Jimnystä

Hirveän pienet tilat.
Maastossa ihan kelpo, maantiellä ei niin hyvä.

Tilat ovat pienet, tietenkin noilla ulkomitoilla. Takapenkille en mielelläni aikuisia sijoittele, koska jalkatila loppuu kesken. Kuskin paikka on hyvä: pää ei osu kattoon eikä ohimo ovipalkkiin... istuin on kapeansorttinen, mutta huomaan tottuneeni. Minulla Jimny tekee monenlaisia hommia koulu- ja harrastuskuljetuksista työmatkoihin ja peräkärrikeikkoihin asti. Kärrin edessä auto on parhaimmillaan! Nelivedon ote ei lipsu ja alennusvaihteella on nautinto peruutella ilman kytkimen luistatusta. Metsäautoteillä on myös ilo ajella, kun korkeasta keskivallista ei tarvitse välittää ja isot pyörät tuskin huomaavat kelirikkoruoppuja. Ja kyllä se moottoritiellä 120 pitää mittarissa, vaikka bensaviisari kyllä vajoaa aivan silmissä.

Huonot puolet? Isot ja painavat ovet hiukan huolestuttavat... pysynevätkö kohta enää ryhdissään. Vielä se vararengaskin lisätaakkana. Huurteenpoisto on siinä ja siinä kun sataa tai pakastaa; sivulasit ovat sameina jos sisällä on kolmekin ihmistä. Ja puhallin pitää pahaenteistä katkonaista rahinaa suurimmalla nopeudella.

Maastossa kannattaa muistaa, että helmat ovat suht. ohutta muovia ja lohkeavat varmasti esim. kantoon osuessaan. Auton pohja ei ole likimainkaan tasainen, joten törröttävät risut saattavat haukata eturipustukseen tai katalysaattorin heppoiseen suojapeltiin.

Ai joo. Autosta puuttuu - luullakseni - keskitasauspyörästö, joten pitävällä pinnalla tehdyt tiukat käännökset kannattaa hoitaa vain takavedolla. Nelikko kangertaa pahasti näissä tilanteissa. Muuten hyvä nyrkkisääntö on: aja nelivedolla KOKO talvi, et nimittäin ehdi oikaista sivuluisua johon pelkällä takavedolla ennemmin tai myöhemmin joudut.

Eipä ole Jimnya omistuksessa, mutta muutamia kertoja olen sillä ajellut. Aika vaappuja oli mielestäni maantiellä. Neliveto auttoi siihenkin. Sateella piti melkein neliveto päällä ajella. Lähti aika helpolla hanskasta mutkissa Alkuperäisillä renkailla. Kulutus nousi aika rajusti kun mittari meni yli 90km/h.

Mutta kun pääsi metsään... Ei löytynyt paikkaa mistä sillä ei olis mennyt =) Vaikka alla oli vakiogummit. Ristiriipunta oli ainoa heikko puoli. Lukkoja kun ei ollut, vaikka myyjä väittikin näin. Perui myöhemmin puheensa.

Jimnyn olen koeajanut vkl verran ja auto teki todella positiivisen vaikutuksen. Ajoasento hyvä ja näkyvyys parempi kuin pikkuautosta. Todella sympaattisen näköinen ilmestys!

Autoon saa automaatinkin, mutta riittääkö teho? Ilmastoitu automaatilla olisi kaupunkiin loistava vaihtoehto.