Moi osaisko joku sanoa tai oisko ollut vastaavaa vikaa ,kun mun grandvoyagerissa -02 3.3 AWD:ssa kuuluu etupäästä pientä kolinaa ajettaessa soratiellä jossa on sellainen pyykkilautapinta eli pientä monttua peräjälkeen toki isommissakin montuissa kuuluu.Tarkistettiin koiranluut ja muut kallistuksenvakaukseen kuuluvat puslat ja alapallot ei huomattu ihmeemmin väljyyttä joka moisen vois aiheuttaa.Hammastanko ohjausta kiristettiin hieman ,mutta sillä ei ollut vaikutusta.Voisko olla esim iskarin yläpään lautaset tms? ääni tuntuis kyllä tulevan alempaa. Autolla ajettu 86000km.
grand voyagerin etupäänkolina
watta hell
71691
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vaihda kallistuksen vakaajan vaakatangon kumit, niin ääni häviää vähäksi aikaa. Vaakatanko on rintapellin alaosassa kiinni noiden kumien välityksellä. Niissä ei oikein tunnu välystä, mutta silti antavat äänen. Jos haluat varmistaa, laita esim. kuraläppäkumin palaset rintapellin ja vakaajan kumin väliin, niin että tulee varmasti tiukka. Kun sitten huomaat, että tuli hiljainen, hae kumit merkkiliikkeestä.
Kyllä me nekin katsottiin ,mutta ei tosin merkittävää väljyyttä siitä löydetty,mutta eipä tuosta ole tarkkaa tietoa minkäverran siellä kestää ylipäätään olla väljyyttä.Täytyy tsekata uudemman kerran.Sitten täytyy ilmeisesti alkaa katsomaan iskareita vähän tarkemmin tulisko se kolina sieltä
Katsoitko pallot pyörät maassa vai pyörä ilmassa? Jos pyörä on ilmassa ja tuenta ei ole normaalissa ajoasennossa, häviää monesti palloista väljä kun sen asento muuttuu.
Nuo vakaajatangon välitangot, eli koiranluut, on kai aika usein kolinoiden aiheuttajana. Siinäkin ihan sama, jos nostat toisen puolen pyörän ilmaan, asento muuttuu ja väljä häviää.
Sitten en tiedä millanen vojakkerissa on toi jarrupalasysteemi, mutta stratuksessa nimenomaan soratiellä ja mukulakivellä ajaessa jarrupalat kolis satuloissa. Sen tunnistaa siitä, että kolina loppuu kun painat jarrua kevyesti.
Pallot, raidetangon päät, koiranluut ja muut nivelet tuppaa olemaan kulutustavaraa painavissa autoissa. Ja paljonhan niissä ei väljää usein tartte olla, kun ne jo alkaa klotaamaan.
Joo kyllä siinä oli paino päällä paitsi alapalloja katsellessa.Täytyy vielä perehtyä tarkemmin.Kiitos vastauksestasi
Pari kertaa katsastettu, ei löytänyt katsastusmies mistään väljää vaikka käskin etsiä. koiranluut vaihdettu turhaan, kolina voimistuu koko ajan. aluksi tuntui ettei kuulu kuin vänkärin puolelta mut nyt kuuluu molemmilta puolilta. Kilometrejä nyt mittarissa 84tkm vika alkoi joskus 70 jälkeen. Ilmoittele jos löydät kolinan aiheuttajan.
oli tosiaan vakaajatangon kumit tämän 2 vuotta piinanneen kolinan aiheuttaja. leikkasin 3mm kumista palaset kiinnityspantojen ja kumien väliin ruuvit kiinni ja koeajolle. Ei kolise enää JESS!! kiitoksia neuvoista.
Tuttu vika, haet ihan oikealta suunnalta. Vika löytyy kuitenkin alatukivarren takimmaiset puslat on väljät, omalla ajettu 100000km ja toinen alatukivarsi vaihettu ja toinen menossa vaihtoon.