juu kyllä tuo pelkkä ilmanalan vaihtuminen, valitettavasti vaikuttaa todella paljon, oli niitä turboja mielikuvituspyörässäsi miten monta tahansa, tai ei ensimmäistäkään. Ymmärtäisit ehkä asian, jos olisit joskus tehnyt tehomittauksia, tai ymmärtäisit ylipäätään moottoritekniikka.
Miksi muuten tarvitset kaksi puhallinta mopoosi? Ymmärrän hyödyt esim v6-koneessa mutta mitä hyötyä kahdesta ahtimesta on tuossa koneessa? Yhdelä puhaltimella saatu 700 heppaa tuollaisesta 1300 koneesta. http://www.gizmag.com/go/3838/
Elikkäs ällävikaisen flikan toteamus koo ikkelistä, kertoi mulle muuan kaunis tyttö mikkelistä, muinoin.
Muutenhan se on niin, että kylmällä on asfaltti ja renkaat seur syystä liukkaammat. Vastaantulijoita on vähemmän jne.
Tähän väliin suosittelen taustalla soivaa : http://www.youtube.com/watch?v=_PbWsF-8aJU
Pyssyypi ihiminen hyväntuulisena naas, kuten taalla indiassa jne...
tervoisia tatjaanalle ja puro--sinkelille
hyvin menee, mutta.....menköön !.......