juu oon tässä katellu autoja innoissani ja tullu siihen tulokseen että Saab on unelmieni ferrari. mutta vanhat 900 syövät bensaa kuin juoppo juo viinaa. tiedän että saab 900i on ruiskumalli joka syö vähemmän kuin saab 900c mutta haluaisin turbon että tehojakin löytyisi kanataako ostaa suoraan saab 900 turbo vai ostaa saab 900i ja laittaa siihen turbo vai saako siihen ees turboo??
mutta bensan kulutus tulisi pysyä joissakin aisoissa kertokaa kunniakaat saabin omistajat mikä on vähän syovä ja tehokas kiitos
mutta bensan kulutus tulisi pysyä joissakin aisoissa kertokaa kunniakaat saabin omistajat mikä on vähän syovä ja tehokas kiitos
Vastaukset 3
Vanhimmat
menemään Saab-klubin sivuille.Siellä on valmiit vastaukset,ja kysymällä saat lisää.Sen verran kuitenkin aloitan:ei kannata alkaa itse turata turbojen kanssa.Se ei ole niin helppoa kuin kuvittelisi.
Eilen palailin mökiltä ysitontulla, turbomallisella 200 hv, näppäilin vakionopeussäätimen päälle, niin menihän ainetta taas 6,5 - 6,8 litraa satasella sen oman laskukoneen mukaan, ja se tarkistelujeni mukaan pitää paikkansa. Ei ollut perävaunua perässä!
vaikka kaasariin, jos haluaa. Mutta monta SAABia omistaneena, niin ei ne älyttömiä bensaa syö. Ruisku satku maantiellä n. 7 litraa satasella ja tuo kaasarisatku syö maantiellä vajaa 7 litraa satasella. Ruiskut syä enemmän kaupungissa kuin kaasarit. Helpomalla tietenkin pääsee ostaa suoraan turbo, ei pidä itse asennella tai asennuttaa. Ruiskusatkulla voi kiusata bemaripellejä, lähtee nätisiti ja maantielläkään ei tarvitse ruikulla eikä kaasarilla vaihteita vaihedella kun rekkaa ohittaa, vitosella vääntää vauhdin riittäväksi.